Scott C1 Team Issue, ein 5,xx Gewichtswiener Versuch

[Grifoncino]

Kette schon gekürzt?
Ansonsten hätten wir hier evtl. die nötigen Gramm

 

[Goderian]

hast Recht, die Waage hat mich betrogen. Es wird auf eine Punktlandung rauslaufen

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tubolito und der kas is bissn

 

[paye]

tubolito und der kas is bissn

Oder die Tara Funktion der Waage passend nutzen.

 

[TobyK]

tubolito und der kas is bissn

ja vermutlich wirds drauf rauslaufen

 

[Pedalierer TF]

Zum wiegen den Expander entfernen.

Sieht kein Mensch, versprochen.

 

[TobyK]

nein, ich will mich nicht selber betrügen.
gewogen wird am Schluss inkl. Pedale, Flaschenhalter, Wahoohalter, Kadenzsensor....

 

[paye]

nein, ich will mich nicht selber betrügen.
gewogen wird am Schluss inkl. Pedale, Flaschenhalter, Wahoohalter, Kadenzsensor....

Das mit dem Wiegen ist ja ohnehin tricky, selbst bei ganz exakter Waage:

Kataloggewicht (ohne Pedale, FlaHa, Garminhalter etc)
Realgewicht (mit og Zeug)
Fahrbereites Gewicht (mit ggf gefüllten Flaschen, Garmin, Werkzeug, Reserveschlauch...)


Letzten Endes spürt man ja immer nur das fahrbereite Gewicht tatsächlich...

 

[TobyK]

ich möchte meine Renner pbjektiv vergleichen können, deshalb werden alle gleich gewogen.
Auch die gefüllte Satteltasche ist immer die Selbe

 

[Pedalierer TF]

Es gibt ja nen Konsens fürs „fahrfertige“ wiegen.
Das ist das Rad mit Pedalen + Tacho, aber ohne Flaschen/Wassr und Satteltasche.

Es geht ja primär um die Vergleichbarkeit, und eine RR ohne Pedalen und Flahas ist halt nicht komplett.

 

[cycliste17]

Über Gewicht des Fahrrads ist unendlich diskutiert worden. Oft wird vom Hersteller ohne Pedale angegeben.
Manche sind der Meinung, ein echtes Rennrad muss 2 Kettenblätter, Lenkerband, 2 Flaschenhalter usw. haben. Rahmenschalter zählt wohl bei modernen Rennrädern nicht.
Für mich ist das egal. Man baut sich das dran, was man wirklich braucht. Wer hauptsächlich Flachland fährt, braucht eben nur das große Kettenblatt.

 

[Bursar]

Fahrfertig, also drauf setzen und losfahren, geht ohne Flaschenhalter und ohne Tacho.

 

[Grifoncino]

Fahrfertig, also drauf setzen und losfahren, geht ohne Flaschenhalter und ohne Tacho.

Und ohne Bremsen

 

[Bursar]

Und ohne Bremsen

Und evtll. auch ohne Sattel, aber nein, ich hatte ja "drauf setzen" geschrieben.

 

[GTdanni]

Luft in den Reifen wiegt übrigens auch.
(im Ernst)

 

[TobyK]

tubolito und der kas is bissn

ach halt, earen die Tubolitos nicht die, die nur für Scheibenbremsen zugelassen waren?

 

[d^gn]

ach halt, earen die Tubolitos nicht die, die nur für Scheibenbremsen zugelassen waren?

fahre ich mit felgenbremse ohne Probleme … auch die S-Tubo Road

 

[Goderian]

ach halt, earen die Tubolitos nicht die, die nur für Scheibenbremsen zugelassen waren?

die normalen sind auch für fb zugelassen und die sparen schon 90 gramm

 

[Pedalierer TF]

Luft in den Reifen wiegt übrigens auch.
(im Ernst)

ja, 2 x 7 g

 

[cycliste17]

Und Kettenöl, Fett für Gewinde Endkappen für Züge, neutrale Bereiche von Bauteilen. ....
Das Übergewicht könnte man auch noch herausfräsen.
Werkstoffe durch leichtere austauschen, solange die Haltbarkeit nicht darunter leidet.

 

[Lieblingsleguan]

Es gibt ja nen Konsens fürs „fahrfertige“ wiegen.
Das ist das Rad mit Pedalen + Tacho, aber ohne Flaschen/Wassr und Satteltasche.

Es geht ja primär um die Vergleichbarkeit, und eine RR ohne Pedalen und Flahas ist halt nicht komplett.

Die UCI wiegt so, allerdings ohne Tacho. Es werden alle fest montierten Teile mitgewogen.

Deshalb haben Wahoo Tachos so ein Minischräubchen. Dann kann man den Tacho "fest" montieren und er zählt bei den erlaubten 6,8kg mit.