Ich weiß, erlaubt ist was bequem ist, aber hast du beim Moser mal probiert den Lenker wieder runter zu drehen und „klassisch“ zu fahren? Kommst du in den Drops eigentlich an die Bremsgriffe? So wie ich es gelernt habe hat man mit den alten Prä-ergo/sti nur in den Drops die höchste Bremskraft und kann aus den hoods heraus nicht voll bremsen.Dank Forumshilfe ? hat mein MOSER jetzt einen neuen 90er Vorbau. Auf dem Rückweg durchs südliche Berlin gab's dann noch ein Dudelsack- Konzert auf dem Tempelhofer Feld.
ich fahre das am Klassiker auch klassisch und am klassikerersatz mit dem typischen geraden Übergang vom Lenker in den sti. Inzwischen finde ich beides sehr bequem.
das moser ist echt ein tolles Rad!
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