unterwegs mit dem klassiker

[Nimmerklug]

Was wurde denn auf dem Gabelkopf zusätzlich angebracht und was hast Du vergessen?

Eine Mutter im Gabelschaft für die versteckte Schutzblechmontage und vergessen habe ich Flaschenhalterösen und evtl. versetzte Pumpenspitzen, Kettenhalter.

 

[be.audiophil]

Eine Mutter im Gabelschaft für die versteckte Schutzblechmontage und vergessen habe ich Flaschenhalterösen und evtl. versetzte Pumpenspitzen, Kettenhalter.

Und zusätzliche Anlötösen für Campeurträger vorne und hinten wolltest Du nicht am Rahmen haben?

 

[Nimmerklug]

Nee, bei dem Rad nicht; ich werde mir da einen Porteurträger bauen für die Anschlussverwendung, für jetzt reicht der vorhandene Drahtträger.

 

[Lümmel]

So schön grün wie bei @Sonne_Wolken ist es hier nicht. Hier geht nur Fatbike oder Skier:

 

[Quick Nick]

... wenn wir durch die City düsen....
* arschkalt is, -7 Grad

 

[freemind1]

Kleine Tour bei -2 Grad und Sonne:

 

[Bianchi-Hilde]

-7 hatten wir heute morgen angeblich auch. Da fand ich es wärmer als am Nachmittag auf dem Weg nach Hause, vieleicht wegen des Gegenwindes...

 

[Sonne_Wolken]

La Donna bianca visitare Dortmund

Denn Heute fand die erste Fahrt des frisch aufgebauten Bianchis statt. Natürlich habe ich der Donna erst einmal ihre neue Heimat gezeigt.

Den Hörder Bach sollte man schon kennen. Ein internationales Gewässer mit Rang und Namen.

Weiter ging es durch Hörde bis zur Grenze nach Aplerbeck. Die Sonne strahlte ob der Erscheinung der Donna, die in ihrem weißen Kleid sehr sommerlich daher kam.

Von Aplerbeck ging es zur ehemaligen Industriehochburg Phönix-Ost.

Hier zeigte ich der Donna wie der Stahl für ihre schicken Rohre gemacht wurde.

Dann ging es zur Dortmunder Riviera, dem Phönixsee.

Am Wochenende heißt es hier sehen und gesehen werden. Wer etwas auf sich hält ist im berühmten Yachtclub Phönixsee.
Die Donna hat es aber nicht so mit Wasser, wie sie mir verriet.

Obwohl, eine kleine Radwerkstatt an der Uferpromenade hätte schon was. Schöner schrauben sozusagen.

Danach kehrten wir dann in die heimatliche Dependance zurück. Hier wurden noch mal alle Lager und Schrauben überprüft und nachgezogen.
Nur knapp 14 km sind keine richtige Radtour. Aber Ziel war auch nur die Überprüfung des frisch montierten Rades. Schön war es trotzdem.

Morgen gibt es dann hoffentlich eine längere Ausfahrt. Darauf freue ich mich.

 

[chewa1983]

Ich beneide Dich wegen des Wetters. Hier in München ist alles grau und verschneit, aber nicht mehr schön weiß, sondern eher so dreckiger Schnee... bäh

 

[Sonne_Wolken]

Ich beneide Dich wegen des Wetters. Hier in München ist alles grau und verschneit, aber nicht mehr schön weiß, sondern eher so dreckiger Schnee... bäh

Das tut mir leid. Aber wir hatten hier auch schon letzte Woche Schmuddelwetter.

 

[Bianchi-Hilde]

Den vorderen Bremszug hast du bei der Gelegenheit sicher noch erheblich gekürzt, oder?

 

[Sonne_Wolken]

Den vorderen Bremszug hast du bei der Gelegenheit sicher noch erheblich gekürzt, oder?

Nö, warum?

 

[sulka]

Die Züge, Lenker & Sattelstellung haben noch Potential.

 

[Bianchi-Hilde]

Nö, warum?

weil der viel höher steht als der vordere. Da kannst du ja in normaler Radhaltung draufbeißen.

 

[Sonne_Wolken]

Die Züge, Lenker & Sattelstellung haben noch Potential.

Lenker muss so. Komme mit dieser Stellung am besten klar. Hab das an vielen Rädern so. Ist eine Eigenart.
Sattelnase kann wirklich noch etwas nach oben.
Das die Züge unterschiedlich lang sind, war ein Versehen. Hab den Vorderen etwas zu sehr gekürzt. Aber vielleicht kann ich den hinteren einfach anpassen?

 

[Sonne_Wolken]

weil der viel höher steht als der vordere. Da kannst du ja in normaler Radhaltung draufbeißen.

Ne, der hintere ist höher. Bei mir ist die vordere Bremse links (Linkshänderin).

 

[sulka]

Ne, der hintere ist höher. Bei mir ist die vordere Bremse links (Linkshänderin).

Ich würde den hinteren einfach entsprechend ablängen, das geht & sieht bedeutend besser aus.
Bei mir ist die vordere Bremse links (Rechtshänder)

 

[crispinus]

So,

ihr klugfahrer.
Nachdem ich die Eiskristalle von meinem miserabel gewickelten Lenker geschüttelt hatte, konnte ich auf 25mm Slicks locker die konkurrenz stehen lassen. Minus X.

 

[sulka]

So, Anhang anzeigen 410480 Anhang anzeigen 410482 Anhang anzeigen 410484 ihr klugfahrer.
Nachdem ich die Eiskristalle von meinem miserabel gewickelten Lenker geschüttelt hatte, konnte ich auf 25mm Slicks locker die konkurrenz stehen lassen. Minus X.

Der hatte ja bedeutend mehr vor als du. Bei dem Wasservorrat ;-)

 

[Ivo]

Ich würde den hinteren einfach entsprechend ablängen, das geht & sieht bedeutend besser aus.
Bei mir ist die vordere Bremse links (Rechtshänder)

Hat mit Hand eher nichts zu tun, das hat eher was zu tun mit Fahrposition (in England ist oft die vordere Bremse links).