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unterwegs mit dem klassiker

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Re: unterwegs mit dem klassiker
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missratener Aufbau - fährt sich aber geil . . .
 
Anhand des Bremzuges kann man ungefähr die Größe abschätzen
 

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Erste Ausfahrt (P & E) und die ersten Bilder seit dem ich im Forum bin...

Gestern mit dem Kumpel zur ersten Prüf- und Einstellfahrt ausgerückt.
Erkenntnis: Nandus würden Koga fahren.
Ach ja, das Bergische Land.

Schöne Grüße
ZS
 

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Gestern morgen kam das Retro-Trikot made in China hier an - die werden übrigens immer wertiger und besser, trotzdem suche ich weiterhin ein Original aus den 80s
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damit konnte ich endlich am frühen Abend mal mein Vitus 979 in Motobecane-La Redoute Farben artgerecht auf meiner Hausrunde ausführen - als Pedale und Haken durch ein paar olle LOOK ersetzt und los gings ...

und natürlich kam ich auch wieder an meiner Fotowand vorbei … aber seht hier selbst
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schon etwas anderes Feeling mit so einer 6-speed Simplex Mechanik dachte ich mir vor allem weil ich den Umwerfer ständig nachjustieren musste und die Gänge sich teilweise selbstständig machten …

wieder zu Hause habe ich dann die Ursache für dieses komische Feeling entdeckt - die rechte Lagerschale der Stronglight Innenenlagerpatrone hatte sich mehr als einen einen halben Zentimeter herausgedreht ….

Muss ich wohl etwas Schraubensicherung bemühen müssen - könnte auch an dem Distanzring liegen, der wegen dem Abstand des Kettenrades zur Kettenstrebe benötigt wird (vgl. hierzu meine frühere Bastelfrage)

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Das blaugrüne Shiny-Lenkerband werd ich wohl auch gegen weißes Ribbon tauschen

Edith meint ich soll mal fragen ob einer 2 Rollen weißes Ribbon übrig hat
 
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Das Vitus 979 sollte doch auch einen 7fach Schraubkranz vertragen am besten mit einem 23z
… keiner was Maillard mäßiges rumliegen
 
Zuerstmit dem REBIAI an der Weser entlang. Zur Zeit fährt hier die „Kaiser Wilhelm“ ein kohlebefeuerter Schaufelrad - Dampfer einige Fahrten hoch und runter. Dann geht es zurück an die Elbe nach Lauenburg.
Unter dem Färenseil werden Fahnenmast und Schornstein gekippt und dann wieder aufgerichtet.
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So, heute war die fast identische Ausfahrt dran, wie ich sie bereits am 17. Juni gefahren bin (=> 5346302), nun allerdings mit einem anderen Rad (und einer kleinen Streckenänderung).

Das grüne Barjolin durfte wieder mal raus in die Natur und ein paar Kilometer bei herrlichem Wetter abspulen.

Es ging morgens erneut mit dem RE1 vom Bahnhof Berlin Charlottenburg nach Brandenburg an der Havel und von dort mit dem Rad auf der Nordseite der Havel zurück nach Hause (waren wieder ca. 80 km).

Hier die fotografischen Eindrücke:

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So, heute war fast die identische Ausfahrt dran, wie bereits am 17. Juni (=> 5346302), allerdings mit einem anderen Rad (und einer kleinen Streckenänderung).

Das grüne Barjolin durfte wieder mal raus in die Natur und ein paar Kilometer bei herrlichem Wetter abspulen.

Es ging morgens erneut mit dem RE1 vom Bahnhof Berlin Charlottenburg nach Brandenburg an der Havel und von dort mit dem Rad auf der Nordseite der Havel zurück nach Hause (waren wieder ca. 80 km).

Hier die fotografischen Eindrücke:

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Deine Räder/Aufbauten sind einfach sehr schön 👍 freut mich immer Bilder davon zu sehen!
 
Da stehen wirklich schöne Räder in deinem Stall. Hut ab.

Darf ich fragen welche Schuhe du auf dem Foto trägst?

Vielen Dank für das Kompliment. :)
Es stehen derzeit jedoch nur drei restaurierte Klassiker in meinem Stall, was somit recht überschaubar ist. ;)

Die Schuhe stammen von Ribó aus Spanien (habe ich 2017 auf der Eroica Hispania erworben).
Man kann sie aktuell natürlich auch online, u.a. hier bestellen.
 
Ich weiß, ist nicht so wirklich ein Klassiker aber zwischen den Kohlenstoff, Gravel, Scheibenbremse Rädern fühlt sich mein Norwid auch nicht recht wohl, deshalb hier.
Nachdem alles auskuriert ist, heute nach 4 Wochen endlich wieder mal Rennrad. Ganz schön warm,
obwohl nichts gegen das was die Jungs in Frankreich hatten.
Bisschen durchs Harzvorland geradelt, da ist am Wochenende fast nichts los. Dann mal einen neu angelegten Radweg ausprobiert, auf einem alten Bahndamm angelegt. Am Ende sind es knapp 80km geworden aber nur 400hm... Aller Anfang ist schwer
Ach so, die Conti GP5000 bin ich auch das erste mal gefahren, alles bestens, dürfen bleiben.
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