Und ich hoffe das genau nicht.
Da isser wieder, der persönliche Egoismus. Ich will da hoch, und ob ich tausende andere ehrliche Radler, die sich an der Klotzgrenze hochwuchten, damit nerve und auch gefährde mit meiner deutlich höheren Geschwindigkeit im Pulk mit meinem Motor angetriebenem Gefährt (was dem Geist des Events widerspricht) ist mir natürlich s...egal.
Danke für Deine sachliche Antwort.Natürlich darfst Du fragen. Und ich antworte Dir sogar, auch wenn Du Deine Frage gleich noch mit ein paar nicht so netten Unterstellungen umhüllst.
Als "Training" würde ich meine Radfahrten aber gar nicht bezeichnen. Ich fahre zum Spaß. Wenns läuft auch gerne mal schnell. Wenn ich es mir aber einfach machen wollte, würde ich zu Hause bleiben. Hohe Strava-Schnitte sind ganz nett, aber nicht so wichtig und auf der letzten Rille komme ich selten daheim an.
Aber zur Ampelsache und dem warum: Grundsätzlich fällt es mir einfach schwer, sinnlose Regeln zu befolgen.Und Ampeln sind nicht selten sinnlos.
Mein Lieblingsbeispiel: auf meiner Hausrunde gibt es eine Ampel mitten auf dem freien Feld. 2 Kreisstraßen treffen aufeinander. Man kann in jede Richtung 500m weit sehen und alle 2 Minuten kommt mal ein Auto. Zusätzlich ist die Ampel noch verkehrsgesteuert, Radfahrer erkennt sie allerdings leider nicht... Stehen bleiben tue ich hier nur, wenn auch Verkehr ist.
Nun sind natürlich nicht alle Ampeln sinnlos und ich will auch nicht behaupten, dass ich mich in Deinem Beispiel genauso verhalten hätte wie der andere Radfahrer, aber wenn ich die Ampel kenne und die Situation einschätzen kann, überfahre durchaus auch mal eine rote Ampel, oder weiche auf einen leeren Gehweg aus. Wozu habe ich denn ein Fahrrad? In mittlerweile fast 30 Jahren mit über 200.000Km Radkilometern ist daraus noch nie eine Gefahr entstanden. Und ich könnte aus dem Stand über ein dutzend, zumindest für Radfahrer, sinnlose Ampeln in meiner Gegend nennen.
Eine ärgerliche Situation habe ich aber mal erlebt. Ist schon 20 Jahre her. Auf meiner damaligen Hausrunde gab es eine Staumauer, etwa 300m lang, mit nur einer Fahrspur ca. 3,5m breit, natürlich ampelgeregelt. Ich fuhr mal wieder bei rot, wie so manches mal, wie aber auch so ziemlich jeder Radfahrer dort. Im Notfall geht's halt auf den immer freien Gehweg daneben.
Aber diesmal saß im Auto hinter mir ein Polizist auf dem Weg nach Hause... Ganz dienstbeflissen hat er gleich eine Verfolgungsjagd gestartet. 5 Minuten und ein Verkehrschaos später hatte er mich eingeholt und wollte mit mir noch mal aufs Revier.Ich habe ganz schön lange gebraucht, ihm das auszureden.
Lange Rede kurzer Sinn, halte ruhig an jeder roten Ampel. Aber rege Dich bitte nicht über jemand auf, der etwas pragmatischer an die Sache ran geht, solange er dabei Rücksicht nimmt und niemanden gefährdet.
Steht da nirgends. Da steht explizit wer sich nicht benimmt ist unabhängig vom E oder nicht E .
Heutzutage stößt doch jegliches Verhalten auf Gegenwehr. Also eine Bitte, die Kirche im Dorf lassen. Der Autofahrer hinter dir an der Baustelle wirft dir nämlich vmtl genau das Gleiche vor
250W ist der Mittelwert
... Die Motoren können und tun je nach Modell deutlich mehr Peakleistung unterstützen.
Hatte nicht gedacht, daß es so wenig ist.
Mei, wie langsam warst du denn, wenn dich da letzte Woche reihenweise E-Biker mit deutlich höherer Geschwindigkeit überholt haben.
Danke für Deine Reaktion - lesen und verstehen und Empathie ist wohl nicht so Deine Stärke, macht aber nix.
Von welchen Strecken / Zeiten bzw. Leistungen sprechen wir denn da?250W ist der Mittelwert
isch abe gaine Ahnung wie das rechtlich dann eingehalten wird. Aber bergauf rödelt so ein Bosch bla performance line mit bis zu 600W. Wie lang er das kann bevor er überhitzt und zurück regelt, weiß ich nicht. Wie das hinterher zu 250W mittlerer Leistung gebastelt wird ist auch eine sehr interessante Frage!Keine Sorge, ich predige nicht. Für mich ist einfach unverständlich, dass man bei ner roten Ampel einfach als wenn nichts wäre auf den Gehweg wechselt und durchfährt. Warum wechselt man auf den Gehweg und fährt nicht einfach auf der Strasse durch? Ja klar, weil die Linksabbieger kommen wegen denen ja die Ampel rot war. Und dann quetscht man sich zwischen den Linksabbiegern wieder in den Verkehr und behindert die somit...Selbe Frage an dich gestellt ;-) Nicht Wasser predigen und Wein saufen.
Ich denke, jeder hier fährt hier und da über rote Ampeln, wo er sie nicht als sinnvoll erachtet und zudem meilenweit kein Gegenverkehr da ist.
Was man jedoch tunlichst unterlassen sollte ist, auch als Fußgänger, über rote Ampeln zu gehen/zu fahren, wenn Kleinkinder in der Nähe sind. Hier sollte man sich seiner Vorbildsfunktion bewusst sein.
Heutzutage stößt doch jegliches Verhalten auf Gegenwehr. Also eine Bitte, die Kirche im Dorf lassen. Der Autofahrer hinter dir an der Baustelle wirft dir nämlich vmtl genau das Gleiche vor
Schau einmal auf Seite 3 - da ist das Thema Leistung ausführlich behandelt....
Sinn macht das, was in einem demokratischen Rechtsstaat die Gemeinschaft als sinnvoll erachtet und dementsprechende Regeln aufgestellt hat und nicht das, was du als Individuum für ein Rechtsempfinden hast.
