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Specialized Laberthread - Was wird geboten fürs (viele) Geld?
- Ersteller Orr Babba
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specialized forum .
lakecyclist
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Aethos nix für dich?Ach hör mir auf, ich stehe mir selbst im Weg. Das weiß ich aber auch selbstaber weil es das Ultimate wegen der Angst vor der Stütze nicht werden kann, muss ich auf das Tarmac ausweichen, andere Modelle machen mich einfach nicht an. Klingt blöd
Natürlich nicht, es dürfen doch keine Kabel zu sehen sein
Nein ernsthaft, ich find die Idee daher absolut geil aber ich bin kein Nostalgie Fan leider
Ich bin mal gespannt wann die 23er Farb Modelle rauskommen sollen, wenn doch schon das ganz neue Modell in 4 Monaten kommen soll.
marathonisti
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Die 23er S Works SL7 sind doch schon lange Online
Und es gibt derzeit kein Experte Modell bis Juli bis das Sl8 rauskommt? Da gibt es nämlich gerade nix.
Wobei mir mein Händler meines Vertrauens gesagt hat, dass es noch eine 105er Di2 Variante geben soll
G
Gelöschtes Mitglied 111031
Wir sind alle gespannt. Specialized ist aber in Sachen Informationfluss eine Katastrophe. Selbst die Händler erfahren von Neuerscheinungen meist via Social Media und nicht von Specialized selbst. Die Kommunikation zwischen den Händlern und dem Hersteller muss eine Katastrophe sein. Ist aber schon ein langjähriges Problem. Keine Ahnung warum die Amerikaner da solche Divas sind ?
marathonisti
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Ja der Händler ist der letzte der erfährt wann es was neues gibt 
lakecyclist
Aktives Mitglied
Für mich ist das Aethos weniger nostalgisch als viel mehr pragmatisch, gerade wenn man selber schraubt. Die Leitungen stören mich auch nicht, sauber verlegt, sieht man diese beim Fahren nicht mehr. Beim Tarmac stört mich optisch das sehr kurze Sitzrohr (habe fast dieselben Proportion wie N. Politt):Natürlich nicht, es dürfen doch keine Kabel zu sehen sein
Nein ernsthaft, ich find die Idee daher absolut geil aber ich bin kein Nostalgie Fan leider
Ich bin mal gespannt wann die 23er Farb Modelle rauskommen sollen, wenn doch schon das ganz neue Modell in 4 Monaten kommen soll.
https://www.radsport-news.com//files/fotos/1658076595_1_max.jpg
Welche Proportionen sind das bei dir?
Das kann ich verstehen, glaube unsere Maße sind ähnlich.
Ich darf mich als 195/94 beschreiben.
Aber ich muss zugeben, dass ich wirklich auch ein optischer Typ bin.
Klar schlechtere Wartung etc., aber ich bin auch kein Schrauber und gebe das Dingen in die Werkstatt. Aber Bremsleitungen sind ja sowieso wartungsarm, entlüften mache ich natürlich selbst.
lakecyclist
Aktives Mitglied
190/95.
Bei der erschwerten Wartung denke ich in erster Linie an der Steuersatz. Lager sind prinzipiell als Verschleißteil zu sehen und ich bin keine reiner Schönwetterfahrer.
lakecyclist
Aktives Mitglied
Specialized bietet bislang schon die 10R Framesets an was den Expert-Modellen entspricht.
Micha0707
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Nostalgie wäre FB, aber doch nicht das Aethos.
Sind deine Knie da nicht so weit vorne?
Don Crustie
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Hab mir jetzt erstmalig ein Zipp Firestrike Vorderrad (used...) gekauft und erstaunt festgestellt, wie nostalgisch so eine riesige Hightech-Carbonbremsscheibe mit Silicon-Quartz - eingebacken in der profilierten Showstopper Bremsflächen- eigentlich ist...und brremst !!
Was soll ich sagen-?? Jetzt bin ich absolut vollster Nostalgie-Fan
...wird Carbon nicht auch in der Formel 1 usw. zum Bremsen eingesetzt ?
Meine Räder haben alle ein Setback zwischen 4-5,5 cm und lange Sättel.
Da kann ich gut sowohl das Sattelheck ivm. demOberlenker zum Klettern im Sitzen und
die Sattelmitte für die Hood-Position und
schließlich Richtung Sattelspitze für ´n Unterlenker -für den größeren Winkel zwischen Becken und Oberkörper-das bringt lockerere Atmung bei tiefem Absenken...(american position)
fahren.
Hat sich über die Jahre bei mir so hinoptimiert
(machen viele Profis übrigens ....schau dir mal zb. das Pinarello F8 vom Froome weiland an- der hatte extra die von Pina auch angebotene Zerosetback -Stütze verbaut)
Hier hast du zB. noch nen Nostalgiker mit minus Setback ( 6,4 kg....und nicht mein...)
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Essiggurke
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Das ist in Butzbach zum Verkauf. Leider nur 56, sonst hätte ich da zugeschnappt. 
Ehrles8
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Nö, vor dem Sommer wird da auch nichts großartig passieren. Die Tour ist im Juli...
Take5
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Darauf würde ich nicht setzen. Radkumpel ist am MTB nach Jahren das Tretlagergehäuse am Carbonrahmen ausgebrochen im Bereich der Lagersitze. Arrogante Kommunikation inklusive Ablehnung der Garantie. Da weiter oben erwähnt: Crash Replacement und Garantie ist schlecht zu vergleichen, da Crash Replacement die Kosten der Herstellung zumindest deckt.
Zuletzt bearbeitet:
Haben die das 7er auch während der Saison rausgebracht? Das dürfte unter gegebenen Umständen der Industrie mit alleine 2 World Tour-Teams eine ziemliche Investition in die Werbeplattform Tour sein. Der Gründer von Chapter 2 meinte vor kurzem in einem Interview, die Radhersteller koste das Sponsoring eines Teams etwa 2 Mio. Euro + 150-300 Räder pro Saison. Wenn man dann mal schnell sämtliche Räder in Gebrauch austauscht, dürfte ein ordentliches Sümmchen dazukommen.
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