Neues Nicolai Argon GX Gravel Bike: Schotterflitzer aus dem Schweißnaht-Paradies

Neues Nicolai Argon GX Gravel Bike: Schotterflitzer aus dem Schweißnaht-Paradies

Das neue Nicolai Argon GX ist das erste echte Gravel Bike aus dem Hause Nicolai. Der robuste Alu Schotterflitzer der Schweißraupen-Fetischisten aus Niedersachsen kommt als Custom-Kit oder Komplettbike – ab 1.499 € für den Rahmen.

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Neues Nicolai Argon GX Gravel Bike: Schotterflitzer aus dem Schweißnaht-Paradies

 

[KoenigFaulo]

Der Hinterbau sieht wesentlich besser aus als noch beim Vorgänger, aber eine Schönheit ist es noch lange nicht.

 

[lupus]

Gefällt mir sehr gut. Die innenverlegten Züge/Leitungen habe ich schon beim Argon CX vermisst. Vermutlich wurden die restliche Argon CX wegen des GX so verhältnismäßig günstig verkauft.

 

[RobG301]

Was ein schönes Rad!

Die innenverlegten Züge sind, wenn auch Nicolai-untypisch an so einem Rad durchaus willkommen!

Clevere Details wie die Schutzblechaufnahmen etc.! Im Mullet-Build mit Acros Carbon LRS und Gravelbar ein echtes Traumbike!

 

[zuki2000]

Moin, schade. Die innenverlegten Züge sind wiederum nicht so mein Ding. Vorteil gegenüber dem CX ist sicher der Flatmount Standard. Wobei ich hoffe, dass Nicolai weiterhin die Crosser im Programm behalten wird. Dann aber wg. der Verfügbarkeit auch mit FlatmountBremsen.

 

[C3PO]

Der Rahmen soll für Fahrer bis 2.08m geeignet sein? Ich bin zwar nur 2m, aber mit einem Steuerrohr von 190 und einem Stack von 625mm währe mir der Lenker doch erheblich zu niedrig. Wie leider bei allen Gravel-bikes. Wird das eigentlich mal getestet?

 

[Flachlandtiroler_]

Was ist denn an diesen groben besonders Schweißnähten schick?
Word ja im Text behauptet.

 

[zuki2000]

Die Schweißnähte muss man halt mögen. Die sind derart exakt gezogen, dass es zumindest der Nachweis höchster Handwerkskunst ist. Und Rahmen "Made in Germany" sind auch etwas besonderes wie ich finde.

Ganz nettes Video hierzu:

 

[estrie2]

Aus technischer Sicht und mit den Details find ich den Rahmen echt nett, und würde den in Betracht ziehen.
Aber auch wenn die Schweißnähte Qualität suggerieren sollen und auch definitiv halten, schauen die einfach unnötig groß aus, viel hilft nicht immer viel. Wenn es wenigsten gleichmäßig viel wäre, und nicht links/rechts verlaufen.

 

[lupus]

Erster (hier)?



Die ersten 3 Touren waren sehr angenehm

 

[usr]

Was ist denn an diesen groben besonders Schweißnähten schick?
Word ja im Text behauptet.

Ich hatte das unter Tippfehler einsortiert und einfach d statt sch gelesen. Muss wohl so sein sonst bekommen sie die eins Komma acht Kilo Rahmengewicht nicht zusammen.

 

[ad-mh]

Wunderschön...
aber ich mag solche Schweißnähte.