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unterwegs mit dem klassiker

rad im frühling....


(das obligatorische..:rolleyes:)

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Zuletzt bearbeitet:

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Quick Nick schrieb:
Brevetsaison eröffnet, ab jetzt gilt's!
Zumindest für mich, andere sind ja schon 600er dieses Jahr gefahren :eek:

Samstag morgen frühmorgens um 5.45, die üblichen komischen Blicke am Bahnhof :D

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kaum im Zug, ist auch schon ein Kollege aus Ingolstadt mit am Start. Woran ich das gemerkt habe? :cool:

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3 Stationen weiter kam Georg mit an Bord, nun kanns losgehen.

PBP Jahr, das bedeutet volle ARA Teilnahmezahlen und auch in München gab es zahlreiche Anmeldungen. Insgesamt fanden sich 167 Fahrer am Röcklplatz ein, aufgeteilt auf zwei Touren. Vermisst hatte ich @Seblog, dafür kam ein neues Gesicht dazu, @LeRag mit seinem echt schönem Bobby Jackson.

Schon kurz nach dem Start geschah es dann aus unerklärlichen Gründen, dass sich unsere 4er Gruppe verfranste (ich weise jegliche Schuldzusprüche ab und behaupte das Gegenteil :D)

Folge dieser kurzen Diskrepanz bezüglich der Streckenwahl war, dass wir Georg verloren. In unserer heutigen Zeit mit smarten Phones, Navis und einer bekannten Strecke eigentlich kaum vorstellbar und trotzdem ist es passiert.
Na gut, hilft ja nix, gefahren werden muss trotzdem. Georg fand zurück auf die Strecke und fand nach gut der Hälfte ein nettes Grüppchen bis zum Schluss.

Das Wetter war anfangs kühl und bewölkt wie in ein sonniger Tag auf England, doch ab 11 Uhr kam der Planet dann doch noch zum Vorschein und es reichte sogar zu einer roten Nasenspitze. Mein erster Sonnenbrand dieses Jahr! Trotzdem fuhr ich lange Zeit mit Winterhandschuhen, Überschuhen und Mütze auf dem Haupthaar.

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Respekt an Jan, der ordentlich mitgehalten hat, nach der zweiten Kontrolle sich aber von uns verabschiedet hatte, da wir am Berg immer etwas zu schnell waren. Allerdings hat er eine Stunde vor uns gefinisht, also: wer war da jetzt wem zu schnell? :p:bier:
Hat trotzdem viel Spaß gemacht, vielleicht trifft man sich ja wieder auf einer Ausfahrt.

Mein Look fuhr sehr gut, aber zwei Sachen sind sofort aufgefallen: sehr unruhiger Vorbau: bereits ab 20 km/h konnte man nicht mehr freihändig fahren, es schaukelte sich auf. Ich denke, dass es die Kombination aus hohem, aber verwindungsschwachen Rahmen in Verbindung mit der langen Satteltasche war, die auch schon mein Trek instabil machte (na gut, bei über 80 bergab nimmt ein Rahmen auch gern die unschönen Schwingungen mit auf...). Ohne Bepackung fährt er anstandslos.
Und gleichzeitig ist der Rahmen eher unkomfortabel im direkten Vergleich zum OCLV, welcher lockerflockig über die Straße sänftet.

Gegen Ende wurde es schon wieder etwas zäher, bisschen Kraft fehlte, aber Riegeldoping tat genau das, ewas es sollte: kurzfristig Kraft raushauen, um die fiesen Anstiege bewältigen zu können.

Wie immer eine superschöne Strecke, diesmal mit ein paar Veränderungen, die absolut sehenswert waren. Zum Beispiel die Höllriegelskreuther Brücke am Schluss oder eine wieder freigegebene Abfahrt durch ein Tal mit Fluss und Wasserfall.

Kurz vor der zweiten Kontrolle, mal wieder nach einem knackigen Anstieg

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Nach Rosenheim über den Inn
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Kurz vor Schluss im Grünwalder Wald
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und die besagte Brücke. Natürlich kommt auf den Bildern die geniale Stimmung nicht rüber.
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Igor, einer der beiden Veranstalter, ist immer für eine Überraschung gut. Fuhr er letztens noch mit einem Klapprad, so hatte er dieses Mal sein 18 kg Herkules am Start, mit Dreigangnabe, Rahmenpumpe, Seitendynamo und Gepäckträger :D:daumen: Von wegen, man braucht immer die aktuellste Technik! Respekt an Igor.

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Auch Georg plus Gruppe trudelte irgendwann im Ziel ein, ebenfalls eine starke Leistung.
Schön wars, wie immer! Nun kommt nächstes WE der 300er beim Karl, ich hoffe, bis dahin ist mein Trek wieder einsatzbereit.
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Danke fürs Vermissen!

Ich habe gekniffen. Am Wochenende davor war das Wetter schon so schön und ich hatte trotzdem Probleme, mich für mehr als zwei Stunden auf dem Rad zu motivieren. Und obwohl ich jeweils nur 2 Stunden unterwegs war, war ich am Abend platt.

Am Donnerstag habe ich mich dann abgemeldet.

Gestern bin ich dafür hier wieder zwei Stündlein durch die Gehend geradelt und war froh, dass es nicht 8 sein mussten ;)

Mein mind-set passt gerade nicht für lange Sachen, aber ich freue mich, deinen Weg nach Brest und zurück hier zu verfolgen und ich drücke beide Daumen ganz fest :daumen:
 
Dingading schrieb:
Schöner Bericht, wie immer!

Kleine Korrektur: bei der Brücke handelt es sich um die Großhesseloher Brücke (da fahre ich jeden Tag aufm Weg zur Arbeit drüber).
Ich dachte mir beim Bericht schon, was im Himmel soll die Höllrigelskreuther Brücke sein? Die gibts nicht ;).
LG
Ralf
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Ja stimmt! Gedankenverdreher :rolleyes::)

Goderian schrieb:
das hab ich ihm gestern auch schon mehrfach gesagt :)
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Und von gestern auf heute hab ich den richtigen Namen schon wieder vergessen :eek: Die meinte ich ja auch

Seblog schrieb:
Danke fürs Vermissen!

Ich habe gekniffen. Am Wochenende davor war das Wetter schon so schön und ich hatte trotzdem Probleme, mich für mehr als zwei Stunden auf dem Rad zu motivieren. Und obwohl ich jeweils nur 2 Stunden unterwegs war, war ich am Abend platt.

Am Donnerstag habe ich mich dann abgemeldet.

Gestern bin ich dafür hier wieder zwei Stündlein durch die Gehend geradelt und war froh, dass es nicht 8 sein mussten ;)

Mein mind-set passt gerade nicht für lange Sachen, aber ich freue mich, deinen Weg nach Brest und zurück hier zu verfolgen und ich drücke beide Daumen ganz fest :daumen:
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Macht nichts, hatte mir schon etwas ähnliches gedacht. Ist ja auch besser so, soll ja noch Spaß machen.
Danke dir! Da wird es bei einigen hier vieles spannendes zu lesen geben :daumen:
 
Quick Nick schrieb:
Hihi, das erinnert mich an die Erdinger RTF vor zwei Jahren, als ich mit dem Koga GLS und 42/24 auf dem einen 18% Anstieg an einem dunkel/ grau/ mattschwarz getarntem Plastikhobel vorbei bin. Der konnt es oben nicht glauben und war ziemlich zerstört :p
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Der Kollege hatte keinen Plastehobel, er fuhr neuen Stahl.
 
Quick Nick schrieb:
300 - Karl - flach

Das geht? :D

Das Trek wird schon wieder fertig werden, ansonsten wird es etappenweise komplettiert
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Das geht. 300 km und ca. 2200 hm, also noch nicht einmal 1:10
Dass die Höhenmeter dann ein wenig um den Wendepunkt (Andechs) und hauptsächlich am Ende gemacht werden, ist dann wieder typisch für Karl.
Gute Fahrt!
 
Seblog schrieb:
Danke fürs Vermissen!

Ich habe gekniffen. Am Wochenende davor war das Wetter schon so schön und ich hatte trotzdem Probleme, mich für mehr als zwei Stunden auf dem Rad zu motivieren. Und obwohl ich jeweils nur 2 Stunden unterwegs war, war ich am Abend platt.

Am Donnerstag habe ich mich dann abgemeldet.

Gestern bin ich dafür hier wieder zwei Stündlein durch die Gehend geradelt und war froh, dass es nicht 8 sein mussten ;)

Mein mind-set passt gerade nicht für lange Sachen, aber ich freue mich, deinen Weg nach Brest und zurück hier zu verfolgen und ich drücke beide Daumen ganz fest :daumen:
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Genau so ist es bei mir gerade auch. Finde es einfach besser abzusagen als sich nutzlos zu quälen. Da bleibt der Spaß am Rad fahren sonst nur auf der Strecke. :daumen:

Habe für mich beschlossen für dieses Jahr alle Brevets abzusagen. Bin zwar gut über den Winter gekommen, aber dann haben mich vier Wochen Bronchitis im März doch ordentlich zurück geworfen. Jetzt fahre ich halt kürzere Touren und RTF. Dann kommt die Fitness sicher mit der Zeit wieder. Und nächstes Jahr ist ja auch noch Gelegenheit für längere Strecken.
 
Quick Nick schrieb:
wird auf Langstrecke optimiert. Neuer LRS mit Nady + feste Beleuchtung, höchstwahrsch. in Kombination mit dem Forumslader, anderer (höherer) Vorbau, Upgrade von Sram Force auf Sram Red



:D gibts noch ne dritte Meinung?
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naja der diesjährige 200er hatte schon über 2200 hm da kann ich mir das bei dem dreihunderte nicht vorstellen das nicht ein paar mehr sind. aber das ist nur meine meinung
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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