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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
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rohloff forum .
Krospum
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100 km Seerhein - Halbinsel Höri - der Touristenstrom ebnet langsam ab 
Yellowhorse
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Italienische Klassiker unter sich...
crispinus
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Seblog
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Morgen wieder den ganzen Tag im Auto, deswegen heute bisserl früher Schluss gemacht und das PY im roten Bonbon-Papier ausgegführt 
BodenseeFerdi
Schönwetterspezialist
Heute Mittag das schöne Wetter nochmal genutzt zu einer schönen Runde auf die Salatinsel, zwar ein bisschen viel E-Touristen, aber doch noch angenehm.
Nochmal angenehme spätsommerliche Temperaturen um 25°.
Einfach schönes, flaches, gemütliches Rollen.....52Km 290Hm
Und das Albuch Kotter verabschiedet sich jetzt mit 2514Km in 29Jahren in die nächste Winterpause.....
Nochmal angenehme spätsommerliche Temperaturen um 25°.
Einfach schönes, flaches, gemütliches Rollen.....52Km 290Hm
Und das Albuch Kotter verabschiedet sich jetzt mit 2514Km in 29Jahren in die nächste Winterpause.....
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
......und sensationelle Farbe. Ich nenne sie blutrotmetallicHeute war alles sensationell
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...Das herrliche Rot des Mondia in der Abendsonne auf meiner 57km Runde
Anhang anzeigen 988667
Anhang anzeigen 988668
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...die super schaltenden 8-fach Hebel
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...das ent-NOS-te Model Trikot von Model Sports s.a. (Spanien) in koralle
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ohje man sieht mir die Kuchenstops dieser Saison langsam an, Miniplauze...
Anhang anzeigen 988684
...und die 11% am von Autos wenig befahrenen Col de Hausberg... ufff
Anhang anzeigen 988672
Ok nicht ganz alles war sensationell
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Ich finde das Bonbonrot frischt das Silber des Rahmens auf und das Rad wirkt "lebendiger" und gefällt mir dadurch recht gut (da ich Silber als Rahmenfarbe ansonsten nicht mag.)Morgen wieder den ganzen Tag im Auto, deswegen heute bisserl früher Schluss gemacht und das PY im roten Bonbon-Papier ausgegführt
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Sechsmalpapa
Don't give up
So? Im BigBag? 1t.
Respekt
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
Suzanne takes you down to her place near the river
You can hear the boats go by, you can spend the night beside her (L. Cohen)
3 Klassiker
You can hear the boats go by, you can spend the night beside her (L. Cohen)
3 Klassiker
crispinus
Aktives Mitglied
es gibt so praktische kleine Anhänger...
crispinus
Aktives Mitglied
Wetterwechsel - aber nicht zu kühl
einige Bäume tragen in diesem jahr erheblich weniger. Da gab es im Frühjahr einen massiven Raupenangriff . .
einige Bäume tragen in diesem jahr erheblich weniger. Da gab es im Frühjahr einen massiven Raupenangriff . .
BodenseeFerdi
Schönwetterspezialist
Das weckt Erinnerungen, mein erster Pass, den ich gefahren bin 1990.
Damals mit einem Raleigh und kleinster Übersetzung 42/24
obajetsd
Flachlandlangsamfahrer
So viele schöne Räder 
.....
Zum Glück fahre ich mehr, als ich schreibe
Bei uns gibt es derzeit traumhaftes Spätsommerwetter, immer noch Badetauglich.
Orangelina und ihr etwas übergewichtiger "Rider" kurven brav in unserem Revier herum.
Da wir Gruppenkuscheln, bevorzugt vermeiden,
sind solche Klassiker-Veranstaltungen wie die Inveloveritas oder die am vergangenen Sonntag
stattgefundene Vintage-Tour Wachau leider nichts für uns.
Die Notwendigkeit, auf Klipppedale verzichten zu müssen, macht ihr übriges.
Um den selbst auferlegten Kilometerplan abzuarbeiten, damit sich das Hüftgold nicht ungezügelt vermehrt,
sind wir gestern früh losgefahren.
Bei mir bedeutet eine geplante Abfahrtszeit von 08.00,
daß der Wecker um mindestens 06.00 läuten muß - ein richtig gemütlicher Langsamstarter eben.
Der, für diese Jahreszeit übliche Herbstnebel, lässt sich auch schon sehen/fühlen .......
Gestern Abfahrt 08.00
Das VorderHaustürpanorama
Morgennebelschwaden, einmal etwas mehr ..
und dann wieder weniger ...
an der Brille ist die Tröpfchenbildung störender, als an den Armen
Die Biber leisten ganze Arbeit,
an manchen Stellen ist der Uferbewuchs über Kilometer flachgelegt ....
Ein alter Franzose
einst nannte man so etwas Imbisswagen, heute ist das ein Food Truck
Freundlichen Damenbesuch hatte ich auch,
bei der kurzen Pause sind sofort Streicheleinheiten abgenötigt worden .....
Ein kurzes Sonnenbad für die Italienerin ....
und abschließend noch eine kleine Belohnung,
für jedes Opafussi gibt es einen Eislutscher ....
Grüße aus Wien
.....Zum Glück fahre ich mehr, als ich schreibe
Bei uns gibt es derzeit traumhaftes Spätsommerwetter, immer noch Badetauglich.
Orangelina und ihr etwas übergewichtiger "Rider" kurven brav in unserem Revier herum.
Da wir Gruppenkuscheln, bevorzugt vermeiden,
sind solche Klassiker-Veranstaltungen wie die Inveloveritas oder die am vergangenen Sonntag
stattgefundene Vintage-Tour Wachau leider nichts für uns.
Die Notwendigkeit, auf Klipppedale verzichten zu müssen, macht ihr übriges.
Um den selbst auferlegten Kilometerplan abzuarbeiten, damit sich das Hüftgold nicht ungezügelt vermehrt,
sind wir gestern früh losgefahren.
Bei mir bedeutet eine geplante Abfahrtszeit von 08.00,
daß der Wecker um mindestens 06.00 läuten muß - ein richtig gemütlicher Langsamstarter
eben.Der, für diese Jahreszeit übliche Herbstnebel, lässt sich auch schon sehen/fühlen .......
Gestern Abfahrt 08.00
Das VorderHaustürpanorama
Morgennebelschwaden, einmal etwas mehr ..
und dann wieder weniger ...
an der Brille ist die Tröpfchenbildung störender, als an den Armen
Die Biber leisten ganze Arbeit,
an manchen Stellen ist der Uferbewuchs über Kilometer flachgelegt ....
Ein alter Franzose
einst nannte man so etwas Imbisswagen, heute ist das ein Food Truck
Freundlichen Damenbesuch hatte ich auch,
bei der kurzen Pause sind sofort Streicheleinheiten abgenötigt worden .....
Ein kurzes Sonnenbad für die Italienerin ....
und abschließend noch eine kleine Belohnung,
für jedes Opafussi gibt es einen Eislutscher ....
Grüße aus Wien
Chris-AC
Aktives Mitglied
Gestern mal wieder Unterwegs mit meinem "Schmuddel-Klassiker":
Ich habe das Ding noch gar nicht richtig vorgestellt:
Den Rahmen hat mein Sohn 1 1/2 Jahre als Stadtratte runter geritten, dann hat er eine junge Dame auf dem Lenker transportiert, die einen Fuß in die Speichen gehalten hat.
Vorderrad und Gabel waren hin. Die traurigen Reste vom Rad standen dann einen Winter lang an einer Straßenlaterne und waren Wind, Wetter & Salz ausgesetzt.
Im Endeffekt konnte ich nur den Rahmen und die Sattelstütze noch "retten".
Der Rahmen ist aber insofern Interessant, weil er sich für 28 mm breite Reifen und Schutzbleche eignet - und hinten sogar die Ösen dafür hat.
Also die Basis für ein Schlechtwetter und Winter-Trainingsrad.
Eine passende CrMo Gabel aus Taiwan habe ich aus den Kleinanzeigen, die war lang genug, dass ich das Gewinde absägen konnte und jetzt als 1 Zoll "Ahead" fahre. (57 mm Bremsmaß)
Das ganze wurde dann komplettiert mit den wunderbar funktionalen Schalt & Brems- Komponenten der allseits beliebten 1050 / 1051-er Gruppe.
Dazu ein FC-A413 Kurbelsatz in Lochkreis 110 mit 36-48 Kettenrädern der optisch gut zum 105-er Kram passt.
Pedale doppelseitige SPD aus dem MTB Bereich
Und alle Lager die Rollen müssen sind 'was besseres...
Die Kiste bewege ich derzeit recht häufig.
In Bezug auf die Auswahl meiner Routen bin ich derzeit leider etwas eingeschränkt. Der Starkregen vom 14/15 Juli hat hier in der Region ziemlich viel kaputt gemacht.
In Mulartshütte ist die Brücke auf meiner Hausrunde (welche ich immer gebraucht hatte) einfach weg geschwemmt. In Eupen auch.
Im Ortskern von Kornelimünster ist die Durchfahrt zwar möglich aber nicht gerade spaßig, auch da war das Wasser über 2 m hoch und hat die Straßen ziemlich beschädigt.
In Konsequenz sind natürlich die Ausweich-Strecken von Autos entsprechend stärker frequentiert und machen mit dem Rad wenig Spaß.
Daher bin ich momentan verstärkt im Naturpark "hohes Venn" auf den abgesperrten Forstwirtschaftswegen unterwegs. Aber auch die sind von den Sturzfluten in Mitleidenschaft gezogen worden...
Hier hatte ein Erdrutsch die Straße "verschluckt":
Und auch im hohen Venn sind einige Brücken nicht nutzbar, weil die Fundamente unterspült worden sind:
Selbst kleinste Rinnsale haben größere Brocken auf die Straße geschwemmt:
Und bei solchen Bedingungen ist es schon angenehm, mit 28 mm Reifenbreite und Schutzblechen unterwegs zu sein.
Ich habe das Ding noch gar nicht richtig vorgestellt:
Den Rahmen hat mein Sohn 1 1/2 Jahre als Stadtratte runter geritten, dann hat er eine junge Dame auf dem Lenker transportiert, die einen Fuß in die Speichen gehalten hat.
Vorderrad und Gabel waren hin. Die traurigen Reste vom Rad standen dann einen Winter lang an einer Straßenlaterne und waren Wind, Wetter & Salz ausgesetzt.
Im Endeffekt konnte ich nur den Rahmen und die Sattelstütze noch "retten".
Der Rahmen ist aber insofern Interessant, weil er sich für 28 mm breite Reifen und Schutzbleche eignet - und hinten sogar die Ösen dafür hat.
Also die Basis für ein Schlechtwetter und Winter-Trainingsrad.
Eine passende CrMo Gabel aus Taiwan habe ich aus den Kleinanzeigen, die war lang genug, dass ich das Gewinde absägen konnte und jetzt als 1 Zoll "Ahead" fahre. (57 mm Bremsmaß)
Das ganze wurde dann komplettiert mit den wunderbar funktionalen Schalt & Brems- Komponenten der allseits beliebten 1050 / 1051-er Gruppe.
Dazu ein FC-A413 Kurbelsatz in Lochkreis 110 mit 36-48 Kettenrädern der optisch gut zum 105-er Kram passt.
Pedale doppelseitige SPD aus dem MTB Bereich
Und alle Lager die Rollen müssen sind 'was besseres...
Die Kiste bewege ich derzeit recht häufig.
In Bezug auf die Auswahl meiner Routen bin ich derzeit leider etwas eingeschränkt. Der Starkregen vom 14/15 Juli hat hier in der Region ziemlich viel kaputt gemacht.
In Mulartshütte ist die Brücke auf meiner Hausrunde (welche ich immer gebraucht hatte) einfach weg geschwemmt. In Eupen auch.
Im Ortskern von Kornelimünster ist die Durchfahrt zwar möglich aber nicht gerade spaßig, auch da war das Wasser über 2 m hoch und hat die Straßen ziemlich beschädigt.
In Konsequenz sind natürlich die Ausweich-Strecken von Autos entsprechend stärker frequentiert und machen mit dem Rad wenig Spaß.
Daher bin ich momentan verstärkt im Naturpark "hohes Venn" auf den abgesperrten Forstwirtschaftswegen unterwegs. Aber auch die sind von den Sturzfluten in Mitleidenschaft gezogen worden...
Hier hatte ein Erdrutsch die Straße "verschluckt":
Und auch im hohen Venn sind einige Brücken nicht nutzbar, weil die Fundamente unterspült worden sind:
Selbst kleinste Rinnsale haben größere Brocken auf die Straße geschwemmt:
Und bei solchen Bedingungen ist es schon angenehm, mit 28 mm Reifenbreite und Schutzblechen unterwegs zu sein.
Zuletzt bearbeitet:
crispinus
Aktives Mitglied
To whom it may concern:
dieses Rad geht morgen um acht nicht an den Start der Wild Westerwald Ways
nach frischem beginn dürfte es ab Mittags milde werden. . . .
dieses Rad geht morgen um acht nicht an den Start der Wild Westerwald Ways
nach frischem beginn dürfte es ab Mittags milde werden. . . .
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