Cube Rennrad-Neuheiten 2022: Neues Agree C:62 und superleichtes Cross Race

Cube Rennrad-Neuheiten 2022: Neues Agree C:62 und superleichtes Cross Race

Die Cube Rennrad-Neuheiten 2022 haben es im Wortsinne in sich: Am komplett neu entwickelten Cube Agree C:62 und am neuen, superleichten Cross Race C:68 X sind die Kabel und Leitungen integriert und es gibt noch einige clevere Details. Hier alle Infos.

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Cube Rennrad-Neuheiten 2022: Neues Agree C:62 und superleichtes Cross Race

Was sagt ihr zu den neuen Cube-Modellen für 2022?

 

[snowdriver]

Nicht dass mich die Rahmenform oder das Rad an sich besonders ansprechen, aber die Rahmenbox hat das spontan doch geschafft. Sie ist die Inkarnation einer adaptierten Verzweiflung. Während beim Triathlonbike noch fast jeder Zweck die Mittel heiligt, ist der Stauraum derart schon reichlich grausam. Als Hardcover und so gut, dass beim Aufklappen wirklich nichts drinnen bleibt – zuvorkommend irgendwie.
Auch umhegen mich Zweifel, dass der gewählte Platz weniger im Wind steht, als eine Satteltasche.

 

[Maxxi]

Ja - die Box ist schon praktisch. Aufmachen und schon fällt alles raus.....hoffentlcih kann man das Teil am Rad entfernen. Verstehe auch nicht warum Cube dem unsinnigen Trend folgt. Aerosattelstütze und voll integrierte Züge braucht kein Hobbytreter.

 

[Nebenstraße]

Der Preis ist heiß

 

[X-Radler]

Den Crosser würde ich mit 2-fach Kurbel direkt bestellen...

 

[AW312]

Auch wenn es hier nicht genannt wird, aber das neue SL-T ist auch schon auf der Seite von Cube:
https://www.cube.eu/2022/bikes/road/road-race/agree/cube-agree-c62-slt-liquidredncarbon/
Interessant finde ich ja das Embargo zu Shimanos neuer Schaltung mit Datum 31.08.21

 

[De3010]

Interessant: Auf einige Shimano Ausstattungen gibt es ein Embargo bis 31.08.2021.

Spricht fast für die Vorstellung der neuen Dura Ace.

Siehe Homepage von Cube.

Edith: zu langsam

 

[Gelöschtes Mitglied 83481]

Rad kann gefallen. Allerdings hätte man die Platzierung der Tasche überdenken müssen . So stört sie beim Schultern. Optimal ist unten am Tretlager. Tiefer Schwerpunkt, weniger Massebewegung im Wiegetritt. So qie Specialized eben.

 

[hackfried]

Interessant: Auf einige Shimano Ausstattungen gibt es ein Embargo bis 31.08.2021.

Spricht fast für die Vorstellung der neuen Dura Ace.

Siehe Homepage von Cube.

Edith: zu langsam

bei dem Preis eher neue Ultegra Di2 ?

 

[Epizentrum.der.Omnipotenz]

Das Kondomfach ist für eine schnelle Nummer zwischendurch. Da passen aber auch Bananen rein. Bananen und Kondomfach*.❤

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt!☺

Mit freundlichen Grüßen.

 

[NoWayn]

bei dem Preis eher neue Ultegra Di2 ?

Dann wäre die Ultegra Di2 aber deutlich teurer als das Modell mit der Sram Force AXS.

 

[Endurocker]

Auch wenn es hier nicht genannt wird, aber das neue SL-T ist auch schon auf der Seite von Cube:
https://www.cube.eu/2022/bikes/road/road-race/agree/cube-agree-c62-slt-liquidredncarbon/
Interessant finde ich ja das Embargo zu Shimanos neuer Schaltung mit Datum 31.08.21

Übrigens eine wirklich schöne Farbe. Die passt auch mal richtig gut zu den Tanwall-Reifen bzw. umgekehrt.

 

[lakecyclist]

Ja - die Box ist schon praktisch. Aufmachen und schon fällt alles raus.....hoffentlcih kann man das Teil am Rad entfernen. Verstehe auch nicht warum Cube dem unsinnigen Trend folgt. Aerosattelstütze und voll integrierte Züge braucht kein Hobbytreter.

Ja, kann man entfernen. Bleiben dann zwei Schrauben auf der Unterseite des Oberrohrs.

 

[lakecyclist]

Übrigens eine wirklich schöne Farbe. Die passt auch mal richtig gut zu den Tanwall-Reifen bzw. umgekehrt.

und der Preis ist eine Ansage für ein Rad mit Dura-Ace (vermutlich Di2).

 

[getFreaky]

Ziemlich genial auch das AMS Fully.
Unterm Strich kann und MUSS man sagen, sehr vieles richtig gemacht!
Wers visuell mag:

 

[JayAr]

Die Box sieht natürlich echt Kacke aus. Das SLT mit 7,3kg laut Website Cube und dann für das Geld sollte die Konkurrenz normalerweise alt aussehen lassen. Die Farbe gefällt mir auch wenn auch verschiedene Farben zur Auswahl die Sache noch erfreulicher machen würde. Ich denke die Ausstattung wird bei dem Gewicht die DuraAce Di2 sein. Sollte dies so sein ist der Preis mit keinem anderen derzeit angebotenem Rad vergleichbar.
Stellt sich nun die Frage wie die Profis mit dem aktuellen (2021) Litening oder Agree mit DuraAce Di2 auf 6,8kg kommen. Wenn man die verbauten Teile vergleicht stellt sich kein Unterschied bis auf die Laufräder dar. Der Unterschied beim 2021er Model mit dem noch etwas schwereren Rahmen von dem für Ottonormalkonsumenten erhältlichen zum Profigerät beträgt fast 800 Gramm. 800 Gramm können bestimmt nicht nur beim Laufrad eingespart werden.

 

[RobG301]

Schade, dass das Systemgewicht so knapp ausfällt! Mit 2m Körpergröße hat man gut und gerne mal 100kg ohne Ausrüstung. Da bleibt dann nicht mehr wahnsinnig viel!

Bei den Carbonrahmen der Gravel "Nuroad" Serie gehen ja immerhin 140kg Systemgewicht, aber um ein leichtes Gesamtgewicht zu erzielen muss man irgendwo Abstriche machen!

Muss ich wohl einfach abnehmen

 

[Teutone]

Weiß jemand tatsächlich, was genau das mit dem Embargo bedeutet? Wer hat hier gegen wen ein Embargo verhängt?

 

[Orr Babba]

... mit 7,3kg laut Website Cube ...

Naja, diese Gewichtsangaben der Hersteller sind allgemein mit Vorsicht zu genießen.
Und nach meinen bisherigen Beobachtungen gehört der Hersteller mit den Würfeln eher noch zu denen mit den größeren "Messtoleranzen"

 

[Orr Babba]

Weiß jemand tatsächlich, was genau das mit dem Embargo bedeutet? Wer hat hier gegen wen ein Embargo verhängt?

Shimano möchte seine 12fach-Gruppen wohl Ende des Monats selbst veröffentlichen und sich nicht durch die Bike-Hersteller überholen lassen.