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Schmaler reifen mit ein wenig Profil

ex201

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Fröndenberg
Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Reifen für das Rad (umgebautes 20 Jahre altes Rennrad zum Fitnesbike) meiner Freudin.
Sie hat ein wenig Angst mit den Slicks zu fahren und möchte daher einen Reifen mit ein wenig Profil für Radwege mit Rollsplitt haben.

Ich hab mir mal den Reifen "Touring Plus" von Conti in der Dimension 28-622 rausgesucht. Breiter sollte der Reifen aber nicht werden, lieber 25-622.
Positiv find ich beim Reifen natürlich den einfachen Pannenschutz mit einer hochelastischem Kautschuk Schicht hochelastischem Kautschuk.

Alternative: Schwalbe Marathon/Marathon Plus in 25-622.

Habt Ihr vielleicht noch andere Hersteller mit solchen Reifen im Angebot?
25/28-622 mit ein wenig Profil für 40% Rollsplitt 60% Asphalt und ein wenig Pannenschutz.

Gruss
Daniel
 
AW: Schmaler reifen mit ein wenig Profil

Bei Straßenreifen ist Profil schlicht überflüssig. Die Haftung wird über die Gummimischung hergestellt.

Es gibt im Prinzip nur zwei wirklich sinnvolle Profile beim Fahrrad: Slicks für alle festen Untergründe und grobe Stollen für lockeren Untergrund.

Die Profile der Fahrradreifen sind eher rein "dekorativ".

Im Zweifel klemmt der Rollsplit dann im Profil der Reifen. Aber ein mehr an Sicherheit bietet der nicht.
 
AW: Schmaler reifen mit ein wenig Profil

Aquaplanig entsteht auf 2,5cm erst bei Tempo 300Km/h.
Profil ist unnötig. Die Grenzen der Physik sind bei 2,5 cm Auflagefläche schnell erreicht wenn man Schräglage fährt oder stark lenkt.
Da hilft kein Profil. Das eh nur zur Ableitung des Wassers bei Autoreifen vorhanden ist.
 
AW: Schmaler reifen mit ein wenig Profil

Extreme Schräglage: Nö, fährt sie nicht
Tempo 300: Nö, fährt sie auch nicht

Dann also lieber einen guten Conti oder Schwalbe Slick der eine erhöhte Pannensicherheit hat gegen kleine Dorne von Sträuchern und/oder kleine Glasscherben.

Mal sehen, ob sie das auch so sieht :rolleyes:
Danke für die Antworten!
 
AW: Schmaler reifen mit ein wenig Profil

Finde Profil auch überflüssig, red ihr das mal aus. 25-er breite sollte reichen, um radwegtauglichen Komfort zu bringen. Conti Ultra Sport ist ein günstiger Rennreifen, hatte ich auch mal auf so einem Gefährt (glaub ich in 28, weil bei den Felgen nicht mehr ging). Ist laut Tests nicht so super leicht rollend wie die Highend-Dinger (aber natürlich viel leichter rollend als normalo-Reifen), aber wenn es nicht auf Speed ankommt. Wenn sie viel Schotterpassagen mit losen Schotter fahren will, dann vielleicht breiter. Aber für normale Radwege sollte es gehen. Man darf halt kein Sofa-Feeling erwarten.
 
AW: Schmaler reifen mit ein wenig Profil

Conti TopContact in 28er Breite, unkaputtbar, fährt sich auch bei Nässe und im Winter top, läuft sehr leicht. Auch fürs Rennrad ein guter Winterreifen.
 
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