unterwegs mit dem klassiker

[Ivo]

Jup. Weste zumindest ab Sonnenuntergang, was ich nicht falsch finde.

Die gute Sophie ... Gebt der mal ein gutes Rennrad ... Dann sieht die keiner mehr!

Das ist ihr zu langweilig, dan fährt sie PBP in etwa 60 Stunden.

 

[marnerch]

Mit das schönste? Was kann denn da noch ähnlich hübsch sein???

Das war wohl ein Übersetzungsproblem (Ja, ja, die deutschen Artikel). Unser niederländischer Freund meinte bestimmt: "Und mit dem schönsten Begleitfahrzeug."

 

[JUR]

An den Strand.

 

[montabici]

Neid

 

[JUR]

...und an den Strand...

 

[zaunk]

Jetzt reicht es aber Mal! Bergbilder, Strandbilder... das ist doch nicht die echte Welt! Wo bleiben Fotos von Nieselregentouren bei 12°C?

 

[derMicha]

Hab ich doch geliefert!

 

[JUR]

Im Schatten ohne Belag gilt auch, oder?

 

[MukMuk]

JUR: Sag mal ... Wo kurvst du denn rum? Also wenn es inzwischen in Köln so aussieht, muss ich wohl demnächst doch umziehen ...

 

[zaunk]

Hab ich doch geliefert!

Da hab ich doch auch Strand gesehen!

 

[derMicha]

Und Nieselregen! 15°C konnte man zumindest erahnen. Ich muss aber zugeben, es war auch ein bisschen Sonne dabei.

 

[JUR]

Der Palmenstrand nennt sich La Azohia. Von Cartagena aus über den Torre de Nicolas Perez (RM-E22).

 

[JUR]

Jetzt reicht es aber Mal! Bergbilder, Strandbilder... das ist doch nicht die echte Welt! Wo bleiben Fotos von Nieselregentouren bei 12°C?

Das will doch keiner.

Verpflegung war dagegen nicht...

 

[MukMuk]

JUR ... Bringst Du mir das linke Gebäude mit? Das wäre ja perfekt für meine Räder und als Werkstatt bestens geeignet mit den großen Fenstern.

 

[JUR]

Schlage Umzug vor...

...dann könnte das Dein Strand sein...

 

[antagonist]

für all die, denen der gardasee zu überlaufen ist - beste grüße von der umrundung des nahegelegenen lago Iseo:

 

[marnerch]

Ich habe mich nun ein drittes Mal an die Chromoplastics gemacht ... Da passt überhaupt nichts. Vielleicht stelle ich mich ja blöd an.
HR: Egal wie man es positioniert, links liegt es auf dem Reifen auf, rechts steht es zu weit ab.
VR: Liegt immer auf dem Reifen auf, da der Abstandshalter zu lang ist.
Beim VR könnte ich ja den Abstandshalter absägen und den Schlitz verlängern, doch dann wäre es nach oben immer offen. Zudem kann ich eigentlich auch gar nicht so weit an den Rahmen heran, dass genügend Platz zum Reifen wäre.

Schutzblechbefestigung - Tutorial:

So, jetzt stelle ich 'mal ein paar Bilders davon ein, wie ich die SKS Schutzbleche an meinen Cannondale Renner bekommen habe, mit 23 mm Reifenbreite obwohl nicht viel Platz da war:

Erstmal den Halter gekürzt und das Langloch nach unten erweitert; dazu die Nieten oben abgefeilt.
Befestigt sieht das so aus:


Die Schelle hinten am Bremssteg habe ich nach vorn gedreht, da unter der Bremse weniger Platz ist als unter dem Steg:


Unten gibt's keinen Steg zur Befestigung.
Daher habe ich zu einer Sonderlösung gegriffen:

Der Clip, der normalerweise unten drankommt; den habe ich durchbohrt und auf dem Schutzblech fest genietet.
Dann mit an die Befestigung des Umwerfers geschraubt (geht natürlich nur bei diesem speziellen Rahmen, soll aber zeigen, dass es immer eine Lösung gibt).

Last not least die Feineinstellung:

 

[Sparkassendirektor]

Nette Anpassungsarbeit, da warst Du sicher ein paar Minuten beschäftigt.
Ich hätte den Schutzblechhalter nicht abgesägt, sondern einfach nur nach vorn umgebogen.
Dann kannst Du das Teil ggf. woanders wiederverwenden, und die im Durchmesser nicht ganz exakt passende
"U-Scheibe" (ich nehme an, das ist eine Konkav-Scheibe eines V-brake Bremsschuhs?) würde dadurch auch verdeckt. Der größte Vorteil dieser Methode:
Das Schutzblech kann - falls der Bremsbolzen mal etwas lose sein sollte - nicht nach unten auf den Reifen, wenn das Langloch erhalten bleibt.
Die Befestigung des hinteren Schutzblechs am Umwerfer-Anlötteil ist wirklich pfiffig, Respekt !

 

[Bianchi-Hilde]

Ich glaube ja, wenn der Bremsbolzen wirklich mal (hab ich noch nie erlebt) so lose sein sollte, dass das Blech nach untern raus rutschen könnte, drohen wesentlich schlimmere Probleme. Vielleicht ist das dann ein gutes Frühwarnsystem, denn mehr als ein Schleifgeräusch vom Blech auf dem Reifen ist ja nicht zu befürchten.

 

[Sparkassendirektor]

Nö, wenn die Hülsenmutter nicht fest ist, schleift allenfalls ein Bremsbelag an der Felge.
Mehr passiert da erstmal nicht.