SKS Rennkompressor NXT Digi

[derdieter]

Auch kein Rennkompressor @Leander_Taner

 

[usr]

Vielleicht darf ich an dieser Stelle meine Frage stellen, die SuFu hat mir nicht so recht geholfen.
Ich suche einen einfachen, sicheren, gut handlebaren PUMPENKOPF. Ob Metall oder Kunststoff ist mir egal, er muss halt sicher auf dem Ventil sitzen. Benutzt werden ausschließlich Rennradventile, kein Schrader oder Auto. Hat jemand einen Tipp?

Hirame. Oder einen der Nachbauten.

 

[Leander_Taner]

Hirame. Oder einen der Nachbauten.

Danke für den Tipp. Sind aber nicht gerade günstig.

 

[Andi_Attersee]

Ich hatte mir mal unüberlegt 3 Stück von diesem Modell gekauft. Passt nicht richtig aufs Ventil, viel zu eng, der letzte Müll. Oder mach ich was falsch?
Anhang anzeigen 1490933

Das Problem hab ich auch am Rennkompressor, der andere SKS Kopf mit einer einzelnen Öffnung funzt besser (am 3 zylinder Kompressor)

 

[Leander_Taner]

Das Problem hab ich auch am Rennkompressor, der andere SKS Kopf mit einer einzelnen Öffnung funzt besser (am 3 zylinder Kompressor)

Die Öffnung an dem PUMPENKOPF ist einfach so eng, da krieg ich auch mit viel Kraft kein Ventil rein, nicht mal im Ansatz

 

[Leander_Taner]

Sorry Doppelpost

 

[ad-mh]

Hirame

Es gab letztens im Forum eine Sammelbestellung.
Sehr genial das Ding.

Erst einmal an der einfachen Pumpe.
Ich suche noch einen älteren Rennkompressor.

 

[norman68]

Oder halt gleich die Silca SuperPista Ultimante "Hiro Edition"

 

[solution85]

Die große leuchtende Digitalanzeige, ist schon echt gut ablesbar, gerade im dunklen Keller. Die Dämpfung des Manometers ist mir aber irgendwie zu groß. Weiß jemand ob die mechanisch, durch eine Verjüngung generiert wird?

 

[norman68]

man muß halt immer kurz warten um den vorhandenen Druck ablesen zu können.

 

[solution85]

Ja, die Dämpfung ist auch generell für, aber ich empfinde sie als zu groß.

 

[norman68]

Ja, die Dämpfung ist auch generell für, aber ich empfinde sie als zu groß.

Da ist halt die verbaute CPU zu langesam