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in OWL?
Nein, Richtung Nord-West aus Hamburg raus.in OWL?
Merk ich mir! Beim meiner gestrigen Tour (s.o.) hat sich bei Kilometer 20 die rechte Tretlagerschale wohl etwas gelangweilt und wollte auch etwas Bewegung. Bis ichs recht bemerkt hatte, war sie schon einige Umdrehungen draussen. Gott sei Dank konnte ich zu einer Autowerkstatt zurückrollen, habe einen 32/36er Gedore Gabelschlüsssel aus dem Werkzeugwagen gefischt und das Ding gefixt. Hat mich nur 5 Minuten gekostet, was ein Glück im Unglück! Sonst wäre die ganze Tour nach nicht mal einer Stunde schon zuende gewesen. Inzwischen hab ich sie im Schraubstock nochmal kräftig nachgezogen, aber mein blindes Vertrauen in italienische Tretlager ist dahin.Das stimmt. Ohne Werkzeug darf man nicht los. Dann passiert auch nix.
Das war auch das Einzige, was mir an dem ansonsten sehr schicken Rad unangenehm aufgefallen ist.Übrigens, das Lenkerband am Merckx ist Leder-Lenkerband Marke Eigenbau...
Schreib nächstes Mal lieber weiß-blau, sonst hält man dich noch für einen Berliner.Bayern fährt Blau/Weiß!
Stimmt, das Ding war ziemlich dick, hatte aber genau Platz, und hat gegriffen wie ne Eins; ich hätt´s ihnen gleich abkaufen sollen.hast ja Glück gehabt, dass da genug Platz für so eine Operation war.
Alternativ kann man auch "Klempner"-Teflonband probieren, hat bei mir schon Wunder bewirkt (an ausgenudelten Käfer Radschrauben - da hatte sich das rechte Hinterrad während der Fahrt selbstständig gemacht - die konnte man danach wieder anziehen bis es geknirscht hat).Ich werde es jetzt nochmal mit Klempnerhanf und Montagepaste versuchen.
Windig war's...
Niedlich...