unterwegs mit dem klassiker

[gridno27]

... kurze Frage - ist man damals 1983 eigentlich auch schon 7fach gefahren - reinpassen sollte da ein 7er Maillard-Kranz antatt des 6er Regina glaub schon- oder?

 

[Bianchi-Hilde]

... kurze Frage - ist man damals 1983 eigentlich auch schon 7fach gefahren - reinpassen sollte da ein 7er Maillard-Kranz antatt des 6er Regina glaub schon- oder?
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Normal war das zumindest damals nicht. Shimano brachte das meiner Meinung nach 1987 auf den Markt. Ob evtl. noch ein anderer Hersteller früher dran war, weiß ich nicht.

 

[Velo-Koma]

Normal war das zumindest damals nicht. Shimano brachte das meiner Meinung nach 1987 auf den Markt. Ob evtl. noch ein anderer Hersteller früher dran war, weiß ich nicht.

Na, so lahm waren die Japaner nicht, 7-fach gab es schon 1981 (aus dem KM-Katalog 81)

 

[crispinus]

 

[Axxl70]

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Ne, nä?! Viel zu kalt und nass heute... ;-)

 

[gridno27]

Na, so lahm waren die Japaner nicht, 7-fach gab es schon 1981 (aus dem KM-Katalog 81)

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ich meine auch gelesen zu haben Shimano war mit der 7fach zeitlich ab 1986 der erste Hersteller mit der
Dura Ace, könnte sich aber auch um die erste 7fach HG Kassette gehandelt haben - bin mir da nicht sicher

 

[Bianchi-Hilde]

Na, so lahm waren die Japaner nicht, 7-fach gab es schon 1981 (aus dem KM-Katalog 81)

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Aber wieso war dann die 7400 85 noch 6fach?

 

[ad-mh]

Ich habe '86 beim Radaufbau noch die Wahl gehabt, ob ich 6- oder 7-fach nehme. SIS mit RD 6208 war gerade angekündigt bzw. ausgeliefert aber teuer.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=6b1e605e-0922-474f-b4e6-68186a7eb15c&Enum=108Ich hatte mich daher für RD 6207 7-fach mit Simplex Retrofriction entschieden.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe '86 beim Radaufbau noch die Wahl gehabt, ob ich 6- oder 7-fach nehme. SIS mit RD 6208 war gerade angekündigt bzw. ausgeliefert aber teuer.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=6b1e605e-0922-474f-b4e6-68186a7eb15c&Enum=108Ich hatte mich daher für RD 6207 7-fach mit Simplex Retrofriction entschieden.

Das heißt, dura Ace 7400 hatte 85 nur 6 Gänge, 600er und die alte Dura Ace aber schon 7fach?

 

[Velo-Koma]

Aber wieso war dann die 7400 85 noch 6fach?

7-fach hatte man bei Shimano per Friktion ja im Griff, aber als 1985 die allererste Rasterschaltung mit der DA 7400 rauskam, da war man wohl noch etwas vorsichtig und beschränkte sich wieder auf 6-fach. Aber 1986 war das schon wieder Geschichte, denn da gab es die 7400 auch als 7-fach.

 

[ad-mh]

Ich habe damals einen Suntour 7-fach Schraubkranz auf 600EX Nabe für Schraubkranz verbaut, da ich Shimano 7-fach nicht bekommen habe.

 

[Bianchi-Hilde]

Und wann brachten die das jetzt auf den Markt? Wirklich durchgesetzt hat es sich ja auch jeden Fall erst in der zweiten Hälfte der 80er.

 

[Markenrad]

Ich habe damals einen Suntour 7-fach Schraubkranz auf 600EX Nabe für Schraubkranz verbaut, da ich Shimano 7-fach nicht bekommen habe.

Ab 1984 bin ich 7 fach mit Suntour (Winner und Winner Pro) Schraubkranz gefahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

... kurze Frage - ist man damals 1983 eigentlich auch schon 7fach gefahren - reinpassen sollte da ein 7er Maillard-Kranz antatt des 6er Regina glaub schon- oder?
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Wunderschönes Motobecane, aber wat'n riesiger Drop ! Oder täuscht das auf den Bildern ?

LG Micha

 

[Vintage-Racer]

... kurze Frage - ist man damals 1983 eigentlich auch schon 7fach gefahren - reinpassen sollte da ein 7er Maillard-Kranz antatt des 6er Regina glaub schon- oder?
(...)

...definitiv "ja", gerade das Modell mit dem "Duralinox"-Rahmen::

Ausschnitt aus dem 1983er Katalog von Motobecane...

 

[gridno27]

Wunderschönes Motobecane, aber wat'n riesiger Drop ! Oder täuscht das auf den Bildern ?

LG Micha

kommt zwar ein wenig auf den Winkel an ...aber war damals halt so, gab noch keine Compact Lenker - zudem ist es ein authentischer Cinelli Campione del Monde ... weniger ist's beim Vandenbroucke hier auch nicht - geht bis Ansatz Unterrohr am Steuerrohr ...

 

[gridno27]

heute war ich wieder mit Leichtmetall unterwegs - auf ersten Blick war es ein schöner sonniger Frühlingstag, spielte schon mit dem Gedanken 3/4 oder kurze Hose (womöglich beiflusst von den Pros bei Mailand-San Remo)

Bin dann aber doch bei lang/lang geblieben, da die kürzeren Hosen keinen Windschutz haben, was ziemlich frostig ums .... die Temperaturen waren so bei ca. 8 °C, kaum Wind aber der Fahrtwind kühlte das ganze nochmal um 1-2 °C

Heute - ein Rad unterm Bobbes das definitv das Zeug hat ein Klassiker zu werden - mein Replika-Aufbau des Gewiss-Ballan von 1994. Die Kreation von Dario dem Sohn von Ugo De Rosa aus Titanium oder Columbus Hyperion wie's auf'm Rahmenbebber steht

... dem De Rosa Titanio mit Unicrowngabel aus Columbus EL in den Farben des Team Gewiss-Ballan und das ganze mit einer Campagnolo C-Record in der letzten Version und Shamal-LR der 1st Gen.

Ziel der Ausfahrt war der Hügel meines Mittleren zur Beobachtung des nächtlichen Sternenhimmels ... aber seht slbst und genießt die Ruhe der Landschaft

 

[Axxl70]

heute war ich wieder mit Leichtmetall unterwegs - auf ersten blick war es ein schöner Frühlingstag, spielte schon mit dem Gedanken 3/4 oder kurze Hose (womöglich beiflusst von den Pros bei Mailand-San Remo)

Bin dann aber doch bei lang/lang geblieben, da die kürzeren Hosen keinen Windschutz haben, was ziemlich frostig ums ....

Heute - ein Rad unterm Bobbes das definitv das Zeug hat ein Klassiker zu werden - mein Replika-Aufbau des Gewiss-Ballan von 1994 die Kreation von Dario dem Sohn von Ugo De Rosa dem De Rosa Titanio mit Unicrowngabel aus Columbus EL

...das ganze mit einer Campagnolo C-Record in der letzten Version und Shamal-LR der 1st Gen.

Ziel der Ausfahrt war der Hügel meines Mittleren zur Beobachtung des nächtlichen Sternenhillmels ... aber seht slbst und genießt die Ruhe der Landschaft
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Dir passt der definitiv besser als mir. Hast was richtig schönes draus gemacht...

 

[tourenfred]

Sogar ein bisschen Sonne heute auf der kleinen Runde. Den straffen Wind und die Kälte sieht man ja auf Fotos nicht. Trinkpause am Schloss Paretz, das wohl demnächst sogar wieder zaghaft öffnen darf.

 

[gridno27]

Dir passt der definitiv besser als mir. Hast was richtig schönes draus gemacht...

'ne Nummer größer wär wohl perfekt gewesen - aber bei Bergräder ist eine Nummer kleiner nicht unüblich gewesen und der Auzug der Sattelstütze wirkt aufgrund der Verlängerung noch länger - ist aber m.A.n. grad noch akzeptabel

... und ausserdem so'n Rahmenset ist kaum zu finden in den Teamfarben

Der Titaniumrahmen kompensiert übrigens die Härte und Steifigkeit der Shamalfelgen, was ich als sehr angenehm empfunden habe