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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Es wird wieder bunt auf dem Arbeitsweg.
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Es wird wieder bunt auf dem Arbeitsweg.
Blau ist einfach die Farbe :daumen: sehr zweckmässiger Aufbau NUR ob das plumpe Schloss Sinn macht? Ich würde mir ans Unterrohr eine Titankette die beim Fahren "gespannt" in einem Schuh steckt und , bei Bedarf , um ein Verkehrsschild oder dergleichen gewickelt wird. Die LRs hast Du ja schon gesichert . Das müsste natürlich gut gefertigt sein :(
 
Das einzige was hilft ist Velocate:
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Ein Rücklicht mit eingebautem GPS-Tracker. Mit entsprechendem Werkzeug kriegt man jainnerhalb kürzester Zeit jedes Schloss auf. :mad:Gelgegenheitsdiebe werden auch von weniger masiven Schlössern agehalten. :rolleyes:

Und da die Branche sich ja gut informiert, reisst sie das Ding dann kurzerhand ab. Wenn Tracker, dann richtig versteckt.
 
Und da die Branche sich ja gut informiert, reisst sie das Ding dann kurzerhand ab. Wenn Tracker, dann richtig versteckt.

Ne das Ding ist in einem serienmässigen Büchel-Rücklicht verbaut. :) Ich glaube übrigens nicht, dass das die selben Typen sind, die auch Porsche SUVs klauen. ;)

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Der sieht eher wie ein ganz normaler Raubmordkopierer aus der sonst nur Computerspiele crackt. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute war Stapellauf mit dem ollen GT
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Bin einfach mal zum testen in Richtung City gerollert und hab mal beim Kumpel ins Haus der schwarzen Räder geschaut. Das Karakoram bekam von seinen Angestellten dann auch sofort einen Ehrenplatz!
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Dann ging es vorbei an einem Kunstwerk, das wohl von einem Schmied mit Minderwertigkeitskomplexen erschaffen wurde
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Und zum Schluss durch den Tunnel nach Bukarest....
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Mein Fazit: Das Ding läuft tatsächlich sehr gut. Die alten Reifen halten in jeder Kurve eine Überraschung parat und ich bin froh, wenn nächste Woche neue drauf kommen. Die DX Daumenschalter funktionieren extrem präzise und die Gänge rasten knackig ein- perfekt.
Wie man aber damals mit den Dingern mit 150er Vorbau fahren konnte, bleibt mir aus heutiger Sicht ein Rätsel, obwohl ich das ganze MTB Theater damals von der ersten Stunde an mitgemacht habe. Der 105er, den ich nun montiert habe, fühlt sich irgendwie besser an. Aber ich bin ja mittlerweile auch ein alter Mann.....
 
Blau ist einfach die Farbe :daumen: sehr zweckmässiger Aufbau NUR ob das plumpe Schloss Sinn macht? Ich würde mir ans Unterrohr eine Titankette die beim Fahren "gespannt" in einem Schuh steckt und , bei Bedarf , um ein Verkehrsschild oder dergleichen gewickelt wird. Die LRs hast Du ja schon gesichert . Das müsste natürlich gut gefertigt sein :(
Das Rad hat sich über mehrere Jahre dahin entwickelt, wo es jetzt ist. Am Anfang war das Nix, dann nach und nach kam alles ran, was mir den Alltag angenehmer macht. Alubleche, Ständer und eben das Rahmenschloss sind Teil der rundum-sorglos-Ausrüstung, die das Rad zu meinem meistgefahrenen machen. Aufsteigen - Abfahren. Ohne Gedanken, ob ich unterwex oder auf dem Heimweg noch irgendwo anhalten muss, ob ebendort ein brauchbarer (und freier) Fahrradständer vorhanden ist, ob es dunkel wird oder regnen könnte - egal, alles ist dabei. Mehr brauch ich nicht. Und das Schloss hält einen Dieb schon ein paar Minuten auf. Und länger bin ich nie vom Rad weg.
Schloss mitnehmen? Lichter anstecken? Gepäck mitnehmen? Kein Pb, alles dabei. Sperrigeres Gepäck wird einfach oben auf die Tasche draufgeschnallt. Und sollte ich mal einkaufen fahren müssen, kommt die Tasche runter und Seitentaschen ran.
Und so attraktiv ist es auch nicht für Diebe. Überall Kratzer und Schaberstellen, altmodische Anbauteile, unattraktiver Aufbau (iiih, ein Gepäckträger und ein oller Ständer), alter Sattel, 7fachschaltung, bäh. Wer kauft mir das bloß ab?
Also für meinen Alltag ist das Rad ganz genau so, wie es sein muss. Nur den Ständer werd ich irgendwann mal tauschen. Das Gelenk da dran ist unsinnig.
 
Nach dem mStrassenbelag zu urteilen muss es im westen sein,solche Strassen gibts im osten nimmer
da gibts noch ganz andere Straßen. Nicht, dass es die im Westen nicht gäbe. Aber so schöne "vintage"-Kopfsteinpflaster Straßen gibts im Westen fast gar nicht mehr.
 
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