roykoeln
Aktives Mitglied
In der Gronauer Waldsiedlung, ein kleiner Schlenker auf dem Arbeitsweg:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Gartensiedlung_Gronauerwald
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
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rohloff forum .
Coopernikus
Zuerstmaler
Keine Sorge, der will nur zum Friseur. 
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Keine Sorge, der will nur zum Friseur.
Finde der hat so einen verkniffenen Gesichtsausdruck. Vielleicht so ein halbstarker Rowdy?
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
Eine Werkuh!
joines
Balls of Steel
17:45 Uhr - Abfahrt aus dem Büro mit dem KFZ
18:06 Uhr - Ankunft daheim
18:31 Uhr - Radl in der Hand, in voller Montur vor der Haustür stehend. Zumindest noch ein paar Meilen sammeln bevor's finster wird. Den Tag besser enden lassen als er's verdient hat. Irgendwie hat heute nix gepasst. Nicht mal das Mittagesse beim hundertfach erprobten Italiener - manchmal läuft es einfach. Mit bis dahin viereinhalb Nudeln, einem Apfel und einer Banane im Bauch geht's nochmal raus.
19:08 Uhr - Wadel kurz ausschütteln, schnell ein Bild schießen. Der Hopfen hat schon länger Gipfelfest, allzu lange wird er nicht mehr hängen. Ob @Quick Nick bereits an der Wuchsrichtung und dem Grünton erschmecken kann, wo das Bild entstanden ist?
Die Straße ist ein Asphaltfavorit von mir. Wenig Verkehr, abwechselnd links, rechts und am Horizont der Hopfen, mal Höhenweg, sanftes Rauf und Runter mäandert es sich dahin. Saustark!
19:27 Uhr - Die Sonne ist im Sinkflug. Wo hab ich eigentlich .... War ja klar. Das Aufsteckrücklicht liegt irgendwo im Bermuda-esken Dreieck Klamottenschrank, Klo und Ablageregal vor der Haustüre. Abkühlen tut es sich auch. Die Windweste liegt wahrscheinlich auf dem Aufsteckrücklicht zuhause. Na, muss ich halt bisl Gas geben.
Solange das Gaskraftwerk nicht wieder in die Luft fliegt ist alles in bester Ordnung! Der Gedanke sorgt für zusätzliche 2,5 km/h. Mentaler Rückwind.
19:43 Uhr - Zeit für ein Eis is immer! Eine Tour ohne kurzen Einkehrschwung ist möglich, aber sinnlos. Die Lichtstimmung kippt immer deutlicher in's Abendrot.
20:02 Uhr - Auf dem weltgrößten Hochrad geht's im guten Rhytmus Richtung Heimat.
Dieses hässliche Fi:'''zi::k::::kk Band muss auch schnellstmöglich runter. Warum denkt man immer an solcherlei Dinge, wenn man gerade eh nichts ändern kann? Mentale Notiz wird abgelegt, Hoffnung auf Fund zu einem späteren Zeitpunkt ist gering.
20:12 Uhr - Ich mag die Lichtstimmung. Die nahen Weiher ziehen mich Traktorstrahlartig an. Die Badebesucher allerorten brechen langsam auf. Eine kurze Schwimmrunde muss ich mir verkneifen, es wird zu schnell dunkel.
Aber schön isses ja schon!
20:24 Uhr - Hilft doch nix, Banane und Apfel sind schon dreimal durchverdaut, das Eis war lecker aber nutzlos. Da muss nochmal Pasta her! Was kräftig deftiges! Mit einem Pfund Umami! Und Kääääse.
So schlimm war's eigentlich heute, so ganz insgesamt betrachtet, garnicht
18:06 Uhr - Ankunft daheim
18:31 Uhr - Radl in der Hand, in voller Montur vor der Haustür stehend. Zumindest noch ein paar Meilen sammeln bevor's finster wird. Den Tag besser enden lassen als er's verdient hat. Irgendwie hat heute nix gepasst. Nicht mal das Mittagesse beim hundertfach erprobten Italiener - manchmal läuft es einfach. Mit bis dahin viereinhalb Nudeln, einem Apfel und einer Banane im Bauch geht's nochmal raus.
19:08 Uhr - Wadel kurz ausschütteln, schnell ein Bild schießen. Der Hopfen hat schon länger Gipfelfest, allzu lange wird er nicht mehr hängen. Ob @Quick Nick bereits an der Wuchsrichtung und dem Grünton erschmecken kann, wo das Bild entstanden ist?
Die Straße ist ein Asphaltfavorit von mir. Wenig Verkehr, abwechselnd links, rechts und am Horizont der Hopfen, mal Höhenweg, sanftes Rauf und Runter mäandert es sich dahin. Saustark!
19:27 Uhr - Die Sonne ist im Sinkflug. Wo hab ich eigentlich .... War ja klar. Das Aufsteckrücklicht liegt irgendwo im Bermuda-esken Dreieck Klamottenschrank, Klo und Ablageregal vor der Haustüre. Abkühlen tut es sich auch. Die Windweste liegt wahrscheinlich auf dem Aufsteckrücklicht zuhause. Na, muss ich halt bisl Gas geben.
Solange das Gaskraftwerk nicht wieder in die Luft fliegt ist alles in bester Ordnung! Der Gedanke sorgt für zusätzliche 2,5 km/h. Mentaler Rückwind.
19:43 Uhr - Zeit für ein Eis is immer! Eine Tour ohne kurzen Einkehrschwung ist möglich, aber sinnlos. Die Lichtstimmung kippt immer deutlicher in's Abendrot.
20:02 Uhr - Auf dem weltgrößten Hochrad geht's im guten Rhytmus Richtung Heimat.
Dieses hässliche Fi:'''zi::k::::kk Band muss auch schnellstmöglich runter. Warum denkt man immer an solcherlei Dinge, wenn man gerade eh nichts ändern kann? Mentale Notiz wird abgelegt, Hoffnung auf Fund zu einem späteren Zeitpunkt ist gering.
20:12 Uhr - Ich mag die Lichtstimmung. Die nahen Weiher ziehen mich Traktorstrahlartig an. Die Badebesucher allerorten brechen langsam auf. Eine kurze Schwimmrunde muss ich mir verkneifen, es wird zu schnell dunkel.
Aber schön isses ja schon!
20:24 Uhr - Hilft doch nix, Banane und Apfel sind schon dreimal durchverdaut, das Eis war lecker aber nutzlos. Da muss nochmal Pasta her! Was kräftig deftiges! Mit einem Pfund Umami! Und Kääääse.
So schlimm war's eigentlich heute, so ganz insgesamt betrachtet, garnicht
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Boris Johnson auf der Flucht ?
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
17:45 Uhr - Abfahrt aus dem Büro mit dem KFZ
18:06 Uhr - Ankunft daheim
18:31 Uhr - Radl in der Hand, in voller Montur vor der Haustür stehend. Zumindest noch ein paar Meilen sammeln bevor's finster wird. Den Tag besser enden lassen als er's verdient hat. Irgendwie hat heute nix gepasst. Nicht mal das Mittagesse beim hundertfach erprobten Italiener - manchmal läuft es einfach. Mit bis dahin viereinhalb Nudeln, einem Apfel und einer Banane im Bauch geht's nochmal raus.
19:08 Uhr - Wadel kurz ausschütteln, schnell ein Bild schießen. Der Hopfen hat schon länger Gipfelfest, allzu lange wird er nicht mehr hängen. Ob @Quick Nick bereits an der Wuchsrichtung und dem Grünton erschmecken kann, wo das Bild entstanden ist?
Die Straße ist ein Asphaltfavorit von mir. Wenig Verkehr, abwechselnd links, rechts und am Horizont der Hopfen, mal Höhenweg, sanftes Rauf und Runter mäandert es sich dahin. Saustark!
19:27 Uhr - Die Sonne ist im Sinkflug. Wo hab ich eigentlich .... War ja klar. Das Aufsteckrücklicht liegt irgendwo im Bermuda-esken Dreieck Klamottenschrank, Klo und Ablageregal vor der Haustüre. Abkühlen tut es sich auch. Die Windweste liegt wahrscheinlich auf dem Aufsteckrücklicht zuhause. Na, muss ich halt bisl Gas geben.
Solange das Gaskraftwerk nicht wieder in die Luft fliegt ist alles in bester Ordnung! Der Gedanke sorgt für zusätzliche 2,5 km/h. Mentaler Rückwind.
19:43 Uhr - Zeit für ein Eis is immer! Eine Tour ohne kurzen Einkehrschwung ist möglich, aber sinnlos. Die Lichtstimmung kippt immer deutlicher in's Abendrot.
20:02 Uhr - Auf dem weltgrößten Hochrad geht's im guten Rhytmus Richtung Heimat.
Dieses hässliche Fi:'''zi::k::::kk Band muss auch schnellstmöglich runter. Warum denkt man immer an solcherlei Dinge, wenn man gerade eh nichts ändern kann? Mentale Notiz wird abgelegt, Hoffnung auf Fund zu einem späteren Zeitpunkt ist gering.
20:12 Uhr - Ich mag die Lichtstimmung. Die nahen Weiher ziehen mich Traktorstrahlartig an. Die Badebesucher allerorten brechen langsam auf. Eine kurze Schwimmrunde muss ich mir verkneifen, es wird zu schnell dunkel.
Aber schön isses ja schon!
20:24 Uhr - Hilft doch nix, Banane und Apfel sind schon dreimal durchverdaut, das Eis war lecker aber nutzlos. Da muss nochmal Pasta her! Was kräftig deftiges! Mit einem Pfund Umami! Und Kääääse.
So schlimm war's eigentlich heute, so ganz insgesamt betrachtet, garnicht
Ah sehr schön, ein Kollege aus der Nachbarstadt G
Das muss von Geisenfeld Richtung Vohburg sein (Hinfahrt) und die Rückfahrt geht dann über die Nöttinger Viehweide zurück nach G.
Mehr kann ich aber nicht erkennen, der Hopfen schaut ja überall gleich aus
Schöne Gegend und schönes Rad
joines
Balls of Steel
Genau da ?
Die Runde ging durch Vohburg durch Richtung Theissing und Mindelstetten. Das schöne Teilstück aus den ersten Bildern ist hier.
Vielleicht geht sich ja mal eine gemeinsame Runde raus? Ich bin gerade dabei nach ein einigen Jahren Radlpause wieder etwas Kondition aufzubauen. Das Muskelgedächtnis ist noch da! Nachdem ich gesehen habe welche Runden du ziehst (die Brevets!) müsste ich dir aber vermutlich einen Anker an die Sattelstütze hängen.
Die Runde ging durch Vohburg durch Richtung Theissing und Mindelstetten. Das schöne Teilstück aus den ersten Bildern ist hier.
Vielleicht geht sich ja mal eine gemeinsame Runde raus? Ich bin gerade dabei nach ein einigen Jahren Radlpause wieder etwas Kondition aufzubauen. Das Muskelgedächtnis ist noch da! Nachdem ich gesehen habe welche Runden du ziehst (die Brevets!) müsste ich dir aber vermutlich einen Anker an die Sattelstütze hängen.
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Klar, gerne können wir mal ein paar Runden miteinander drehen. Und keine Sorge, ich fahre auch sehr gerne normal und ohne Langstreckenambitionen 
Wegen Lenkerband: das gelochte Microtex von Fitzik ist perfekt fürs Eddy, falls du das noch nicht probiert haben solltest.
Wegen Lenkerband: das gelochte Microtex von Fitzik ist perfekt fürs Eddy, falls du das noch nicht probiert haben solltest.
hans-albers
rollin rollin rollin
klassiker konnte diesmal leider nicht mitkommen an die küste
nur den stadtesel dabei.
am küsten radweg..
unterwegs ne herde wasserbüffel..
aufm rückweg noch eier vom hof..
nur den stadtesel dabei.
am küsten radweg..
unterwegs ne herde wasserbüffel..
aufm rückweg noch eier vom hof..
Zuletzt bearbeitet:
Krass die Wasserbüffel !!
hans-albers
rollin rollin rollin
yap, war auch etwas verwundert...
Chris-AC
Aktives Mitglied
Unterwegs mit dem Klassiker...
Zuletzt bearbeitet:
Chris-AC
Aktives Mitglied
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Auch eine sehr schöne Art Urlaub zu machen.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Rickertausfahrt Juli 2019
28.07.20129
Ende Juli fand wieder eine Rickertausfahrt statt. Start war wieder das Stauwehr Westfalia in Lünen. Zu sechst fuhren wir kurz nach 11 Uhr los. Die Temperaturen waren deutlich angenehmer mit 21 bis 23 Grad, als die bis zu 39 Grad in den Tagen zuvor. Dafür war es bewölkt und die Sonne ließ sich dieses Mal nicht richtig blicken. Aber entgegen den Erwartungen gab es selbst am Nachmittag kein Gewitter und wir blieben trocken.
Ich fuhr mein blaues Rickert Spezial aus der letzten Serie von 2000 mit Shimano Ultegra 9-fach Ausstattung.
Die Tour fing erst einmal relativ harmlos mit der Fahrt Richtung Werne an. Ein paar relativ harmlose Anstiege die wir gut gelaunt meisterten.
Die Temperaturen waren sehr angenehm und nicht so drückend. Relativ viele Wolken sorgten dafür das es auch nicht deutlich wärmer wurde.
So ging es leicht wellig weiter nach Capelle.
In einem großen Bogen fuhren wir dann Richtung Westen.
Windmühlen gab es früher im Münsterland auch reichlich.
Dann erreichten wir den Rand von Lüdinghausen.
Dort folgten wir ein Stück der Osten-Stever.
Bis wir über eine schmale Holzbrücke den Fluss überquerten……..
….und eine kleine Graveleinlage mit unseren Rickerts absolvierten. Das war aber selbst mit meinen 23 mm Rennreifen kein Problem.
Vorbei ging es an abgeernteten Feldern.
Dann überquerten wir den Dortmund-Ems-Kanal. In Seppenrade erreichten wir dann mit schwindelerregenden 117 Metern den höchsten Punkt unserer Tour. OK, die Alpen konnten wir hier auch nicht erwarten.
Langsam wurde es Zeit für eine Pause. Ich ahnte schon wohin es ging.
Und richtig. Wir kehrten nach 55 km im Kökelsumer Bauerncafe ein. Hier wurden wir schon vom Erdbär begrüsst. Der brachte mich dann natürlich direkt auf die Idee Erdbärkuchen zu bestellen. Und der war echt lecker, der Kuchen, nicht der Bär. Der war einfach nur süß. Ob der wohl schon mal im früheren Leben einen Job als Goldbär bei Haribo hatte? Goldig sah er ja aus. Mich beschäftigte ja auch gerade die Neulackierung meines neuen Rickert Spezial, welches Sebastian mir mitgebracht hatte. Aber es würde wohl weder Gold noch Rot werden.
Die lange Tafel wurde dieses Mal nicht ganz voll. Aber wir genossen die Pause bei leckerem Essen und guten Gesprächen.
Frisch gestärkt fuhren wir weiter und nördlich an Olfen vorbei. Hinter dem Temscher See erreichten wir Selm.
Als der Himmel weiter zuzog, zog das Tempo vorne merklich an. Doch das befürchtete Gewitter bleib aus. Dafür hatten wir sogar am Bahnübergang freie Fahrt. In Netteberge ging es dann noch mal richtig bergauf. Im Schnitt 8 %, teilweise bis etwas über 9 % waren zu bewältigen. Dem Tempo vorne konnte ich nicht ganz folgen, aber an den Letzten blieb ich mit 14 bis 16 km/h gerade noch so dran. Hier war ich schon so einige Male hochgefahren.
Südkirchen passierten wir dann im Süden. Weiter ging es nach Werne und von dort Richtung Lünen.
Und als ich dachte nun ginge es auf geradem Wege nach Lünen, bog Tom nach Cappenberg ab und nahm jede Steigung mit. Und als wenn das nicht reichte, zogen Tom und Sebastian das Tempo bergauf ordentlich an und sprinteten als wenn es um den Bergpreis ginge. Ich fuhr mit meinem gleichmässigen Bergtempo ein Stück dahinter. Sprints waren nicht so meine Sache. Die Anderen trudelten dann dahinter oben am Scheitelpunkt ein. Zum Glück war ich immer noch fit und hatte einen guten Tag. So tats nicht so weh und ich konnte bergauf teilweise auch noch etwas forcieren. Da geht noch etwas. Von Jahr zu Jahr wurde ich bisher etwas stärker bergauf. Beharrlichkeit zahlte sich aus, auch wenn aus mir sicher keine richtige Bergziege mehr würde. Nach 102 km und ca. 500 Höhenmeter erreichten wir das Stauwehr mit einem Schnitt von 24,3 km/h. Gar nicht mal so langsam. Hat auf jeden Fall wieder Spaß gemacht. Und mal sehen wann ich dann bei der Rickertausfahrt mit meinem neuesten Rickert starten kann. Aber ich gehe mal davon aus das der Aufbau etwas länger dauern kann.
Hier noch die Rickertcrew von links nach rechts: Jürgen, Sebastian, Tom, Kai, ich (Jennifer) und Jörg. Bei den Rickert-Rädern waren die 60er, 70er, 80er, 90er und 2000er Jahre vertreten. Eine schöne bunte Mischung also.
28.07.20129
Ende Juli fand wieder eine Rickertausfahrt statt. Start war wieder das Stauwehr Westfalia in Lünen. Zu sechst fuhren wir kurz nach 11 Uhr los. Die Temperaturen waren deutlich angenehmer mit 21 bis 23 Grad, als die bis zu 39 Grad in den Tagen zuvor. Dafür war es bewölkt und die Sonne ließ sich dieses Mal nicht richtig blicken. Aber entgegen den Erwartungen gab es selbst am Nachmittag kein Gewitter und wir blieben trocken.
Ich fuhr mein blaues Rickert Spezial aus der letzten Serie von 2000 mit Shimano Ultegra 9-fach Ausstattung.
Die Tour fing erst einmal relativ harmlos mit der Fahrt Richtung Werne an. Ein paar relativ harmlose Anstiege die wir gut gelaunt meisterten.
Die Temperaturen waren sehr angenehm und nicht so drückend. Relativ viele Wolken sorgten dafür das es auch nicht deutlich wärmer wurde.
So ging es leicht wellig weiter nach Capelle.
In einem großen Bogen fuhren wir dann Richtung Westen.
Windmühlen gab es früher im Münsterland auch reichlich.
Dann erreichten wir den Rand von Lüdinghausen.
Dort folgten wir ein Stück der Osten-Stever.
Bis wir über eine schmale Holzbrücke den Fluss überquerten……..
….und eine kleine Graveleinlage mit unseren Rickerts absolvierten. Das war aber selbst mit meinen 23 mm Rennreifen kein Problem.
Vorbei ging es an abgeernteten Feldern.
Dann überquerten wir den Dortmund-Ems-Kanal. In Seppenrade erreichten wir dann mit schwindelerregenden 117 Metern den höchsten Punkt unserer Tour. OK, die Alpen konnten wir hier auch nicht erwarten.
Langsam wurde es Zeit für eine Pause. Ich ahnte schon wohin es ging.
Und richtig. Wir kehrten nach 55 km im Kökelsumer Bauerncafe ein. Hier wurden wir schon vom Erdbär begrüsst. Der brachte mich dann natürlich direkt auf die Idee Erdbärkuchen zu bestellen. Und der war echt lecker, der Kuchen, nicht der Bär. Der war einfach nur süß. Ob der wohl schon mal im früheren Leben einen Job als Goldbär bei Haribo hatte? Goldig sah er ja aus. Mich beschäftigte ja auch gerade die Neulackierung meines neuen Rickert Spezial, welches Sebastian mir mitgebracht hatte. Aber es würde wohl weder Gold noch Rot werden.
Die lange Tafel wurde dieses Mal nicht ganz voll. Aber wir genossen die Pause bei leckerem Essen und guten Gesprächen.
Frisch gestärkt fuhren wir weiter und nördlich an Olfen vorbei. Hinter dem Temscher See erreichten wir Selm.
Als der Himmel weiter zuzog, zog das Tempo vorne merklich an. Doch das befürchtete Gewitter bleib aus. Dafür hatten wir sogar am Bahnübergang freie Fahrt. In Netteberge ging es dann noch mal richtig bergauf. Im Schnitt 8 %, teilweise bis etwas über 9 % waren zu bewältigen. Dem Tempo vorne konnte ich nicht ganz folgen, aber an den Letzten blieb ich mit 14 bis 16 km/h gerade noch so dran. Hier war ich schon so einige Male hochgefahren.
Südkirchen passierten wir dann im Süden. Weiter ging es nach Werne und von dort Richtung Lünen.
Und als ich dachte nun ginge es auf geradem Wege nach Lünen, bog Tom nach Cappenberg ab und nahm jede Steigung mit. Und als wenn das nicht reichte, zogen Tom und Sebastian das Tempo bergauf ordentlich an und sprinteten als wenn es um den Bergpreis ginge. Ich fuhr mit meinem gleichmässigen Bergtempo ein Stück dahinter. Sprints waren nicht so meine Sache. Die Anderen trudelten dann dahinter oben am Scheitelpunkt ein. Zum Glück war ich immer noch fit und hatte einen guten Tag. So tats nicht so weh und ich konnte bergauf teilweise auch noch etwas forcieren. Da geht noch etwas. Von Jahr zu Jahr wurde ich bisher etwas stärker bergauf. Beharrlichkeit zahlte sich aus, auch wenn aus mir sicher keine richtige Bergziege mehr würde. Nach 102 km und ca. 500 Höhenmeter erreichten wir das Stauwehr mit einem Schnitt von 24,3 km/h. Gar nicht mal so langsam. Hat auf jeden Fall wieder Spaß gemacht. Und mal sehen wann ich dann bei der Rickertausfahrt mit meinem neuesten Rickert starten kann. Aber ich gehe mal davon aus das der Aufbau etwas länger dauern kann.
Hier noch die Rickertcrew von links nach rechts: Jürgen, Sebastian, Tom, Kai, ich (Jennifer) und Jörg. Bei den Rickert-Rädern waren die 60er, 70er, 80er, 90er und 2000er Jahre vertreten. Eine schöne bunte Mischung also.
DreiHaeschen
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Nun, dann kommen wir jetzt von der münsterländisch grauen Rickertausfahrt zum sonnengefluteten südlimburgischen Hügelland.
Wie die Kapitäne Heinrichs des Seefahrers taste ich mich allmählich weiter vor. Ziel heute war (in der Überlegung, heute abend mit der Frau nochmals eine kleine Runde drehen zu können) nur Amstenrade. Von da aus wären es nur noch rund 12 km /100 hm bis zum Radsportmekka Valkenburg.
Diese Dekoräder zum Städtepartnerschaftsjubiläum waren übrigens noch gar nicht so fertig:
In dem Kasteel Amstenrade residiert der belgische Konsul. Kam anscheinend mit der Familie zur Tür raus:
Auf dem Rückweg habe ich dann noch einen schönen Radweg mit Dornröschenhof am Rande entdeckt:
Obwohl ich deutlich über zwei Stunden unterwegs war, waren es dann doch nur 42 km
. Aber zig Stopps zum Sightseeing, Orientieren und Fotografieren halten halt auf. Aber es hat mich trotzdem keiner überholt, obwohl heute irgendwie allgemeine Rennradausfahrt war.
Rickertausfahrt zum sonnengefluteten südlimburgischen Hügelland.Wie die Kapitäne Heinrichs des Seefahrers taste ich mich allmählich weiter vor. Ziel heute war (in der Überlegung, heute abend mit der Frau nochmals eine kleine Runde drehen zu können) nur Amstenrade. Von da aus wären es nur noch rund 12 km /100 hm bis zum Radsportmekka Valkenburg.
Diese Dekoräder zum Städtepartnerschaftsjubiläum waren übrigens noch gar nicht so fertig:
In dem Kasteel Amstenrade residiert der belgische Konsul. Kam anscheinend mit der Familie zur Tür raus:
Auf dem Rückweg habe ich dann noch einen schönen Radweg mit Dornröschenhof am Rande entdeckt:
Obwohl ich deutlich über zwei Stunden unterwegs war, waren es dann doch nur 42 km
. Aber zig Stopps zum Sightseeing, Orientieren und Fotografieren halten halt auf. Aber es hat mich trotzdem keiner überholt, obwohl heute irgendwie allgemeine Rennradausfahrt war.
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sgx-83
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Heute war der Auftakt meiner 7 tägigen Tour durch Holland und Belgien.
Ich startete um 6.30 vom Münsteraner Hbf mit dem Zug. Eigentlich war meine Fahrt mit 2 Umstiegen in Duisburg und Arnheim bis zum Ziel Breda in den Niederlanden geplant. Natürlich machte mir die Bahn da aber einen Strich durch die Rechnung, indem die Strecke zwischen Emmerich und Arnheim kurzfristig gesperrt und als Ersatz Busse eingesetzt eingesetzt wurden. Gut, dass ich noch mal nachgeschaut hatte. Die transportieren natürlich kein Rad, so dass meine alternative Verbindung nun 4 Umstiege enthielt, teilweise mit nur wenigen Minuten zum Zugwechsel. Zum Glück brauchte ich aber kein neues Ticket. Gleich der erste Zug nach Duisburg hatte dann natürlich schon so viel Verspätung, dass ich den Anschluß nicht mehr erreichte. Entnervt bin ich dann aber doch irgendwann am Zielbahnhof in Breda angekommen.
Hier lehnt mein Rad im Regionalexpress zwischen Duisburg und Viersen.
Der Bernd Herkelmann Rahmen stammt übrigens hier aus dem Forum von @LeRag (vielen Dank noch mal dafür)
Von Breda sollte es dann 100km durch die Niederlande und Belgien gehen.
Die Route hatte ich zuvor mit einem holländischen Radroutenplaner zusammenhebastelt und auf meinen Garmin übertragen. Die Navigation funktionierte prima, so war ich schnell aus Breda raus im Grünen. Von der Route war ich zunächst absolut begeistert, es ging über viele kleine Feld- und Waldwege. Hauptstraßen wurden komplett gemieden. Herrlich. Schnell merkte ich, dass ich mit der Auswahl des Rads genau richtig lag. Die 32er GP4 Season machten auf den verschiedenen Untergründen eine super Figur. Ich hatte erst mit dem Gedanken gespielt mit dem Renner zu starten. Ungefähr so
Dann hätte ich allerdings noch einen Rucksack mitnehmen müssen und so entschied ich mich für das Herkelmann Reiserad mit den zwei Ortliebs. Hier ein paar Eindrücke der Strecke im niederländischen Teil
Ich startete um 6.30 vom Münsteraner Hbf mit dem Zug. Eigentlich war meine Fahrt mit 2 Umstiegen in Duisburg und Arnheim bis zum Ziel Breda in den Niederlanden geplant. Natürlich machte mir die Bahn da aber einen Strich durch die Rechnung, indem die Strecke zwischen Emmerich und Arnheim kurzfristig gesperrt und als Ersatz Busse eingesetzt eingesetzt wurden. Gut, dass ich noch mal nachgeschaut hatte. Die transportieren natürlich kein Rad, so dass meine alternative Verbindung nun 4 Umstiege enthielt, teilweise mit nur wenigen Minuten zum Zugwechsel. Zum Glück brauchte ich aber kein neues Ticket. Gleich der erste Zug nach Duisburg hatte dann natürlich schon so viel Verspätung, dass ich den Anschluß nicht mehr erreichte. Entnervt bin ich dann aber doch irgendwann am Zielbahnhof in Breda angekommen.
Hier lehnt mein Rad im Regionalexpress zwischen Duisburg und Viersen.
Der Bernd Herkelmann Rahmen stammt übrigens hier aus dem Forum von @LeRag (vielen Dank noch mal dafür)
Von Breda sollte es dann 100km durch die Niederlande und Belgien gehen.
Die Route hatte ich zuvor mit einem holländischen Radroutenplaner zusammenhebastelt und auf meinen Garmin übertragen. Die Navigation funktionierte prima, so war ich schnell aus Breda raus im Grünen. Von der Route war ich zunächst absolut begeistert, es ging über viele kleine Feld- und Waldwege. Hauptstraßen wurden komplett gemieden. Herrlich. Schnell merkte ich, dass ich mit der Auswahl des Rads genau richtig lag. Die 32er GP4 Season machten auf den verschiedenen Untergründen eine super Figur. Ich hatte erst mit dem Gedanken gespielt mit dem Renner zu starten. Ungefähr so
Dann hätte ich allerdings noch einen Rucksack mitnehmen müssen und so entschied ich mich für das Herkelmann Reiserad mit den zwei Ortliebs. Hier ein paar Eindrücke der Strecke im niederländischen Teil
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