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oui26 komma null?
STAN mässig gepackt?
Und wofür ist der Klappspaten?
Gerade den Faden enteckt aber nicht alles gelesen, gibt´s einen Streckenplan?
Main-Kinzig Kreis / Aschaffenburg könnte ich unterstützen @marcfw
Nein, sind Kugelkäfige. Ich denke wenn was den Geist aufgibt, kann man ja auch zwischen zwei Etappen mal Hand anlegen.Hast hoffentlich Innenlager & Steuersatz mit Einzelkugeln bestückt? Bei der geplanten Streckenlänge ist bissl Feintuning evtl ned verkehrt
Dat Auto is geiler!
Welches Auto?Dat Auto is geiler!
nee watt 'ne fiese möppes ... oopsWelches Auto?
Ignorant!Welches Auto?
jo, können wir gerne machen ?@Luftindenreifen @Bastlwastl @DaleCannon
jungs, was ist bringen wir das Rad durch den Untermain ?
@Muffenrider bringt's von Wü nach LOH oder holt es nach Wü ?
Wir sollten vielleicht wirklich noch eine längere Sattelstütze einbauen. Spätestens wenn der erste Fahrer mit 60er oder 62er Rahmenhöhe übernimmt.So, ready for race.
Ich für meinen Teil bin mit der Überholung jetzt fertig.
Fährt sich gar nicht so übel. Die Bremsbelagstärke ist quasi noch neuwertig und bremsen auch wie sie sollen, also kein Wechselbedarf.
Die Speichen habe ich noch etwas nachgezogen und den Lack gereinigt und gewachst.
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Als Anregung zum Unterbringen von etwas Werkzeug (15er für die Radachsen, 13er für den Sattel, 28er und 24er Ersatzschlauch, Luftpumpe) habe ich mal eine ältere grüne Lenkertasche montiert. Es würde natürlich auch eine etwas größere Satteltasche reichen.
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Ein Thema dürften die Abmessungen der Einstellparameter sein.
Auf dem Bild habe ich das Rad für mich eingestellt. Ich fahre gerne Rahmen RH56. Der Abstand von Pedalachse (Pedal ganz unten) bis Satteloberkante sind dabei etwas 86cm ( Siehe Bild).
Die Stütze kann, ausgehend von dieser Einstellung noch etwa 5cm reingesteckt und etwa 4 bis 5cm herausgezogen werden, ehe es problematisch wird.
Den Vorbau kann man auch noch ca. 3cm herausziehen.
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