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Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat

Flojo13 schrieb:
was das für ein Rahmen ist?
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Ihr seid ja der Hit…! Lustiges Rätsel raten 😂
Ja, Vetta gibt es noch, der Rahmen wurde letztes Jahr gebrutzelt!

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(ja, sorry, Scheibenbremse 😇)
 
Ich bin mal so frech und sprenge die Diskussion mit ein paar Bildern..hab nochmal die Felgenbrems-Industrie gefördert und den letzten Bestand des Vision TC-40 LRsatz von Bike-Discount gekauft 😁
Gestern angekommen, wenn das Wetter passt gibt's am Wochenende eine schöne Testfahrt 🥳

Ja, die Pumpe kommt noch ab, der zweite Flaha kommt auch noch in gleicher Optik und den Vorbau möchte ich auch noch gegen einen aus Carbon tauschen, aber sonst ist das Sommerradl erstmal fertig für die Saison 😁
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hat sich allein schon wegen der Optik gelohnt wie ich finde. <3
 
Ich finde bei dem Rad muss es nicht zwingend silber sein. Da würde auch eine Ultegra SL 6600 passen. Gab es auch als Kompaktkurbel. Offizielle Produktbezeichnung müsste FC-6650 sein...gab es laut Google sogar in silber...
 
ironrabuman schrieb:
Meiner Meinung nach passt die Kurbel sogar super zum Rest. Lenkerband in Blau wäre mir aber zuviel des Guten.
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Ja geht mir tatsächlich auch so.
Der silber-schwarz Kontrast taucht ja auch sonst immer wieder am Rad auf, somit finde ich das stimmig.
Muss nicht immer das obere Regal sein, wenn es optisch passt. ;)
 
Danke für das Feedback!
Ehrlicherweise hatte ich quasi alle Beiträge zur Kurbel auch schon als abwägende Gedanken in meinem Kopf 🥲
Ich habe die passende Dura Ace Kurbel hier liegen, hab sie aber bewusst getauscht (ist auch kompakt, also gleiche Übersetzung) aber ich fahre lieber 170mm statt den 172,5mm - und die beiden originalen Kettenblätter der 7900er liegen mittlerweile bei über 200€ aufwärts als Ersatzteil.. da fahre ich lieber die günstigen Verschleißteile runter.. und ja, finde auch es passt verhältnismäßig gut, klar sieht die originale besser aus aber naja, bin halt irgendwie preisbewusst bei diesem doch schon ausufernden Hobby. 😁

Edith sagt das Lenkerband ist mir mittlerweile auch zu viel und das nächste kommt in Schwarz:daumen:
 
veloc_h schrieb:
da es den Lition 4 gerade auf galaxus.ch für SFr 13.80 gibt: wie sind Deine Erfahrungen bisher?
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Ich bin damit bisher leider nur einmal draußen 50km mit gefahren, da gaben die sich aber ganz unauffällig. Das Rollgefühl war gut, Grip war auch da. Dafür dass das Trainingsreifen sind, haben die sich im Vergleich zu den Veloflex gar nicht mal so verkehrt angefühlt. Also ich bin Initial zufrieden.
 
Hab mir den jetzt 'mal in 28-622 bestellt via galaxus.ch (SFr 14 also umgerechnet ca. EUR 15 in einer Aktion), auf einem französischen Verkaufsportal haben sie recht gute Rückmeldungen (inc. sehr guter grip) bekommen. Zu dem Preis gab's den leider nur in Schwarz. Hätte den gerne in para gehabt.
https://www.materiel-velo.com/1880995-pneu-velo-route-michelin-lithion-4-classic.html
https://www.materiel-velo.com/1880994-pneu-velo-route-michelin-lithion-4-black.html
Einer meint, der Komfort sei super, ein Anderer meint, bei niedrigem Druck könnte er besser sein.... Einer meint, er sei schwer zu montieren. Nun ja, hängt halt insbesondere vom Zusammenspiel Felge/Reifen ab. Kennen wir auch vom Forum, die unterschiedlichen persönlichen Erfahrungen. Wobei ein gewisser Pannenschutz sich mit allzu weich beisst. Trotz Aramid bzw. Nylongewebe. Sehr langlebig

Eine einzige negative, dass die Breite nicht mit der angegebenen übereinstimmt, aber das kennen wir auch von anderen Marken (ist u.a. chargenabhängig). Die Daten lesen sich (für diese Klasse!) auch ganz gut: 4x60tpi Layer
https://www.michelin.de/bicycle/tyres/michelin-lithion-4-performance-line#ratings-reviews
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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