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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
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rohloff forum .
Dingading
Stahl & Vinyl
Treffend erkannt und anschaulich beschrieben
crispinus
Aktives Mitglied
Heute mein Gewissen beruhigt
Der entscheidende Tierwohlfaktor ist nicht Bio sondern Platz. Daran wird das ganze Prinzip scheitern, solange Platz vor allem fürs parken oder Siedlungsbauten verschlissen wird.
Der entscheidende Tierwohlfaktor ist nicht Bio sondern Platz. Daran wird das ganze Prinzip scheitern, solange Platz vor allem fürs parken oder Siedlungsbauten verschlissen wird.
DreiHaeschen
Aktives Mitglied
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- 17 Oktober 2018
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Möchte in Bezug auf Platz verschwenden noch hinzufügen "oder für Windradzuwegungen und Solaranlagen". Ich bin ja nun gewiß nicht gegen Windkraft, fand das damals und auch heute noch ganz toll, als einer unserer Lehrer das erste richtige Windrad im Kreis gebaut hat, aber was da nun an Zersiedlung mit Zuwegungen, "Abbiegeradien" (schlechtes Planer- und Vertragsjuristendeutsch 3.0, gemeint ist ein Kreissektor an Wegekreuzungen ), Kranstellflächen in der Feldflur läuft und die zur Nahrungsmittelproduktion nötige Fläche weiter einschränkt, ist nicht gut. Es wird da nicht einmal ansatzweise versucht, diese Flächen zu minimieren oder rückzubauen - das kostet vermutlich mehr.
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
In 3 Wochen werden die Tage wieder länger
sulka
zementsackzement
Kann mal jemand vorspulen, bitte?
Ivo
Randonneur
Kachelfahrt von Breda nach Weert. Natürlich über Baarle Hertog/Baarle Nassau
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
An diesem Steg hat das Jahr 2021 für mich mit einer ordentlichen Abkühlung begonnen. Beim Anbaden am ersten Januar.
Funktioniert fantastisch:
Dieses Hügelland ist schon der letzte Rest von Niedersachsen.
Ein Lichtblick am Horizont in schwierigen Zeiten.
Funktioniert fantastisch:
Dieses Hügelland ist schon der letzte Rest von Niedersachsen.
Ein Lichtblick am Horizont in schwierigen Zeiten.
obajetsd
Flachlandlangsamfahrer
Hallo aus Wien!
Die letzten beiden Tage dieses Novembers habe ich noch genutzt,
um das Kilometerkonto etwas aufzufetten.
Orangelina hat einen Werkstättenaufenthalt hinter sich, der Antrieb war schon verschlissen (nicht ich
),
jetzt läuft wieder alles wieder, wie es soll.
Gestern gab's sogar etwas Sonne ----
Und heute, bei lauschigen 2/3° und Windgeschwindigkeiten .....
von 50-70km/h ist mein übliches Radrevier leergefegt.
Beim kurzen Fotopäuschen musste ich die Italienerin sturmsicher abstellen
alles was nicht sicher verwahrt ist fliegt.
Der alte Dicke ist aber sicher unterwegs und friert auch nicht,
genug Dämmmaterial und ein "richtiges Systemgewicht" sorgen für ausreichend Fahrstabilität 
.
Mit der heutigen Sturmfahrt von 62km, hält dar Jahreskilometerzähler bei 8765km,
vielleicht lässt der Dezember noch die eine oder andere Obajetsd-taugliche Runde zu.
Die letzten beiden Tage dieses Novembers habe ich noch genutzt,
um das Kilometerkonto etwas aufzufetten.
Orangelina hat einen Werkstättenaufenthalt hinter sich, der Antrieb war schon verschlissen (nicht ich
),jetzt läuft wieder alles wieder, wie es soll.
Gestern gab's sogar etwas Sonne ----
Und heute, bei lauschigen 2/3° und Windgeschwindigkeiten .....
von 50-70km/h ist mein übliches Radrevier leergefegt.
Beim kurzen Fotopäuschen musste ich die Italienerin sturmsicher abstellen
alles was nicht sicher verwahrt ist fliegt.
Der alte Dicke ist aber sicher unterwegs und friert auch nicht,
genug Dämmmaterial
und ein "richtiges Systemgewicht" sorgen für ausreichend Fahrstabilität .Mit der heutigen Sturmfahrt von 62km, hält dar Jahreskilometerzähler bei 8765km,
vielleicht lässt der Dezember noch die eine oder andere Obajetsd-taugliche Runde zu.
Dingading
Stahl & Vinyl
Hier die Bilder des 2. Tages meiner 3-tägigen Saisonabschlussfahrt , mit dem abgebrochenen Versuch auf den Großglockner zu radeln:
Definitiv!
Weiß jemand, warum man eine Schneefräse camouflagiert?
Nach 15 Km warmradeln geht die eigentliche Hochalpenstraße los:
Mautstation:
Die Durchfahrt für Radfahrer war leider gesperrt:
was ich geflissentlich ignoriert, und mein Radl drumherum getragen habe (ich wollte ja nicht umsonst 200 Km angeradelt sein).
Im Nachhinein wurde mir der Grund für die Sperrung dann klar...
Panaromamotive wie dieses gäbe es zuhauf:
Mit den ansteigenden Höhenmetern begann es so langsam ziemlich windig zu werden:
Was ich aber nicht so richtig wahr haben wollte, und mich mehr schiebend als fahrend dagegen gestemmt habe.
Wenigstens wurde ich für meine Mühen mit schönsten Hochgebirgs-Kulissen bei strahlend blauem Himmel belohnt:
Fortsetzung folgt...
Definitiv!
Weiß jemand, warum man eine Schneefräse camouflagiert?
Nach 15 Km warmradeln geht die eigentliche Hochalpenstraße los:
Mautstation:
Die Durchfahrt für Radfahrer war leider gesperrt:
was ich geflissentlich ignoriert, und mein Radl drumherum getragen habe (ich wollte ja nicht umsonst 200 Km angeradelt sein).
Im Nachhinein wurde mir der Grund für die Sperrung dann klar...
Panaromamotive wie dieses gäbe es zuhauf:
Mit den ansteigenden Höhenmetern begann es so langsam ziemlich windig zu werden:
Was ich aber nicht so richtig wahr haben wollte, und mich mehr schiebend als fahrend dagegen gestemmt habe.
Wenigstens wurde ich für meine Mühen mit schönsten Hochgebirgs-Kulissen bei strahlend blauem Himmel belohnt:
Fortsetzung folgt...
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Dingading
Stahl & Vinyl
Fortsetzung des 2. Tages
Der Plan war eigentlich die gepflasterten 2 Km auf die Edelweißspitze anzugehen...
Aus dem Wind war zwischenzeitlich aber ein ausgewachsener Sturm geworden, der es - zumindest für mich - quasi unmöglich gemacht hat dagegen anzufahren oder auch nur zu schieben (zusätzlich zu den 2stelligen Steigungsprozenten).
Die Edelweißspitze habe ich daher ausgelassen, wollte aber noch probieren es irgendwie bis zum Hochtor zu schaffen.
Am Fuscher Törl vorbei gings noch:
Und auch noch (knapp) durch den ersten Tunnel:
Aber so 1 km vorm Ziel war´s dann endgültig gut und ich habe Vernunft angenommen. Wenn ich mich nicht festgehalten hätte, hätte der Wind mich zeitweise umgeschmissen. Mit der anderen Hand habe ich mein Rad festhalten müssen, das der Sturm vom Boden abgehoben hatte und das wie eine Fahne im Wind flatterte.
Da hatte ich zwischenzeitlich echt schiss nicht mehr unversehrt aus der Sache rauszukommen.
Die Abfahrt lief dann ähnlich bescheiden, sehr langsam und bedächtig, ständig mit der Angst, dass eine seitlich Böe mir das Rad unterm Arsch wegzieht.
Erst ab Kehre 6 kurz vor erreichen der Baumgrenze war dann die Welt so langsam wieder in Ordnung:
Im Tal angekommen habe ich dann - als der ganze Stress von mir abgefallen ist - erstmal eine Runde geheult, und mir dann eine Belohnung gegönnt:
Ein Bericht von der Heimfahrt am 3. Tag - die leider auch gar nicht lief wie geplant - folgt in Bälde.
LG Ralf
Der Plan war eigentlich die gepflasterten 2 Km auf die Edelweißspitze anzugehen...
Aus dem Wind war zwischenzeitlich aber ein ausgewachsener Sturm geworden, der es - zumindest für mich - quasi unmöglich gemacht hat dagegen anzufahren oder auch nur zu schieben (zusätzlich zu den 2stelligen Steigungsprozenten).
Die Edelweißspitze habe ich daher ausgelassen, wollte aber noch probieren es irgendwie bis zum Hochtor zu schaffen.
Am Fuscher Törl vorbei gings noch:
Und auch noch (knapp) durch den ersten Tunnel:
Aber so 1 km vorm Ziel war´s dann endgültig gut und ich habe Vernunft angenommen. Wenn ich mich nicht festgehalten hätte, hätte der Wind mich zeitweise umgeschmissen. Mit der anderen Hand habe ich mein Rad festhalten müssen, das der Sturm vom Boden abgehoben hatte und das wie eine Fahne im Wind flatterte.
Da hatte ich zwischenzeitlich echt schiss nicht mehr unversehrt aus der Sache rauszukommen.
Die Abfahrt lief dann ähnlich bescheiden, sehr langsam und bedächtig, ständig mit der Angst, dass eine seitlich Böe mir das Rad unterm Arsch wegzieht.
Erst ab Kehre 6 kurz vor erreichen der Baumgrenze war dann die Welt so langsam wieder in Ordnung:
Im Tal angekommen habe ich dann - als der ganze Stress von mir abgefallen ist - erstmal eine Runde geheult, und mir dann eine Belohnung gegönnt:
Ein Bericht von der Heimfahrt am 3. Tag - die leider auch gar nicht lief wie geplant - folgt in Bälde.
LG Ralf
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crispinus
Aktives Mitglied
Aus dem Coronawinter 21 -im Kampf gegen den lockdown
Aldi errichtet seine Stützpunkte - die Festung Nentershausen wird ausgebaut
gegenüber der alte LIDL Bunker
Schweres Gerät steht bereit, um Impfdurchbrüche zu verhindern
Die Virensauger sind eingetroffen
Beobachtungsposten gegegn neue Varianten werden bezogen
Mit dem klimaneutralen Spähfahrzeug habe ich die Netto Stellung weiter südlich erreicht und Posten bezogen . . . .
Fortsetzung folgt
Aldi errichtet seine Stützpunkte - die Festung Nentershausen wird ausgebaut
gegenüber der alte LIDL Bunker
Schweres Gerät steht bereit, um Impfdurchbrüche zu verhindern
Die Virensauger sind eingetroffen
Beobachtungsposten gegegn neue Varianten werden bezogen
Mit dem klimaneutralen Spähfahrzeug habe ich die Netto Stellung weiter südlich erreicht und Posten bezogen . . . .
Fortsetzung folgt
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crispinus
Aktives Mitglied
Plötzlich Nord bei Nordwest
(das Diffuse ist nur Regen)
(das Diffuse ist nur Regen)
Dingading
Stahl & Vinyl
Zum guten Schluss die Bilder des 3. Tages meiner Saisonabschlussfahrt zum Großglockner:
2. Frühstück in St. Johann:
Artegerechte Viehhaltung in Gasteig:
Durch eine nach wie vor herrliche Alpenlandschaft geht es
fast ausschließlich entlang kleinster Straßen, und es hätte alles eigentlich ganz wunderbar sein können, bis...
ich jäh aus dem 7. Rennradlerhimmel gerissen wurde. Ein aufgebogenen Kettenglied (warum, wieso, ich weiß es nicht) hat das Schaltwerk einmal um seine Aufnahme gewickelt und nur noch ein elendes Häuflein Schrott hinterlassen:
Sonntag, noch über 100km weg von zuhause, kein Ort weit und breit und ausnahmsweise keinen Kettennieter dabei.....
GsD kamen diese drei Jungs vorbei und haben mir mit ihrem Werkzeug ausgeholfen:
Und so habe ich mir hoffnungsvoll in nicht einmal einer halben Stunde ein Singlespeed zusammen gebastelt:
Was aber leider nicht gut funktionierte (die Kette ist immer zwischen zwei Ritzeln hin und her gewandert) und auch nach kurzer Zeit seinen Geist wieder aufgegeben hat:
gleich kommt der letzte Teil...
2. Frühstück in St. Johann:
Artegerechte Viehhaltung in Gasteig:
Durch eine nach wie vor herrliche Alpenlandschaft geht es
fast ausschließlich entlang kleinster Straßen, und es hätte alles eigentlich ganz wunderbar sein können, bis...
ich jäh aus dem 7. Rennradlerhimmel gerissen wurde. Ein aufgebogenen Kettenglied (warum, wieso, ich weiß es nicht) hat das Schaltwerk einmal um seine Aufnahme gewickelt und nur noch ein elendes Häuflein Schrott hinterlassen:
Sonntag, noch über 100km weg von zuhause, kein Ort weit und breit und ausnahmsweise keinen Kettennieter dabei.....
GsD kamen diese drei Jungs vorbei und haben mir mit ihrem Werkzeug ausgeholfen:
Und so habe ich mir hoffnungsvoll in nicht einmal einer halben Stunde ein Singlespeed zusammen gebastelt:
Was aber leider nicht gut funktionierte (die Kette ist immer zwischen zwei Ritzeln hin und her gewandert) und auch nach kurzer Zeit seinen Geist wieder aufgegeben hat:
gleich kommt der letzte Teil...
Dingading
Stahl & Vinyl
Mein Glück im Unglück: ich war nur ein paar Meter entfernt von einem Bushäuschen gestrandet, an dem in Kürze ein Bus Richtung Kufstein abfahren sollte:
Der Busfahrer war sehr "komod" wie die dort sagen, und hat mich trotz Radverbots im Bus mitgenommen (ein hoch auf den ÖPNV an dieser Stelle!):
Und nur wenig später waren wir auch schon im Zug Richtung München:
Zuhause habe ich dann festgestellt, dass das Schaltwerk nicht das einzige Oper war. Auch das Schaltauge war nach innen gebogen und auch noch in sich verdreht:
Ärgerlich, aber wahrscheinlich unvermeidlich bei dem Schadenshergang.
Aber auch nichts, das sich nicht mit einem sauber zentrierten Hinterrad:
Und dem passenden Richtwerkzeug wieder beheben ließe:
Und man glaubt es kaum, aber ich habe sonst wirklich gar keine Ersatzteile auf Lager, aber ein passendes Schaltwerk hatte ich tatsächlich noch, und so war die Misere keine 48 Stunden später auch schon wieder Geschichte:
Ende gut, alles gut!
PS: die goldene Kette ist der aktuellen Teileknappheit geschuldet, es gab grad nix anderes.
PPS: die Tour muss natürlich "wiederholt" werden, worauf ich mich schon sehr freue
PPPS: Ein Link zu den YT Videos meiner Touren steht in der Signatur.
LG Ralf
Der Busfahrer war sehr "komod" wie die dort sagen, und hat mich trotz Radverbots im Bus mitgenommen (ein hoch auf den ÖPNV an dieser Stelle!):
Und nur wenig später waren wir auch schon im Zug Richtung München:
Zuhause habe ich dann festgestellt, dass das Schaltwerk nicht das einzige Oper war. Auch das Schaltauge war nach innen gebogen und auch noch in sich verdreht:
Ärgerlich, aber wahrscheinlich unvermeidlich bei dem Schadenshergang.
Aber auch nichts, das sich nicht mit einem sauber zentrierten Hinterrad:
Und dem passenden Richtwerkzeug wieder beheben ließe:
Und man glaubt es kaum, aber ich habe sonst wirklich gar keine Ersatzteile auf Lager, aber ein passendes Schaltwerk hatte ich tatsächlich noch, und so war die Misere keine 48 Stunden später auch schon wieder Geschichte:
Ende gut, alles gut!
PS: die goldene Kette ist der aktuellen Teileknappheit geschuldet, es gab grad nix anderes.
PPS: die Tour muss natürlich "wiederholt" werden, worauf ich mich schon sehr freue
PPPS: Ein Link zu den YT Videos meiner Touren steht in der Signatur.
LG Ralf
crispinus
Aktives Mitglied
Mein fahrrad des Jahres (word!) : der Wellenbrecher
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Mein Glück im Unglück: ich war nur ein paar Meter entfernt von einem Bushäuschen gestrandet, an dem in Kürze ein Bus Richtung Kufstein abfahren sollte:
Anhang anzeigen 1019351
Der Busfahrer war sehr "komod" wie die dort sagen, und hat mich trotz Radverbots im Bus mitgenommen (ein hoch auf den ÖPNV an dieser Stelle!):
Anhang anzeigen 1019352
Und nur wenig später waren wir auch schon im Zug Richtung München:
Anhang anzeigen 1019353
Zuhause habe ich dann festgestellt, dass das Schaltwerk nicht das einzige Oper war. Auch das Schaltauge war nach innen gebogen und auch noch in sich verdreht:
Anhang anzeigen 1019355
Ärgerlich, aber wahrscheinlich unvermeidlich bei dem Schadenshergang.
Aber auch nichts, das sich nicht mit einem sauber zentrierten Hinterrad:
Anhang anzeigen 1019366
Und dem passenden Richtwerkzeug wieder beheben ließe:
Anhang anzeigen 1019367
Und man glaubt es kaum, aber ich habe sonst wirklich gar keine Ersatzteile auf Lager, aber ein passendes Schaltwerk hatte ich tatsächlich noch, und so war die Misere keine 48 Stunden später auch schon wieder Geschichte:
Anhang anzeigen 1019392
Ende gut, alles gut!
PS: die goldene Kette ist der aktuellen Teileknappheit geschuldet, es gab grad nix anderes.
PPS: die Tour muss natürlich "wiederholt" werden, worauf ich mich schon sehr freue
PPPS: Ein Link zu den YT Videos meiner Touren steht in der Signatur.
LG Ralf
Was für eine Tour und was für eine Dokumentation! Ich glaub, ich habe selten so mitgefiebert und mitgelitten
Manchmal braucht man auch wieder eine gewisse Erdung, um den Respekt vor und die Urgewalt der Natur wieder nachvollziehen zu können. Und um seine Bescheidenheit nicht zu verlieren.
Danke dir Ralf, sehr sympathisch und autenthisch. Vor allem wecken die Videos wieder meine Lust aufs Radeln.. Und die Lust auf diese Momente und Emotionen.
crispinus
Aktives Mitglied
fahrradwäsche mit dem Wellenbrecher
es soll ja bald schneien
es soll ja bald schneien
crispinus
Aktives Mitglied
Leerstandschecking
Buy Nothing day
Buy Nothing day
Chris-AC
Aktives Mitglied
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