[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[panzafar]

Hier im Forum werden ja gerne Zweifach-Kurbeln gefahren (zumindest, was ich so mitbekommen habe…) - hat jemand noch eine Dreifach-Kurbel irgendwo rumliegen, am Besten mit gängigen LK und verschraubten Kettenblättern? Am Rad für alles ist derzeit eine völlig schrottige Kurbel mit vernieteten Blättern drauf, die soll runter, zumal die Übersetzung nicht passt und die Kettenblätter leicht gekröpft sind - hat da jemand zufällig was, was er nicht mehr braucht und was nicht Edel-Zeug wie Campa ist?

Danke! Und bitte jetzt keine Diskussion 2fach vs. dreifach…

 

[Oude Baas]

Hier im Forum werden ja gerne Zweifach-Kurbeln gefahren (zumindest, was ich so mitbekommen habe…) - hat jemand noch eine Dreifach-Kurbel irgendwo rumliegen, am Besten mit gängigen LK und verschraubten Kettenblättern? Am Rad für alles ist derzeit eine völlig schrottige Kurbel mit vernieteten Blättern drauf, die soll runter, zumal die Übersetzung nicht passt und die Kettenblätter leicht gekröpft sind - hat da jemand zufällig was, was er nicht mehr braucht und was nicht Edel-Zeug wie Campa ist?

Danke! Und bitte jetzt keine Diskussion 2fach vs. dreifach…

Ne silberme LX 3 Fach hatte ich noch

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hier im Forum werden ja gerne Zweifach-Kurbeln gefahren (zumindest, was ich so mitbekommen habe…) - hat jemand noch eine Dreifach-Kurbel irgendwo rumliegen, am Besten mit gängigen LK und verschraubten Kettenblättern? Am Rad für alles ist derzeit eine völlig schrottige Kurbel mit vernieteten Blättern drauf, die soll runter, zumal die Übersetzung nicht passt und die Kettenblätter leicht gekröpft sind - hat da jemand zufällig was, was er nicht mehr braucht und was nicht Edel-Zeug wie Campa ist?

Danke! Und bitte jetzt keine Diskussion 2fach vs. dreifach…

Sowas

 

[panzafar]

Sowas
Anhang anzeigen 1385502Anhang anzeigen 1385503Anhang anzeigen 1385504

Ja, sowas. Sieht aber aus wie 52-42-30 oder so? Das wäre mir zu groß, habe ich schon am Renner - der hat aber ein anderes Einsatzgebiet als das Rad4all.

 

[panzafar]

Ne silberme LX 3 Fach hatte ich noch

Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere Ergebnisse

 

[dasulf]

Hier im Forum werden ja gerne Zweifach-Kurbeln gefahren (zumindest, was ich so mitbekommen habe…) - hat jemand noch eine Dreifach-Kurbel irgendwo rumliegen, am Besten mit gängigen LK und verschraubten Kettenblättern? Am Rad für alles ist derzeit eine völlig schrottige Kurbel mit vernieteten Blättern drauf, die soll runter, zumal die Übersetzung nicht passt und die Kettenblätter leicht gekröpft sind - hat da jemand zufällig was, was er nicht mehr braucht und was nicht Edel-Zeug wie Campa ist?

Danke! Und bitte jetzt keine Diskussion 2fach vs. dreifach…

Ich habe hier zwei LK110/74 mit 170mm Kurbellänge.
Eine LX mit 48-38-28 Biopace Kettenblättern, Zustand sag ich nichts zu, weil ich mit der Kurbel nur einmal eine Probefahrt gemacht habe, um zu prüfen ob der Rahmen etwas für mich ist. Schön ist sie nicht. Kann für Porto gehen (nur DHL versichert, was anderes mache ich nicht).
Und eine FC-B124 die keine Kettenblätter verbaut hat. Die bekommt das 74er per Abstandshalter angeschraubt, eigentlich besser geeignet für Leute, die Compact mit einer klassischen Kurbel fahren wollen (weil man eben die Abstandshalter auch sein lassen kann und dann mit einer entsprechenden Welle auch auf rennradübliche Q-Faktoren kommt). Wurde nie von mir montiert und für 50€ erworben. Ist alles sonst dabei und würde 50€ plus Versand kosten. Gute Kettenblätter dafür gibt es von TA.
PM, falls Interesse.

Gruß
dasulf

 

[Oude Baas]

Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere Ergebnisse

Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere Ergebnisse

42/32/22

 

[panzafar]

42/32/22Anhang anzeigen 1385505Anhang anzeigen 1385506

Sieht gut aus, Kurbelarmlänge?

 

[panzafar]

Ich habe hier zwei LK110/74 mit 170mm Kurbellänge.
Eine LX mit 48-38-28 Biopace Kettenblättern, Zustand sag ich nichts zu, weil ich mit der Kurbel nur einmal eine Probefahrt gemacht habe, um zu prüfen ob der Rahmen etwas für mich ist. Schön ist sie nicht. Kann für Porto gehen (nur DHL versichert, was anderes mache ich nicht).
Und eine FC-B124 die keine Kettenblätter verbaut hat. Die bekommt das 74er per Abstandshalter angeschraubt, eigentlich besser geeignet für Leute, die Compact mit einer klassischen Kurbel fahren wollen (weil man eben die Abstandshalter auch sein lassen kann und dann mit einer entsprechenden Welle auch auf rennradübliche Q-Faktoren kommt). Wurde nie von mir montiert und für 50€ erworben. Ist alles sonst dabei und würde 50€ plus Versand kosten. Gute Kettenblätter dafür gibt es von TA.
PM, falls Interesse.

Gruß
dasulf

Danke! Kannst mir per PN vielleicht Bilder von der Biopace-Kurbel schicken? Sie muss nicht schön sein, das Rad wird auch in der Stadt bewegt, Hauptsache sie funktioniert.

 

[dasulf]

Danke! Kannst mir per PN vielleicht Bilder von der Biopace-Kurbel schicken? Sie muss nicht schön sein, das Rad wird auch in der Stadt bewegt, Hauptsache sie funktioniert.

jo, später am Abend.

 

[guot]

42/32/22Anhang anzeigen 1385505Anhang anzeigen 1385506

Sicher, dass der linke Kurbelarm da dazu gehört? Jener von der FC-M563 sieht eigentlich anders aus.

 

[Oude Baas]

Sieht gut aus, Kurbelarmlänge?

175

 

[Oude Baas]

Sicher, dass der linke Kurbelarm da dazu gehört? Jener von der FC-M563 sieht eigentlich anders aus.

Ohne ident #

 

[panzafar]

175

Jetzige hat 170, kann man das ausgleichen? Außer neuen Rahmen kaufen

 

[FloKos67]

Gibt es eigentlich ausser den Cinelli Vorbauten noch andere mit 26,4mm Klemmung die dann, auch stillistisch bzw zeitlich, an einen frühen Cinelli Campione del Mondo Lenker passen? Wenn ja, hat da jemand was mit einem kurzen Reach, max. 80mm? Oder eben einen Cinelli 1A?

 

[Oude Baas]

Jetzige hat 170, kann man das ausgleichen? Außer neuen Rahmen kaufen

Sattel 5mm runter stellen

 

[panzafar]

Sattel 5mm runter stellen

Nu

 

[Oldie-Pedalleur]

Jetzige hat 170, kann man das ausgleichen? Außer neuen Rahmen kaufen

die 5mm einfach ignorieren . (Fast) alle 3fach Kurbeln , die aus den damalen MTB-Gruppen stammen , haben 175mm
Kurbellänge . Wenn´s unbedingt gewünscht wird, den Sattel die 5mm niedriger stellen .

.... und gut ist .

Ps . ich fahre auf 4 oder 5 Reise- und Geländerädern diese 175er Kurbeln und sonst nur 170er Kurbeln auf den normalen Rennern .

 

[Vintage-Racer]

...durch freundlichen Zuspruch im Bastelthread ermutigt suche ich ein Schneideisen für ein Gabelschaftrohr im Maß 25x1,

vorzugsweise von VAR, da ich dazu schon den Werkzeughalter habe. Gern jedoch nehme ich soetwas auch von einem anderen Hersteller!

 

[JUR]

Ich suche Trikots in dunkelgrün.
In Richtung British Racing green oder RAL 6005. Falls jemand einen guten Tipp hat würde ich mich freuen.
Die Trikots sillen bestickt werden, also möglichst schlicht sein. Klassikertauglichkeit ist nicht zwingend, aber natürlich wünschenswert...
Danke