• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
  • Rennrad-News User Awards 2025: Jetzt abstimmen und Preise im Wert von über 9.000 Euro gewinnen!
    Stimme in einer kurzen Umfrage über deine Produkte des Jahres 2025 ab und gewinne dabei Preise im Wert von über 9.000 Euro!
    ➡️ Jetzt abstimmen!

unterwegs mit dem klassiker

teamdfl schrieb:
Danke für die Blumen. Die Schaltperformance hat mich wirklich überrascht, ich hätte nicht gedacht, dass das so gut funktioniert.

Ich habe auch noch eine komplette Suntour Superbe Gruppe liegen, die ich - wenn ich mal Zeit haben sollte - mit einem Raleigh-frameset aus Ilkeston verheiraten will, was hier auch schon Ewigkeiten rumsteht. Bin dann gespannt, ob das noch besser schaltet....
Zum Vergrößern anklicken....
An mein Worksop Raleigh Race kommt eine DA und die Superbe Pro Schaltung verheirate ich mit meinem Nishiki Olympic Royal. Dann habe ich den direkten Vergleich.
 

Anzeige

Re: unterwegs mit dem klassiker
teamdfl schrieb:
Teil 2

...für die Bahnfreaks: Motor und "Steuerung" der Halligbahn....
Anhang anzeigen 982380
Anhang anzeigen 982381

Durch das Marschenland wieder Richtung Nordstrand.
Anhang anzeigen 982382

Das Somec läuft fantastisch. Ich habe ja einige sehr gute Räder, aber keins fühlt sich so geschmeidig an. Es läuft wie auf Schienen, ist kein bisschen schwammig oder weich und bügelt schlechte Strassenverhältnisse einfach weg. Selbst die hier manchmal noch vorhandenen Spuhrbahnen (schreibt sich wirklich mit "h") lassen sich mit dem Somec richtig schnell fahren...
Anhang anzeigen 982384

Die Suntour Sprint werkelt auch ohne Fehl und Tadel, das schaltet und bremst für mein Empfinden auf DA-Niveau.
Anhang anzeigen 982385

Anhang anzeigen 982386

Kurz vor Ende der Runde eine Vollbremsung, weil mir der Vertreter hier vors Rad läuft...
Anhang anzeigen 982387

Ziemlich großes Tier, der Kollege hatte mindestens 12cm Länge und war auch ganz schön schnell unterwegs.

Eine lange Gerade noch zurück nach Nordstrand...
Anhang anzeigen 982388

...und Feierabend.
Anhang anzeigen 982389


Fazit:
Schöne Gegend, wenn man das "Nichts" mag und selbstverständlich passt italienischer Stahl ganz hervorragend zu japanischen Komponenten.
Anhang anzeigen 982390
Zum Vergrößern anklicken....
Die Raupe is ein Weidenbohrer,gibt's auch am Kanal
 
BodenseeFerdi schrieb:
Klasse Coppi 🤩🤩🤩
Falls du dich mal von dem trennen wolltest, denk an mich.....
p.s.: Ich glaub nicht, das du das machst...
Zum Vergrößern anklicken....
Die findet man immer wieder für faires Geld. Ist ein unterschätzer Rahmen, meiner Meinung nach. Allerdings muss man aufpassen. Die wurden mit verschiedenen Rohrsätzen gebaut. Der hier ist aus Genius.
 
Sattel tiefer, Lenker nach unten drehen, Sattel weiter nach hinten und hinten weiter nach unten, Sattel nochmal tiefer. Nach dreißig Kilometern hat es dann gepasst. Die Ortenauer Einstellung des letzten Jahres an das rheinhessische Relief anzupassen, war umfangreicher als erwartet. Dann wurde es wieder Sommer. Es ist immer wieder beeindruckend, wie die Fahrt mit einem alten Rad die Wahrnehmung der Umgebung verändert.

IMG_3410.JPG


IMG_3415.JPG


IMG_3421.JPG


IMG_3448.JPG


IMG_3466.JPG


IMG_3476.JPG


IMG_3483.JPG


IMG_3490.JPG


IMG_3496.JPG


IMG_3501.JPG
 
Zuletzt bearbeitet:
Landscape schrieb:
Sattel tiefer, Lenker nach unten drehen, Sattel weiter nach hinten und hinten weiter nach unten, Sattel nochmal tiefer. Nach dreißig Kilometern hat es dann gepasst. Die Ortenauer Einstellung des letzten Jahres an das rheinhessische Relief anzupassen, war umfangreicher als erwartet. Dann wurde es wieder Sommer. Es ist immer wieder beeindruckend, wie die Fahrt mit einem alten Rad die Wahrnehmung der Umgebung verändert.

Anhang anzeigen 982511

Anhang anzeigen 982512

Anhang anzeigen 982513

Anhang anzeigen 982514

Anhang anzeigen 982520

Anhang anzeigen 982521

Anhang anzeigen 982516

Anhang anzeigen 982517

Anhang anzeigen 982518

Anhang anzeigen 982519
Zum Vergrößern anklicken....
Selztal?

Sehr schön:)
 
Unterwegs ist mir heute ein hübscher Fahrradstellplatz aufgefallen.
Was auch gleich klar wird ist, wie praktisch doch ein Rad im Vergleich zum PKW ist und wie wenig Lebensraum den Menschen dadurch genommen wird.
Hier möchte ich sogar sagen, der Lebensraum wird geradezu verschönert. 😃

9D0CACCC-9CAB-4DCA-A0C3-25A78C3B77A5.jpeg
02C8721A-BA0C-43AD-8902-96DA715D0714.jpeg
 

Klönschnacktour Lünen – Bönen​



29.08.2021
Am Sonntag lud Tom wieder zum gemütlichen flanieren mit den Klassiker Rennrädern ein. Start war wie immer am Stauwehr Westfalia an der Lippe in Lünen. Mit Tom fanden sich 8 Klassikerfahrer/innen ein. Leider regnete es gegen 11 Uhr immer noch. Da Ute keine Regenjacke hatte, beschlossen sie und Marc nicht mitzufahren. Ich zauderte zunächst noch, da mir das Wetter auch nicht behagte. Aber die Lust auf eine Tour mit meinem FBL-Rickert war dann doch größer. Zum Glück hatte ich eine neue Regenjacke.

Mein FBL Torino von Hübner&Koch aus Berlin war in Wirklichkeit von Hugo Rickert aus Dortmund gerlötet. Baujahr muss zwischen 1959 und 1961 sein, da Rickert in dieser Zeit Rahmen nach Berlin geliefert hatte. Das FBL passte also perfekt in meine kleine Rickert-Sammlung.

Zu sechst fuhren wir dann zunächst Richtung Süd-Westen. Im Seepark Lünen fuhren wir über den Datteln-Hamm-Kanal und vorbei am Horstmarer See. Weiter ging es über Westick.

Entlang der Bahnlinie erreichten wir dann Kamen. Dort fuhren wir ein Stück durch den relativ neuen Sesekepark entlang der Seseke. Das Tempo war eher gemütlich. Dadurch konnte ich gut mithalten. Von Oben kamen mittlerweile nur noch ab und zu ein paar Tropfen Regen. Aber die Straßen waren noch nass.

Aus Kamen raus ging es über kleine Sträßchen und asphaltierte Feldwege. In einem der Dörfer übte gerade die Freiwillige Feuerwehr. Ohne die Jungs und Mädels der Feuerwehr wäre so mancher Ort echt aufgeschmissen. Die machen echt einen tollen und dazu noch freiwilligen Job und riskieren sogar ihr Leben um anderen zu helfen. Das muss man echt mal sagen.

Schließlich erreichten wir nach 25 km Bönen. Unser Ziel, eine Bäckerei in der Ortsmitte, hatte leider zu. Zum Glück hatte Tom noch einen Plan B. Eine Bäckerei am Ortsrand hatte dann zum Glück auf. Hier gabs Kuchen und heiße und kalte Getränke. Mund abwischen nicht vergessen.

Nach einer längeren Pause ging es dann auf den Rückweg. Dieses Mal fuhren wir Richtung Norden.

Tom hatte wie immer sein Navi im Kopf. Wahnsinn wie der sich in der Gegend auskennt. Bei mir geht da kaum noch was ohne elektrische Navigation.

Hinter Nordbögge ging es dann erst einmal über den Bahnübergang. Nach einiger Zeit überquerten wir dann erst den Datteln-Hamm-Kanal und danach die Lippe. so erreichten wir Werne. Am Gradierwerk im Stadtpark machten wir eine kurze Fotopause und ich fotografierte alle Räder mal einzeln. Danach ging es weiter.

Jetzt trockneten die Straßen doch tatsächlich langsam ab. Von Oben kam auch kein Nachschub mehr und teilweise machte die Sonne den halbherzigen Versuch durch die Wolken zu blinzeln. Wir machten uns auf die letzen Kilometer zurück nach Lünen. Eine etwas längere Steigung wartete noch auf uns. Ich fuhr die Steigung langsam aber ohne Probleme hoch und die Gruppe wartete oben auf mich. Ansonsten konnte ich das Tempo der Gruppe aber meistens mitgehen. Nach 51 km kamen wir wohlbehalten und etwas dreckig in Lünen an.

Vor dem Stauwehr Westfalia machten wir dann noch ein Gruppenfoto. War eine tolle Tour mit schöner Strecke. Selbst das Wetter konnte uns den Spaß beim fahren nicht verderben. Und ich konnte mein FBL-Rickert noch mal testen, bevor es nächste Woche mit dem Rad in den Urlaub nach Brandenburg in die Schorfheide geht. Vielen Dank an Tom für die schöne Strecke und die gut geführte Tour. So macht das richtig Spaß in einer kleinen Gruppe. War froh das ich mich trotz des Regens zur Mitfahrt aufgerafft hatte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück