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unterwegs mit dem klassiker

Ich wirklich kein Originalheimer aber MTB Pedale am Klassiker 🥴?
Was ist an Hakenpedalen denn schlimm, fahre die total gern.
Die Rennschuhe für Hakenpedale passen mir leider nicht mehr, da die meistens sehr schmal geschnitten sind. Meine Füße sind krankheitsbedingt leider meistens angeschwollen. Da passen mir nur noch einige wenige besonders breit geschnittene Tourenschuhe. Und die haben meistens SPD System. 🤷‍♀️
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Die Rennschuhe für Hakenpedale passen mir leider nicht mehr, da die meistens sehr schmal geschnitten sind. Meine Füße sind krankheitsbedingt leider meistens angeschwollen. Da passen mir nur noch einige wenige besonders breit geschnittene Tourenschuhe. Und die haben meistens SPD System. 🤷‍♀️
Aber die alten Lederschuhe kann man doch gut weiten lassen oder das sogar selber machen. Oder gar sich schöne neu anfertigen lassen...
 
Aber die alten Lederschuhe kann man doch gut weiten lassen oder das sogar selber machen. Oder gar sich schöne neu anfertigen lassen...
Soviel Aufwand um weiter so blöde Hakenpedale zu fahren. Bin die Dinger noch bis fast Ende der 80er Jahre im Rennen gefahren. Dann konnte ich mir endlich Klickpedale leisten. An Hakenpedale habe ich jetzt nicht die allerbesten Erinnerungen. Aber jedem das seine. Ich fahre lieber Klickies. Da die z.B. bei der Eroica nicht erlaubt sind, fahre ich da einfach nicht. Muss nicht überall dabei sein.
 
Soviel Aufwand um weiter so blöde Hakenpedale zu fahren. Bin die Dinger noch bis fast Ende der 80er Jahre im Rennen gefahren. Dann konnte ich mir endlich Klickpedale leisten. An Hakenpedale habe ich jetzt nicht die allerbesten Erinnerungen. Aber jedem das seine. Ich fahre lieber Klickies. Da die z.B. bei der Eroica nicht erlaubt sind, fahre ich da einfach nicht. Muss nicht überall dabei sein.
Hakenpedale stehen den alten Rädern finde Ich am besten. Ich fahre die ganz gerne, mit den richtigen Schuhen und Pedalplatten ist die Verbindung genau so gut wie die bei meinen Look Keo. Komme mit beiden Systemen sehr gut zurecht.
Am Crosser fahre Ich Shimano SPD da finde Ich die Pedalfläche ziemlich klein, die Pedalen haben aber den Vorteil von beiden Seiten einzuklicken.

Also alles Geschmackssache 🤷😄
 
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Heute ging es früh los bei sehr angenehmen 17 Grad und toller
Luft, nach einem lecker Cappuccino ging es wieder zurück.
Somit haben die Kollegen mit mir mal eben eine 100er Runde
gedreht und bei ca. 27 Grad waren wir schon wieder drin.

Ab Mittags ist die Luft und auch die Wärme nicht mehr so toll,
bzw. mittlerweile auch ungesund.
Ich hatte für die Jungs eine schöne Strecke durch viele kleine
bzw. grössere Waldstücke ausgesucht und somit sind wir nur
wenige Stücke auf freien Feldern in der prallen Sonne gefahren.
 
Hakenpedale stehen den alten Rädern finde Ich am besten.
Insoweit stimme ich Dir zu.
Ich erinnere mich aber nur ungern an die Zeit, in der ich mit diesen Dingern gefahren bin.
Im Straßenverkehr kam man manchmal nicht schnell genug heraus und ist umgefallen wie ein Kartoffelsack.
Im Winter gab es bei jeder Fahrt halbgefrorene Zehen, weil der Riemen die Durchblutung behindert hat.
Wenn ich richtig informiert bin, wird in Sachen Helm(pflicht) von einer periodengerechten Ausstattung abgesehen.
Für mich bieten die Automatikpedale aber ein so großes Plus an Sicherheit, daß ich nicht mehr nachvollziehen kann, daß man diese nicht toleriert.
Diese fehlende Toleranz wäre für mich ein Ausschlußkriterium, wenn ich denn an der Eroica interessiert wäre.
 
...
Diese fehlende Toleranz wäre für mich ein Ausschlußkriterium, wenn ich denn an der Eroica interessiert wäre.

In Italien hab ich erlebt, dass man auf sowas achtet. Bei der Germania auch. In Holland ist man da freizügiger, da sieht man neben Klickpedale sogar mal STIs.

Bei der Hispania hat man sogar mein Trikot, wenn auch im Retro-Look, bemängelt, weil es nicht aus Wolle war. Ich kann halt keine Wolle tragen. Schlimm war das aber nicht - es blieb folgenlos.

Gestern hatten einige Klickpedale, hat keinen gestört.

---

So, nun zu heute. Ich wollte ursprünglich zur Börse nach D'dorf, hatte aber nach der gestrigen Nummer mit dem abgefahrenen Spiegel keine Lust mehr dazu. Stattdessen hab ich heute früh endlich mal wieder einen halbwegs langen Lauf gemacht.

Grad habe ich dann noch mit dem Diamant-das-keines-ist 🏴‍☠️...

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...eine kurze Proberunde gemacht. Ich hatte da neulich, als ich in Holland unterwegs war, immer so ein leises Klackern, das ich nicht orten konnte. Aber allzuviel rotierende Teile gibt es ja an so einem Rad nicht, daher: Hab dann die Lager der Naben überholt (das Innenlager hatte ich letztes Jahr beim Aufbau erst gemacht), und das war es wohl. Läuft wieder perfekt.

Kurzer Stopp für Alex...

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...und dann weiter nach Schlumpfhausen - aber da war keiner zuhause:

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Ein paar kamen dann aber doch noch hervor:

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Schönen Sonntagabend noch,

markus 👋
 
Zuletzt bearbeitet:
Das für heute ursprünglich angesetzte Vorhaben, mit dem RE1 bis nach Genthin zu fahren, um von dort zurück nach Hause zu radeln, musste aus Gründen der Preistreiberei (der Deutschen Bahn) kurzfristig geändert werden.

Vielleicht schreibe ich hierzu noch etwas im Ärger-Thread, vielleicht aber auch nicht (denn ich habe mich bereits genug echauffiert).

Es ging heute Morgen also ohne Zug von Charlottenburg in Richtung Westen, dann in Richtung Norden, dann in Richtung Osten, um letztlich in Richtung Süden wieder zu Hause in Steglitz anzukommen.

Keine Ahnung wie viele Kilometer es waren, ich war auf jeden Fall ca. 8 Stunden unterwegs.
Mit welchem Rad, werdet Ihr gleich anhand der Fotos erkennen. ;)

1. Teil:
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Zuletzt bearbeitet:
2. Teil:
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Ich hatte schon ganz vergessen, wie gut sich das G. Nicot fährt (so lange war ich damit nicht mehr unterwegs).
Vor dem Umbau auf Gangschaltung, durfte es nochmal als Eingangrad ausgefahren werden.
Tatsächlich wird es mir nicht leicht fallen, dieses simple Rad mit einer Schaltung zu "verkomplizieren". ;)
(nur die VR-Bremse quietscht wie Hölle, ich habe keine Ahnung weshalb :rolleyes:)


Nachtrag:

Ich habe nun mal die gefahrenen Kilometer "überschlagen" und komme auf ca. 100 - 120 km. o_O
 
Zuletzt bearbeitet:
In Italien hab ich erlebt, dass man auf sowas achtet. Bei der Germania auch. In Holland ist man da freizügiger, da sieht man neben Klickpedale sogar mal STIs.

Bei der Hispania hat man sogar mein Trikot, wenn auch im Retro-Look, bemängelt, weil es nicht aus Wolle war. Ich kann halt keine Wolle tragen. Schlimm war das aber nicht - es blieb folgenlos.

Gestern hatten einige Klickpedale, hat keinen gestört.

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So, nun zu heute. Ich wollte ursprünglich zur Börse nach D'dorf, hatte aber nach der gestrigen Nummer mit dem abgefahrenen Spiegel keine Lust mehr dazu. Stattdessen hab ich heute früh endlich mal wieder einen halbwegs langen Lauf gemacht.

Grad habe ich dann noch mit dem Diamant-das-keines-ist 🏴‍☠️...

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...eine kurze Proberunde gemacht. Ich hatte da neulich, als ich in Holland unterwegs war, immer so ein leises Klackern, das ich nicht orten konnte. Aber allzuviel rotierende Teile gibt es ja an so einem Rad nicht, daher: Hab dann die Lager der Naben überholt (das Innenlager hatte ich letztes Jahr beim Aufbau erst gemacht), und das war es wohl. Läuft wieder perfekt.

Kurzer Stopp für Alex...

Anhang anzeigen 1479889

...und dann weiter nach Schlumpfhausen - aber da war keiner zuhause:

Anhang anzeigen 1479890

Ein paar kamen dann aber doch noch hervor:

Anhang anzeigen 1479891Anhang anzeigen 1479892Anhang anzeigen 1479893

Schönen Sonntagabend noch,

markus 👋
Ich hoffe der Zombischlumpf hat dich nicht gebissen.
 
Ich hoffe der Zombischlumpf hat dich nicht gebissen.
Die dürften alle schon lang die dritten Zähne haben. Ich hab die vor ca. 50 Jahren als kleiner Junge geschenkt bekommen, von jemandem, der damals schon zu alt war um noch damit zu spielen.

D.h. die waren vor einem halben Jahrhundert schon gut gebraucht und bespielt.

Echte Klassiker halt 🤷🏻‍♂️
 
Das Rad sieht gut aus. Die farblichen Akzente gefallen mir.
Schloss in Brühl?
Welche farblichen Akzente? Frblich ist es doch recht nah an trostlos. Das was auf dem Bild dem Rad etwas Farbe einhaucht ist das was zum Transport am Oberrohr befestigt ist.

Nein, nicht Brühl. Viel kleiner: Schloss Miel -> https://www.schlossmiel.de/
 
Welche farblichen Akzente? Frblich ist es doch recht nah an trostlos. Das was auf dem Bild dem Rad etwas Farbe einhaucht ist das was zum Transport am Oberrohr befestigt ist.

Nein, nicht Brühl. Viel kleiner: Schloss Miel -> https://www.schlossmiel.de/
Lenkerband, Pedalriemen und Flaschenhalter. Was die Farbe des Rahmens angeht: Henry Ford soll den Spruch getätigt haben, wonach das Auto in jeder Farbe geliefert werden kann, solange es schwarz ist.

Schloß Miel ist auch sehr reizvoll.
 
Lenkerband, Pedalriemen und Flaschenhalter. Was die Farbe des Rahmens angeht: Henry Ford soll den Spruch getätigt haben, wonach das Auto in jeder Farbe geliefert werden kann, solange es schwarz ist.

Schloß Miel ist auch sehr reizvoll.
achso.., du meint das Competition. In deinem Zitat war nur das Continental, daher dachte ich du meinst das. Ja, das Competition ist farblich ganz toll geworden 😍 Fährt sich auch sehr gut. Nur den Umwerfern muss ich besser einstellen.

edit:
Bei Schloss Miel muss ich immer stoppen, wenn ich dort vorbei fahre. Das Anwesen strahlt so eine schöne Ruhe aus. Im Restaurant des Golfclubs kann man auch eine Pause einlegen. Auf dem Parkplatz gibt es auch eine Fahrradreparaturstation.


Du machst Stabhochsprung?
Nein, war Abholhilfe, also nix für mich da drin.
 
achso.., du meint das Competition. In deinem Zitat war nur das Continental, daher dachte ich du meinst das. Ja, das Competition ist farblich ganz toll geworden 😍 Fährt sich auch sehr gut. Nur den Umwerfern muss ich besser einstellen.


Nein, war Abholhilfe, also nix für mich da drin.
Oh, da muss ich zu meiner Schande gestehen, dass ich erst jetzt gesehen und gelesen habe, dass es zwei unterschiedliche Räder sind. Sorry.
 
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