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unterwegs mit dem klassiker

Hier war noch alles bestens.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Für den Festtagsspargel ging's noch mal zum Spargelbauern, der inzwischen seine rumänischen Erntehelfer vor Ort hat (und mächtig froh darüber ist).
Und für die mickrigen 25 km Wegstrecke betrete ich sage und schreibe 6 Landkreise, davon 4 unterschiedliche und 2 doppelt o_O.

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Ich wünsche allen schöne Osterfeiertage, trotz allem!
 
Heute hab ich mein Custommade reaktiviert.
Mit dem Rad fuhr ich als Amateur Rennen, einen 300er und viele viele Kilometer.

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1998 war ich damit bei der (Skandal-) Tour de France in Les Deux Alpes. An den Tagen davor fuhren wir Alpe d`Huez und Galibier.
Nach der Rückreise aus den Alpen fand der Fahrerstreik statt. Der Radsport hatte ein anderes Gesicht bekommen und für mich
war es Zeit, mit einer grafischen Arbeit ein Resümee zu schaffen, was Radfahren für mich bedeutet.

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Vielen Dank an @Knobi : Er hat die wunderschöne Klarlackierung gezaubert ? ? ?

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Es war heute wohl einer der ruhigsten Samstagabende bei so einem Wetter an die ich mich erinnern kann.

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Schöne Ostern!

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Krasses Dekor! was ist da alles abgebildet? Wie hast du das gemacht?
Ich hatte damals nur einen Pinsel und eine Flasche Citroën-Retouche.
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Das Bild ist übrigens auch von 1998. Der Aufbau Rad könnte evtl.schon ein Jahr älter sein. Ist lange her....
 
Marina Rünthe

11.04.2020

Karsamstag war das Wetter mit bis zu 22 Grad und viel Sonne wieder sehr frühlingshaft. Gelegenheit also für eine Nachmittagstour.

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Da ich eher gemütlich fahren wollte, kam das Giant Expedition zum Einsatz.

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Über Aplerbeck, Asseln und Wickede ging es aus Dortmund raus. Da ich keine feste Route hatte, fuhr ich einfach der Nase nach. Die führte mich weiter nach Königsborn. Durch das Ausprobieren einiger neuer Wege fuhr ich lediglich im großen Kreis. Aber da ich Zeit hatte und das Wetter schön war, machte das nichts.

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Teilweise über Schotterwege fuhr ich nach Kamen. Die Radwegeschilder führten im Zickzack durch Kamen Richtung Werne.

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Vorbei an blühenden und duftenden Feldern erreichte ich die alte Bahntrasse nach Werne. Hier war ein bißchen mehr Verkehr, aber es hielt sich noch in Grenzen. An der Marina Rünthe verließ ich die Trasse und fuhr ein Stück am Datteln - Hamm - Kanal entlang.

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Dann bog ich zum Beversee ab. Hier führte ein Waldweg um den See. Bis auf ein paar Spaziergänger war nicht viel los.

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Es gab nur eine Stelle wo man dem See tatsächlich nahe kam. Schnell ein Foto und dann verließ ich den Wald und fuhr über Straße nach Oberaden.

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Hinter Oberaden kam ich wieder zum Kanal und machte auf einer Bank in der Sonne erst einmal eine verdiente Pause. Nach der Pause ging es Richtung Unteraden weiter.


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Auch auf dem Rückweg gab es wieder blühende Felder, bevor ich über Asseln und Aplerbeck nach 81 km und 340 Höhenmetern wieder zu Hause in Hörde ankam. Manchmal machte es auch Spaß einfach mal loszufahren und zu schauen wo einen der Weg hinführte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Krasses Dekor! was ist da alles abgebildet? Wie hast du das gemacht?
Ich hatte damals nur einen Pinsel und eine Flasche Citroën-Retouche.
Rahmen und Gabel sind gelb pulverbeschichtet. Die Lineaturen wurden mit einem 00er Pinsel und schwarzer Kaltkeramikfarbe aufgemalt.
In einem einem späteren Durchgang kamen die Farbfarbflächen dazu. Abschließend hat @Knobi den Klarlack aufgetragen, wobei er diesem Pigmente beigefügt hat. Dadurch hat das Gemalte erst so richtig Leuchtkraft und der Rahmen nochmal eine farbliche Struktur bekommen:
Der hintere Bereich ist stark schwarz-Gelb kontrastiert, nach vorne wird es dann immer stärker silber-glänzend. Es wurde in den 2000ern
für eine Kinesis-Gabel lackiert, hier an einem Aufbau mit Campagnolo-Komponenten zu sehen.
Wirklich klasse gemacht @Knobi!

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Installiert waren im Laufe der Jahre Campagnolo Chorus, Sachs New Succes, Suntour Cyclone und Shimano RX 100.
In den 90ern waren ein 120er 3ttt Rekord 84 Vorbau mit 3ttt Gimondi Lenker, später ein 130er ITM KRYSTAL Titanium Vorbau
mit Forma SL-Lenker montiert. Die Sattelüberhöhung mit Turbo, Flite und später Flite TransAm betrug 10 cm.
Die einzige konstante Komponente des Rads seit 25 Jahren sind die RX100-Bremsen.

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Themen der Motive

Oberrohr: "Landschaften und Ortsschildsprints"

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Kettenstrebe Antrieb: "News"

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Kettenstrebe links, Gussets und Sattelrohr: "Berge", verlaufend bis zu den hohen Alpen an Tretlager und Sattelrohr
Hinterbau: Ornamente, Lineaturen, die einem geometrischen Rythmus folgen, die "Säulen" des Rahmens
Unterrohr: Der abstrakteste Teil oder: "Wenn ich sagen könnte was es ist, hätte ich es nicht malen müssen"

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Steuerrohr: Spritze hinter stilisierter Blüte, oder "Maskierung des Offensichtlichen"
Gabel Links: Stilisierte Federn in Klaue mündend, weil ein "Greifvogel" gehört immer ans Fahrrad
Gabel Rechts: Alle "Straßen" die ich fuhr und fahren werde ...

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