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Hi to all, ich suche exakt das Modell im Anhang. 1973 PX10 in Rot, Rahmenhöhe 64!!! Suche schon sehr lange. Aber gegeben hat es das Modell, siehe holländischer Katalogauszug von 1973. Ideen?
Ja, du musst das gesuchte Kalenderjahr modifizieren ...Ideen?
... weil es , wie @FSD schrieb, 1973 eben keine roten PX10 gab.Das PX 10 gab es zu der Zeit nur in Weiß mit schwarzen Muffen
Manchmal wissen wir nicht immer das gleiche aber im allgemeinen kommt man hier schon super klar...Hi, das ist ja voll super, was Ihr alles wisst
Ich entsinne mich sogar, daß ein PY in dieser Farbe und Größe hier verkauft wurde, hat lang gedauert, dürfte sich irgendwo im Peugeot Thread finden.
Froonck, der Emanuel hat grade durchrufen lassen! Sollte er noch einmal sehen, dass Du franz. Kulturgut so nachlässig mit dem Oberrohr an den Baum lehnst, so wird er dafür sorgen, dass Du enteignet wirst.Ein rotes PY? Verkauft? ... Hmm, ich kenne hier nur ein einziges PY in Rouge rubis ...
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Sehr schönes Rad, aber bist Du sicher, dass die Gabel original ist ?Ein rotes PY? Verkauft? ... Hmm, ich kenne hier nur ein einziges PY in Rouge rubis ...
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von ex grautvornix glaube ich . . . . .War ein späteres Modell ohne zierchrom
Ja, die Gabel war da dran. Ist eine 531-Gabel (natürlich keine PA), die ein anderes Krönchen hat. An dem Rad sind noch mehr Dinge, die ich vorher und nachher so an keinem PY gesehen habe. Es hat auch keine Seriennummer. Der Verkäufer saß in Valentigny (quasi in Blickweite zum nicht mehr vorhandenen Werk), wo ich es auch abgeholt habe. Wer weiß, was ich da für einen PY-Prototypen aus dem Atelier oder vielleicht eine spezielle Kundenausführung geangelt habe. PY mit Chrom-Muffen und in rouge rubis (definitiv Erstlack) hab' ich sonst auch noch nie gesehen ...Sehr schönes Rad, aber bist Du sicher, dass die Gabel original ist ?Es ist die Gabel eines PR/PA10, aber sehr schön angepasst ! Toll gemacht.
Aber Hauptsache sich über meine falsche Gabel im PX beschwerenJa, die Gabel war da dran. Ist eine 531-Gabel (natürlich keine PA), die ein anderes Krönchen hat. An dem Rad sind noch mehr Dinge, die ich vorher und nachher so an keinem PY gesehen habe. Es hat auch keine Seriennummer. Der Verkäufer saß in Valentigny (quasi in Blickweite zum nicht mehr vorhandenen Werk), wo ich es auch abgeholt habe. Wer weiß, was ich da für einen PY-Prototypen aus dem Atelier oder vielleicht eine spezielle Kundenausführung geangelt habe. PY mit Chrom-Muffen und in rouge rubis (definitiv Erstlack) hab' ich sonst auch noch nie gesehen ...
Kennst du denn auch das "virtuelle" Geschichtchen dazu ...?Prototypen aus den geheimen, erloschenen, Peugeot-Laboratorien
Boah, das ist mir gerade zu viel Text zu lesen.Kennst du denn auch das "virtuelle" Geschichtchen dazu ...?
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/kdm-klassiker-des-monats-november-2020.171684/post-4836946
Gabs aber schon, zumindest die Chrom-Muffen - siehe hier :PY mit Chrom-Muffen und in rouge rubis (definitiv Erstlack) hab' ich sonst auch noch nie gesehen ...