Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

[ms83]

@Biky, Dich haben wir hier ja lange nicht mehr gesehen. Und Diamantfahrertreffen in Kleinmühlingen gibt es ja auch nicht mehr...

 

[PeterGunther]

Innenleben.

 

[PeterGunther]

Die Hülse ist im Rahmen eingelötet.

 

[PeterGunther]

Zwei Jahre später per Lenkerschaltung (Werfer und Gangchaltung) durch die Bowdenzugführung am oberen Unterrohr.

 

[PeterGunther]

Also Respekt vor Deinem Projekt. Die Teile welche Du brauchen wirst werden wohl nicht leicht zu beschaffen sein. Alle Achtung!

 

[PeterGunther]

Ich denke es muss dann auch auf beiden Seiten die Bowdenzugführung haben. Original gesehen hab ich es an einem 62er, alles mit Campa Ausrüstung.

 

[ms83]

....dass ich bisher noch kein Friedensfahrt Modell live gesehen habe

Auch wenn es nicht dasselbe ist: Der Heiko (@dana_71) hat drei Friedensfahrtmodelle in seiner Galerie, 1958, 60 und 64:
https://www.heikosdiamantrad.de/Galerie.htm

Vielleicht kannst Du da noch ein paar Details sehen.
Ansonsten wünsche ich Dir viel Erfolg und Spaß beim Nach- und Rückbau. Maschinell scheint Ihr ja gut ausgerüstet zu sein...

 

[Woody Rims]

Das Bild zeigt Schur während der Olympiade 1960.

da ich jede sich bietende Gelegenheit zum klugscheissen nutze: die Olympiade ist der Zeitraum zwischen den Olympischen Spielen

 

[eike68]

Ich hab nun dieses Niemann am Wickel und soll’s, wieder mal für ein Familienmitglied, mit Rennbügeln und Umwerfer/zweitem Kettenblatt ausstatten.
Was für ein Lenkerband, denkt ihr, würde passen?
Gruß
Eike

 

[agbbg]

Die Campagnolo Lenkerendenschalthebel wurden bereits 1960 auf Diamant gefahren. Hier sieht man Egon Adler (2. von rechts) hinter Günter Lörke mit den Schalthebeln am Lenkerende. Gefolgt von Ampler, Schur und mit etwas Abstand Eckstein. Das Bild ist am 11.8.60, also zwei Tage vor der Straßenweltmeisterschaft auf dem Sachsenring am 13.8.1960, während des Trainings entstanden.
Inwiefern das Rad von Egon Adler schon wie das von dir gezeigt mit Ösen zur Führung versehen ist kann ich allerdings nicht sagen.

Ich suche übrigens Fotos von der WM am Sachsenring 1960. Hat jemand von euch Kontakt zu Werner Ruttkus bzw. kann den Kontakt herstellen?

Anhang anzeigen 1009440

 

[agbbg]

Die Campagnolo Lenkerendenschalthebel wurden bereits 1960 auf Diamant gefahren. Hier sieht man Egon Adler (2. von rechts) hinter Günter Lörke mit den Schalthebeln am Lenkerende. Gefolgt von Ampler, Schur und mit etwas Abstand Eckstein. Das Bild ist am 11.8.60, also zwei Tage vor der Straßenweltmeisterschaft auf dem Sachsenring am 13.8.1960, während des Trainings entstanden.
Inwiefern das Rad von Egon Adler schon wie das von dir gezeigt mit Ösen zur Führung versehen ist kann ich allerdings nicht sagen.

Ich suche übrigens Fotos von der WM am Sachsenring 1960. Hat jemand von euch Kontakt zu Werner Ruttkus bzw. kann den Kontakt herstellen?

Anhang anzeigen 1009440

Stimmt. Das Rad, hier im Fundzustand, hat rechts den Campa-Lenkerendschalthebel für das Schaltwerk und oben am Lenker einen Huret Schalter für den Umwerfer. Am Sattelrohr der Aufkleber von der Veranstaltung.

 

[agbbg]

Der Rahmen ist vom 26.11.1958. Und natürlich ist das Rad aufgebaut. Hier in trauter Zweisamkeit mit einer Italienerin.

 

[RSkai]

Hallo,
ich suche Rahmen+Gabel mit schrägen Ausfallenden in Gr. 61, Modell 35 701/705 oder auch was älteres. Evtl. im Tausch mit Modell 35 707 von 1967, ebenfalls RH61.
Viele Grüße aus Dresden
Kai

 

[SirPolston]

Blau (mit weißem Steuerrohr)

Aktuell pausiert das Projekt leider etwas. Als nächstes werden die Laufräder neu eingespeicht und dann der Rahmen lackiert.
Bin mir aber mit der Farbe/Dekor noch nicht sicher.

Anhang anzeigen 1015045

Man findet schwerlich Farbbilder aus der Zeit. Bevor auf Alan gewechselt wurde waren die Räder dunkelblau mit weißem Steuerrohr und Chrome.

 

[Thomthom]

Das war aber 10Jahre später...

 

[SirPolston]

Das war aber 10Jahre später...

Sach ich doch. April 1971 ist das

 

[SirPolston]

Hier ist eines der wenigen Farbfotos aus der Zeit. Müsste von der Friedensfahrt 1961 sein? Ich bin mir gerade nicht sicher.
Da fährt Täve jedenfalls noch das silberne Rad. Sollte also auch für mein 1960er gut sein.

Anhang anzeigen 1015127

Aus d iner Saison 1959 und 1960 habe ich mindestens 3 unterscheiden können. Oft hatten die Räder aber auch in der Zeit schon das weiße Steuererrohr.

ich glaube fast das Bild ist ein coloriertes SW-Bild. Aber schöne Farben

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

ich glaube fast das Bild ist ein coloriertes SW-Bild. Aber schöne Farben

Hab ich auch schon gedacht..., solche Bilder habe ich auch, da sind sogar die Bremshebel golden

 

[evisu]

Stellt gerne noch die Schätze von euren Festplatten rein sofern ihr noch weitere Fotos von Schur aus 1959-1961 habt!

Hier sind Fotos von Schur während der Friedensfahrt 1959.
Weißes Steuerrohr mit weißer Banderole am Sitzrohr. Diamant Schriftzug am Unterrohr ohne weiße Banderole (außer auf dem ersten Foto).

Anhang anzeigen 1015146

Anhang anzeigen 1015147

Anhang anzeigen 1015148

Anhang anzeigen 1015150

Anhang anzeigen 1015149

Silber mit weiss abgesetztem Steuerrohr und weisser Banderole am Sattelrohr koennte huebsch aussehen. Aber mach im Endeffekt was dir gefaellt. Wuerde da jetzt nicht versuchen, mich zuuuu genau an einem Rad zu orientieren. Selbst wenn du "silber" bestaetigen kannst, ist silber ja nicht silber. Will nur sagen, 100% originalgetreu wird's nie werden. Die Raeder wurden gefahren, neu lackiert, wieder gefahren, sind verunfallt, wurden repariert, lackiert, gefahren ...

 

[SirPolston]

Welcher Hersteller hat aktuell diamanttaugliche Dual Pivot im Angebot?