Aber ich frage mich wie die weiterhin den Preis dann rechtfertigen? Klar wenn man jetzt den Autovergleich zieht dann könnte man sich auch fragen wieso ein Ferrari so viel kostet, aber wenn man die Nähte etc. Sieht dann ist ein solcher Ferrari ja stellenweise wirklich deutlich hochwertiger.
Wo liegen also die genauen und guten Gründe bei Speci?
Zum einen hast Du eine Abwertung des Euro von ca. 20-30% in letzter Zeit. Schau mal auf diverse Finanzportale.
Zum anderen hast Du natürlich horrend gestiegene Logistik Kosten, die jetzt aber wieder drastisch gefallen sind. Und die hohen Preise für Komponenten sind mittlerweile auch wieder gefallen.
Aber nach einem Gespräch mit einem Speci Menschen auf einer Messe kommen andere Faktoren zum Tragen. Zum einen wird Specialized als hochpreisige Premium Marke etabliert, die Marketingstrategie folgt bekanntlich Apple, die ja damals Marketing ganz neu erfunden haben.
S-Works distanziert sich jedoch von Specialized, so wie Bugatti von VW. Sprich: eigene Zielkundschaft, die meist vergessen haben was ein Preis Etikett überhaupt ist.
Zudem hat Specialized ein großes Social Influencer Programm und großes Sponsoring diverser Teams und bekannter Athleten. Das alles kostet auch Geld. Die Profi Räder sind zudem nochmals speziell entwickelt. Also ein S-Works von Sagan hat bis auf die Lackierung wenig mit einem S-Works "Sagan Edition" aus dem Laden zu tun, andere Carbonlayer, andere Fahreigenschaften etc.
Den Normalfahrer "Average Joe" tangiert das nur am Rande, ausser dass man das Prestige der Marke mitnimmt. Ich hatte bisher ca. 1 Dutzend Specialized Rennräder und MTBs, sowie diverse Kleidungssachen. Die Klamotten kommen heute alle aus Asien und haben deren Qualität. Von ALDI Qualität bis hochwertig hatte ich da alles dabei. Herausragend war nichts bisher, bei den teuren Winterhandschuhen war mal ein Daumen kürzer genäht als der andere und bei den Sommerhandschuhen gingen die Nähte nach 10 Minuten komplett auf. Die Sitzkissen in den BIBs waren teils billig vernäht wie bei den EUR 8,- Radlhosen vom ALDI und kratzten dementsprechend auch.
Bei den Rädern muss ich sagen, dass sie für das gebotene mittlerweile heillos überteuert sind, trotz der gelisteten Faktoren oben. Die Anbauteile sind für die Preisklassen oft unterirdisch und wild gemixt. Im Stumpjumper ein billiges 08/15 Tretlager, beim teuren Camber mal Alivio Bauteile und beim allerneuesten Diverge STR für EUR 7500,- gibt's nur eine bleischwere und billige
SRAM NX Kassette, wie sie auch beim Discounter Bike zu finden sind.
Die letzte, massive Preiserhöhung in letzter Zeit hat die Marke für mich nun völlig uninteressant gemacht. Andere Marken sind genauso gut, wenn nicht besser.
/Nörgel_Modus AUS
(... aber ich ertappe mich auch immer wieder auf der unbewussten Suche nach einem S-Works Schnäppchen auf diversen Verkaufsportalen.
Zefixnochamal!!!
)
Viel Image, Marketing, wenig echte Vorteile zum normalen Rahmen. 
