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S-Works Tarmac SL8 in Liquid Metal: Arbeitsgerät für Evenepoel im Terminator-Look

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Re: S-Works Tarmac SL8 in Liquid Metal: Arbeitsgerät für Evenepoel im Terminator-Look
Mir gefällt es. Rahmengrösse auch. Fahre auch 52
Die Trek Madone anlässlich der Tour 23 haben mir noch etwas besser gefallen.
 
Sieht schon nett aus, aber der Designer hat wohl ein bisschen viel Lack eingeatmet.
 
Mir gefällt es. Rahmengrösse auch. Fahre auch 52
Die Trek Madone anlässlich der Tour 23 haben mir noch etwas besser gefallen.
Bin zwar exakt gleich groß wie Remco - fühle mich aber auf dem 54er deutlich wohler - das 52er ist mir non der Sattelüberhöhung auf langen Touren zu anstrengend

Das Design finde ich schön - ich bin aber auf das Red Bull Design für das Bora Team gespannt ...
 
Cooles Bike für einen coolen Fahrer.
 
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Vielleicht üben die bei speci ja schon, um ein gutes silbernes Dosendesign hinzubekommen für Bora
 
Das Silber ist ein Trick um von der Belugabeule der Front abzulenken. Mit mäßigem Erfolg.

Hier bei fragt man sich was der gute genommen hat:
Tom Briggs – Lead Concept Graphic Design, Specialized
 
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Das Silber ist ein Trick um von der Belugabeule der Front abzulenken. Mit mäßigem Erfolg.

Hier bei fragt man sich was der gute genommen hat:

Tom Briggs – Lead Concept Graphic Design, Specialized
Gerade im Bereich dessen was Pilze zu bieten haben, steckt sicherlich noch so manches – bis zu Briggs Selbstversuch noch ungeahntes – Potential.

Lässt sich daraus dann eigentlich ein authentisches "klingt vielversprechend" ableiten?!
 
Gerade im Bereich dessen was Pilze zu bieten haben, steckt sicherlich noch so manches – bis zu Briggs Selbstversuch noch ungeahntes – Potential.

Lässt sich daraus dann eigentlich ein authentisches "klingt vielversprechend" ableiten?!
Solange er dann nicht auch beim Produkt-Design rumpfuscht – wobei das könnte beim SL8 durchaus der Grund gewesen sein für die psychedelische Front.
 
Erinnert an das alte teils Alu, teils Carbon System Six von Cannondale …
 
Ja das war dieser seltsame Rahmen vorn Plaste hinten Alu. Hatte ich schon vedrängt.

Damals war der Trend eher umgekehrt, vorn Alu mit eingeklebten Carbon-Hinterbau.
 
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