unterwegs mit dem klassiker

[derMicha]

Unterwegs mit dem Klassiker, nicht mit dem Wörterbuch! Sonst sehen die Bilder hier bald so aus:

 

[Bonanzero]

Heute gabs mal wieder Neuschnee. Das ist der Heimweg. Die Spuren vom Hinweg sind völlig überschneit.

 

[crispinus]

Neuschnee?
wo ist denn der Altschnee?
Irre schön dennoch - und dann mit 32er Reifen?

 

[101.20]

Das heißt, dass Du diesen Weg regelmäßig als einziger benutzt?

 

[Bonanzero]

Der Altschnee liegt drunter. Aber der war nur noch sehr dünn. Den Weg benutzen noch andere, aber jetzt im Winter nicht so viele mitm Rad. Einen hab ich immer mal getroffen, aber dem ist die Nabenschaltung kaputtgegangen, seitdem sehe ich seine Spuren nicht mehr im Schnee. Meine 5gang-Sturmey ist auch nicht mehr die beste, im 1. Gang scheint irgendwas nicht richtig zu greifen, rückt der Antrieb oft mit einem Ruck weiter, unter gefährlichem Krachen. Hoffentlich hält das Rad noch, solange Schnee liegt. Dann überlege ich mir, was ich aus dem Rad mache. Sollte ich dem ollen Mifa-Rahmen nochmal eine Chance geben, dann wird es allerhöxtwahrscheinlich ein Porteur.
Reifen dürften 35er sein oder 37er, irgendwelche billigen Treckingreifen, die aber im Schnee einigermaßen greifen. Auf dem normalen Arbeitsrad hab ich Straßenreifen ohne griffiges Profil, die gehen bei Schnee nicht.

 

[JUR]

Kleine Testrunde mit den Hipsterlaufrädern...

Hahaha. Sind schon unter Verschluß.

 

[einbeiner]

"Auf dem schmalen, verschneiten Weg habe ich mal einen getroffen. Seitdem sehe ich seine Spuren nicht mehr im Schnee."
Mit dem Waffenrad unterwegs?

 

[crispinus]

...der abgebrochene zweig, ein einsamer Handschuh, Stille und das Rauschen von Wasser in der Schlucht.

 

[Bonanzero]

He, ich hab gleich zwei Handschuhe gefunden, die waren von dem Kollegen, wie er mir berichtete.

 

[crispinus]

@ bonanzero:

wo bleiben die Bilder vom Ist-Zustand in diesem Eisengebirge? Man hört ja dolles in den Weterberichten.

 

[Bonanzero]

Hab heute früh mal welche gem8, kommen, sobald ich daheim bin. Leider ist es ja auch schon wieder recht finster, da werd ich auf dme Heimweg leider keine machen können, es hat ja wieder geschneit taxüber.

 

[Bonanzero]

Hier:

 

[sulka]

das ist ganz ornzlich. wie hoch liegt das etwa ?

 

[zaunk]

Heftig! Und da drunter Asphalt oder Kies? In Köln habe ich heute auch zwei Schneeflocken gesehen
Wie weit ist dein Weg und um wie viele Stunden verlängert sich die Fahrt bei so einer Schneedecke? Ich würde mein MTB nehmen, gaaaaanz wenig Luft drauf und müsste mich für 20km/h ordentlich anstrengen...

 

[derMicha]

Hej, hier sieht´s auch so aus. Nur habe ich keinen Klassiker für´n Schnee, somit auch keine passenden Bilder

 

[Bonanzero]

Drunter ist Waldweg. Das ganze ist so etwa auf 300-400 m ü. NN, zwischen Aue und Lauter im Schwarzwassertal, wers genau wissen will.
Normalerweise, also im Sommer bei trockenem Wetter, brauche ich ca. 20 min für den Weg, bei feuchtem Boden etwas länger. Bei Schnee kann das leicht das doppelte werden.
Heute war der Rückweg auch nicht mehr wirklich fahrbar. Der Schnee ging bis zum Kettenblatt, ich hab über die Hälfte der im Wald verlaufenden Strecke geschoben. Die Straßen und "mit Motorfahrzeugen legal befahrbaren" Wege waren natürlich beräumt und kein Problem, auch wenn es in Wirklichkeit eine gefrorene Schneematschdecke war, aber da bin ich wenixtens nicht eingesunken.

 

[marnerch]

Erstmal der Klassikercheck:

Felgenbremsen +
Starrgabel +
Stahlrahmen +
7 Ritzel am HR +
1“ Gewindesteuersatz +

Hergestellt von einem der amerikanischen Urgesteine:
- Gary Fisher
- Joe Breeze (Breezer)
- Keith Bontrager

Yes!

=> Willkommen in der Steinzeit der Mountainbikes


Insofern: Unterwegs mit dem Klassiker

Letzte Woche gig's für mich mit dem Rennrad hier nicht weiter, wegen Eis auf der Staße. Aber jetzt geht's...

 

[crispinus]

Für weniger Schnee reicht auch ein 20er Pneu

Heute die Jungfernfahrt mit meinem

61 er Motobecane o.N.

bei dem alles um den Rahmen herum improvisiert wurde:

habe eine Mischung aus 6fach Golden Arrow naben, 600er Kurbel Umwerfer u. Schaltwerk, sowie einen Point 2 Gelenker HR Bremse und die 600 vorne

Die Sattelstütze mit in 25,8 mit Hülse (aua), stammt von Einzig, Lenker Vorbau und Bremsen sind italienisch.

Dank der hohen Brücken an diesem Rahmen war der einsetzende Schnee kein Problem, schließlich ging es nur geradeaus.
Ein Problem war allerdings das schlupf-Gefühl beim Kurbeln: die 6207 sitzt auf einer zu langen Stronglicht original Achse. Es eiert und diese ist vieel zu lang.

Woran liegt das Eiern/ der Schlupf? Sollte ich die Achse erneuern oder das gesamte Innenlager mit Achse?Is BSA

danke für einen Tip.!!!!!!!!!!!!!!

Jetzt kommt erstmal wieder ein total verschneites Wochenende bei dem nur noch MTB und Crosser was zu lachen haben. Seufz

 

[Bianchi-Hilde]

wenns eiert hat die Achse vielleicht einen weg, kann aber auch die Kurbel sein oder sogar die Pedalachsen. Der Rahmen siehr sehr günstig aus, da wirkt die 600-er etwas deplatziert. Die Hinterradbremse und die Sattelstütze sind echt kein Hingucker, aber das änderst du ja sicher noch. Die Verlegung der Schaltzüge in den Hüllen sieht nicht aus bei einem Renner, da würde ich mir eine Schelle besorgen und andere Schalthebel.

 

[crispinus]

F****k da wackelt die ganze Achse. Habe ich nicht montiert, sehr ärgerlich.
B-H ja, eine FS-125 Kurbel , mit dem kl. Pfeil ist bestellt. Das Rad ist nicht hochwertig, Durifort 888, aber eigentlich leicht und komfortabel. Dennoch viel zu viel Ärger für so ein Projekt mittlerweile. Meine Geduld ist entsprechend den Wetterverhältnissen!