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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Ich frage mal hier bei den modernen nach.

Diese Kette habe ich die letzten zwei Monate auf der Rolle gefahren. Teilweise harte Beanspruchung (Intervalle mit deutlich über 1000 Watt).
Danach habe ich die Kette in einem Glas mit Ethanol gesäubert, also geschüttelt etc.
Insgesamt habe ich 23 solcher Risse auf der gesamten Länge gesehen. Auf der Rolle ist die Kette nicht gerissen, mir ist das nur nach dem reinigen aufgefallen.

Woher kommt so ein Schadensbild?

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Vermutlich Fehler bei der Härtung oder Beschichtung. Ethanol kann ich mir nicht vorstellen, aber bin da auch kein Experte.
Von 1000 Watt kommt das nicht. Auf einer Rolle ist eine Kette kaum kaputt zu bekommen, außer es tropft dauern Schweiß drauf. Verschleiß ja, aber das betrifft ja eher die Bolzen/Laschen.
Richtig hohe Belastung bekommt eine Kette beim Schalten unter Last oder bei stoßartigen Belastungen wie Sprünge, Kanaldeckel oder Schaltfehler. Aber das sind dann einzelne Stellen an denen Risse entstehen oder die Vernietung aufgeht.
 
Heute früh 0°C und scharfer, schneidender Nordost. Schön wars nicht, aber gut.
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Zuletzt bearbeitet:
Heute mit einem Freund getroffen und etwas planlos durch die Gegend gefahren. Auch mal schön. Und schon wieder sind wir beim Hermann vorbeigekommen, aber das Foto entstand erst in Berlebeck, oberhalb der Adlerwarte. Tolle Aussicht von dort und bei dem Wetter wars echt geil. Ab morgen solls ja leider wieder vorbei sein mit der Sonne.
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Heute mit einem Freund getroffen und etwas planlos durch die Gegend gefahren. Auch mal schön. Und schon wieder sind wir beim Hermann vorbeigekommen, aber das Foto entstand erst in Berlebeck, oberhalb der Adlerwarte. Tolle Aussicht von dort und bei dem Wetter wars echt geil. Ab morgen solls ja leider wieder vorbei sein mit der Sonne.Anhang anzeigen 1405806Anhang anzeigen 1405807
Wird mal Zeit daß du mit deinem Freund ein ernstes Gespräch unter Freunden führst ;-)
 
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Mit dem Cube-Gravel nach Schwelm-Linderhausen: Direkt am Autobahnkreuz Wuppertal-Nord werden aktuell sechs Flügel für die Windräder im Windpark auf der Breckerfeld-Hagener Stadtgrenze gelagert und warten hier auf ihren Weitertransport, der wohl zum Teil auf ferngesteuerten Fahrzeugen stattfinden soll.

Ist schon gigantisch:

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Zurück dann über Gevelsberg-Silschede mit kurzen Moment der Besinnlichkeit:

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Schönes Wochenende 👋🏻
 
Schotter und so? Der gemeine Graveler fährt ja nicht gern auf Schotter, eher auf sehr feinem Kies und festem Sand.
Ich habe auch noch nie einen Gravel-Biker längs über Bahngleise fahren sehen. ;)

Die Frage, die sich mir trotzdem stellt:
Warum heißt es eigentlich Gravelbike (also Schotterfahrrad), wenn keiner der Nutzer damit gerne über Schotter fährt (und es bei uns in Deutschland so gut wie keinen "echten" Schotter gibt)?
 
Ich habe auch noch nie einen Gravel-Biker längs über Bahngleise fahren sehen. ;)

Die Frage, die sich mir trotzdem stellt:
Warum heißt es eigentlich Gravelbike (also Schotterfahrrad), wenn keiner der Nutzer damit gerne über Schotter fährt (und es bei uns in Deutschland so gut wie keinen "echten" Schotter gibt)?
Das kommt von den Amis, die haben dort Schotterstraßen ohne Ende.
Ein paar Leute haben ihre Räder diesen Straßen angepasst (dicke Reifen und so) und schon war der Trend geboren und die Geld Druckmaschinen der Hersteller liefen an
 
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