unterwegs mit dem klassiker

[crispinus]

Heimrunde

 

[Vorbau]

Endlich sowas wie Frühling heute Nachmittag … und los gings auf die naheliegenden Alpenpässe … Rheinhöhenstraße meine ich natürlich.

Sie wollte unbedingt mal meinen Klassiker ausleihen. Da konnte ich nicht nein sagen.

War Bannerwerbung in Oberwinter am Rhein.

Mein Pass sah so aus. Da hatte ich auch ein bisschen zu strampeln, lief gut hinauf.

Jetzt hab ich Euch mein altes Mercier aber oft gezeigt … war richtig gut heute.

 

[DS19Pallas]

Jetzt hab ich Euch mein altes Mercier aber oft gezeigt …

Ausgesprochen schönes Teil ... und die Farbe ...

 

[magicmelz]

Ausgesprochen schönes Teil ... und die Farbe ...

ja, dem kann ich nur beipflichten.

 

[crispinus]

Die linksrheinischen haben ein wenig Vorsprung

Aber auch hier macht das jahr Fortschritte

 

[gridno27]

heut' war es der klassische Stahl Youngtimer aus Anfang der 90s - meiner Replika des PDM-Concorde Teambikes von 1989/90 in der Aquila Version, gelötet aus Columbus SLX Rohren. Einer Auftragsarbeit der niederländischen Marke Concorde beim italienischen Rahmenhersteller CIÖCC aus Curno bei Bergamo.

der mich für knappe 2 h Stunden am Niederrhein begleitete bevor ich noch einen Abstecher zum Schrauber in die Stadt machte um die im Bastelkeller fehlenden Materialien wieder aufzufüllen

... übrigens man kann schön viel in so eine Winterjacke hineinstrecken und ggf. in den Bastelkeller schmuggeln

vielleicht war es ja nur meine persönliche Wahrnehmung oder es lag an der um einen cm Nummer größeren Rahmenhöhe - aber im Vergleich zudem De Rosa Titanio oder auch dem Vitus 979 ließ sich das stählerne Concorde nicht mit der gleichen Leichtigkeit bewegen. Es vermittelte eher den Eindruck ein weing schwerfälliger zu sein - was auch den nahezu 2 kgs Mehrgewicht im Vergleich zu den vorgenannten geschuldet sein kann. Aber wenn's mal rollte dann rollte richitg gut

heute gibt's keine Landschaftsbilder da ich mich wegen des vereinbarten Termin beim Schrauber etwas beeilen musste - sorry das nächste mal
... aber Bilder von der begleitenden Rennmaschine will ich Euch nicht vorenthalten

Concorde Aquila aus Columbus SLX in den klassischen PDM-Ulltech Farben aufgebaut mit Komponenten der C-Record 2nd Gen in der 2x7 Version mit Ausnahme der Bremskörper - in Anlehnung an den Großen Iren Sean Kelly habe ich ebenfalls wie er den berüchtigten Delta-Bremsen auch die parallel erschienenen Chorus Monoplaner vorgezogen ...
Cockpit ist die damals übliche Cinelli-Kombination aus 1R Vorbau und Campione del Monde Lenker. Das ganze rollt auf Campagnolo OMEGAs mit Vittoria EVO Corsa CX ProSeries tubulars in 25x28"

Edit - ...eine Frage noch welche Möglichkeiten habe ich den etwas in Würde gealterten matten Teint des gut erhaltenen Lackkleides wieder mit ein wenig mehr Glanz zu versehen ...

 

[Gude]

Sehr schönes Rad!

... gelötet aus Columbus SLX Rohren als Auftragsarbeit der niederländischen Marke Concorde beim italienischen Rahmenhersteller CIÖCC aus Curno bei Bergamo

Kannst du mir zufällig sagen ob das für alle Concorde Rahmen aus der Zeit gillt? Habe das "Olympia" Rahmenset von '93 aus Columbus Thron. Hat bis auf das Tretlagergehäuse keine erkennbaren Muffen aber Design und Decals sind sehr ähnlich. Also war der Rahmenhersteller auch CIÖCC? Kann man da sicher sein?

 

[gridno27]

CONCORDE Rahmen wurden in Italien und zu einem kleinen Teil auch in Japan hergestellt, da es sich nur um eine niederländische Marke der Firma Veltec handelte und keinen Hersteller. Zumindest der Zeitraum als man das niederländischen PDM-Concorde Team mit Rahmen ausstattete 1986-1992 sollen die Rahmen beim italienischen Rahmenbauer Nuovo CONTI Cicli & CIÖCC der Nachfolgefirma der von Giovanni Pelizzoli 1959 gegründeten und Ende der 70ern in CIÖCC umbenannte Firma hergestellt worden sein mehr - aber verbürgen möchte ich mich dafür nicht...

 

[ms83]

Replika des PDM-Concorde Teambikes von 1989/90 in der Aquila Version gelötet aus Columbus SLX Rohren als Auftragsarbeit der niederländischen Marke Concorde beim italienischen Rahmenhersteller CIÖCC aus Curno bei Bergamo

Das wäre doch mal ein schöner Markenname fürs Unterrohr, also so:

Replikadespdmconcordeteambikesvon1989/90inderaquilaversiongelötetauscolumbusslxrohrenalsauftragsarbeit derniederländischenmarkeconcordebeimitalienischenrahmenherstellerciöccauscurnobeibergamo

Paßt hier im Forum leider nicht auf eine Zeile...

 

[DreiHaeschen]

Zwei Bilder vom Samstag. Trotz Grenzübetritt ohne SMS ihrer freundlichen Bundesregierung...

Mahnmal gg. den Hass, in Anlehnung an den Stein von Rosetta

Gegenschuss vom Mahnmal aus: Rohstoff für Miraculix!!

 

[Bonfra]

heut' war es der klassische Stahl Youngtimer aus Anfang der 90s - meiner Replika des PDM-Concorde Teambikes von 1989/90 in der Aquila Version, gelötet aus Columbus SLX Rohren. Einer Auftragsarbeit der niederländischen Marke Concorde beim italienischen Rahmenhersteller CIÖCC aus Curno bei Bergamo.

der mich für knappe 2 h Stunden am Niederrhein begleitete bevor ich noch einen Abstecher zum Schrauber in die Stadt machte um die im Bastelkeller fehlenden Materialien wieder aufzufüllen

... übrigens man kann schön viel in so eine Winterjacke hineinstrecken und ggf. in den Bastelkeller schmuggeln

vielleicht war es ja nur meine persönliche Wahrnehmung oder es lag an der um einen cm Nummer größeren Rahmenhöhe - aber im Vergleich zudem De Rosa Titanio oder auch dem Vitus 979 ließ sich das stählerne Concorde nicht mit der gleichen Leichtigkeit bewegen. Es vermittelte eher den Eindruck ein weing schwerfälliger zu sein - was auch den nahezu 2 kgs Mehrgewicht im Vergleich zu den vorgenannten geschuldet sein kann. Aber wenn's mal rollte dann rollte richitg gut

heute gibt's keine Landschaftsbilder da ich mich wegen des vereinbarten Termin beim Schrauber etwas beeilen musste - sorry das nächste mal
... aber Bilder von der begleitenden Rennmaschine will ich Euch nicht vorenthalten

Concorde Aquila aus Columbus SLX in den klassischen PDM-Ulltech Farben aufgebaut mit Komponenten der C-Record 2nd Gen in der 2x7 Version mit Ausnahme der Bremskörper - in Anlehnung an den Großen Iren Sean Kelly habe ich ebenfalls wie er den berüchtigten Delta-Bremsen auch die parallel erschienenen Chorus Monoplaner vorgezogen ...
Cockpit ist die damals übliche Cinelli-Kombination aus 1R Vorbau und Campione del Monde Lenker. Das ganze rollt auf Campagnolo OMEGAs mit Vittoria EVO Corsa CX ProSeries tubulars in 25x28"

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Edit - ...eine Frage noch welche Möglichkeiten habe ich den etwas in Würde gealterten matten Teint des gut erhaltenen Lackkleides wieder mit ein wenig mehr Glanz zu versehen ...

Schöner Bericht und interessantes Teamrad. Bei Concord und Keller musste ich gleich an den Keller in Drogheda denken:

https://thecyclingblog.com/aladdins-cycling-cave-is-hidden-in-drogheda/
Da muss ich unbedingt mal hin, wäre aber eine längere Tour.

 

[svennox]

nachdem er gestern fertig wurde heute eine 1stündige Überprüfungsfahrt - im Rennsport nennt man es auch "Shakedown" mit meinen als La Redoute - Motobecane C7 aufgebauten Vitus Duralinox 979 MK1

fährt sich sehr komfortable und an 2 kleineren Hupsel habe ich die Flexgewohnheiten des Vitus überprüft. Am Schluss wollte dann die Kette nicht mehr auf Große Kettenblatt was aber mit dem Nachstellen des äusseres Anschlages am Simplex Umwerfer korrgiert werden konnte

hier ein paar Bilder davon ... bin mal wieder an der alten Kirche vorbeigekommen - und was hörte ich dort - Kirchengesang ... ist das gemeinsame Singen in NRW wieder gestattet ???
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..schönes Rad, inkl. toller Details,
das Farbenfrohe Lenkerband gefällt mir,
leider fährt sich so ein schönes aber auch zu glatte Lenkerband gewöhnungsbedürftig,
aber Optisch TOP :

 

[gridno27]

Schöner Bericht und interessantes Teamrad. Bei Concord und Keller musste ich gleich an den Keller in Drodheda denken:
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https://thecyclingblog.com/aladdins-cycling-cave-is-hidden-in-drogheda/
Da muss ich unbedingt mal hin, wäre aber eine längere Tour.

... da wollt‘ ich auch mal vorbeischauen und bei dem inzwischen wieder neueröffneten Museo de Ciclismo in Santander- wenn bloß diese Pandemiesch... - sorry für den Ausdruck- nicht wär

 

[Ivo]

Zwei Bilder vom Samstag. Trotz Grenzübetritt ohne SMS ihrer freundlichen Bundesregierung...

Anhang anzeigen 915202

Mahnmal gg. den Hass, in Anlehnung an den Stein von Rosetta

Anhang anzeigen 915203

Gegenschuss vom Mahnmal aus: Rohstoff für Miraculix!!

Da fuhr ich glaub ich am Freitag vorbei:

Blick in 2 andere Richtungen:

 

[gribu]

Dank dem schönen Wetter, Home Office und einer leicht verlängerten Mittagspause durfte der Neuzugang heute sein neues Revier kennenlernen:


Ein paar kleine Anpassungen sind noch notwendig, die kleine Ausfahrt hat aber Spaß gemacht

 

[DreiHaeschen]

Da fuhr ich glaub ich am Freitag vorbei:

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Blick in 2 andere Richtungen:

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Ja, das ist die selbe Pappelreihe entlang der Wurm, und der neue RSX oder wie die Schaukel heißt. Den hatte ich auch exakt an derselben Stelle. Wir sollten uns mal abstimmen, damit wir nicht die selben Punkte abfahren oder eine gemeinsame Verpflegungskontrolle absprechen

 

[Bastlwastl]

Cobblestone

Odenwald und Spessart

 

[crispinus]

Das neue Koga im Urteil der Fachpresse

der lang erwartete Beitrag zum Gravelracing aus dem Land der aufgehenden Sonne (bike and rider)

japan barock mit kuriosen Detaillösungen (ADFC Fahrradwelt)

Bis auf eigenwillige Ausstattungslösungen und von stilistischen no-gos abgesehen durchaus alltagstauglich (rallye racing)

Ich mag es (crispinus.wordpress)

 

[sulka]

Kleine Maintalrunde mit dem Einspänner.

 

[Velo-Koma]

Kleine Runde auf dem altbayrischen Oxenweg mit dem 12-Spänner