private_ron
Absolute Beginner
es wird schon wieder aufgefüllt. Das dauert aber Wochen / Monate, je nachdem wie reichlich die Schneeschmelze ist.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Unterwegs mit dem Klassikerersatz
- Ersteller xbiff
- Erstellt am
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personalisierte kuscheldecke .
xbiff
Motobecaniseur
Heut geht es mal in die schöne Pfalz.
Die Bahn schmeichelt mit Pünktlichkeit und voll aufgedrehter Heizung. Bin mal gespannt, ob der Zugbegleiter nachher einen Aufguss macht und mit dem Handtuch wedelt.
Die Bahn schmeichelt mit Pünktlichkeit und voll aufgedrehter Heizung. Bin mal gespannt, ob der Zugbegleiter nachher einen Aufguss macht und mit dem Handtuch wedelt.
GürtelMichel
Reifen Weiterverwerter
Mit dem Rickert den Umbrailpass erklommen - puh 
der Pass hat es in sich ständig 7 bis 10%, dünne Luft ab 1900Hm und viel Gegenwind Richtung Osten - aber super abwechslungsreich ist er - erst Wald, dann grüne Bergwiesen mit Bächen und dann Schnee 
der Pass hat es in sich ständig 7 bis 10%, dünne Luft ab 1900Hm und viel Gegenwind Richtung Osten - aber super abwechslungsreich ist er - erst Wald, dann grüne Bergwiesen mit Bächen und dann Schnee
Zuletzt bearbeitet:
Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
Tatsächlich einer der landschaftlich schönsten Pässe in der Gegend. Leider sind sie beim Giro nicht drüber gefahren. Ich war 2018 oben - aber mit ner BMWMit dem Rickert den Umbrailpass erklommen - puh
Viele Grüße (und danke für die schönen Bilder)
Oliver
Dachau Radler
Aktives Mitglied
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Welche Übersetzung hast Du wenn ich fragen darf?Mit dem Rickert den Umbrailpass erklommen - puh
GürtelMichel
Reifen Weiterverwerter
Vorne 50-34 und hinten 11-34
Hätte aber heute gerne 36 oder 40 hinten gehabt -da mein Rheuma schlimmer wird
Dachau Radler
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In meinen besten Jahren habe ich 38/32 gefahren in den steilsten Alpenetappen, da war ich aber auch 30 Jahre jünger und 20 Kg leichter....und ein 34 er war als Rettungsring noch dabei. Wichtig ist oben anzukommen.
Zuletzt bearbeitet:
xbiff
Motobecaniseur
So, nachdem ich aus dem DB Schwitzkasten raus war, ging es erst durch ein wildes Baustellen-Potpourie in Pirmasens.
Als mein Navi sich dann nochmal eingekriegt hat, war nach 3km der Weg weg. Also nicht im Navi, nein, ganz real im Wald! Ein Erdrutsch hat eine amtliche Schneise hinterlassen und an weiterkommen war hier nicht zu denken. Nach wildem hin und her und Verlust des Orientierungssinns bei NAvi und mir ging es dann auf ausgeschilderten Wanderwegen und MTB-Routen weiter. Letztendlich hab ich nicht das bekommen, was ich mir vorgestellt habe. Meine Beine sind auch für das Felsenland noch nicht wirklich tauglich. Und unterm Strich hat die Zugfahrt viel zu lange gedauert.
Zum Glück war dann aber die PWV-Hütte im Schneidersfeld bei Dahn geöffnet und ich konnte mir ein wenig Saumagen mit Kraut und ein kleines Stückchen Erdbeerkuchen gönnen.
Als mein Navi sich dann nochmal eingekriegt hat, war nach 3km der Weg weg. Also nicht im Navi, nein, ganz real im Wald! Ein Erdrutsch hat eine amtliche Schneise hinterlassen und an weiterkommen war hier nicht zu denken. Nach wildem hin und her und Verlust des Orientierungssinns bei NAvi und mir ging es dann auf ausgeschilderten Wanderwegen und MTB-Routen weiter. Letztendlich hab ich nicht das bekommen, was ich mir vorgestellt habe. Meine Beine sind auch für das Felsenland noch nicht wirklich tauglich. Und unterm Strich hat die Zugfahrt viel zu lange gedauert.
Zum Glück war dann aber die PWV-Hütte im Schneidersfeld bei Dahn geöffnet und ich konnte mir ein wenig Saumagen mit Kraut und ein kleines Stückchen Erdbeerkuchen gönnen.
Ich war mit meiner Freundin auf Kurzurlaub. Geplant war eine Radtour mit Klapprädern von Ljubljana über Maribor und Bad Radkersburg nach Graz. Wegen des Wetters haben wir aber etwas abgekürzt und zwischen Ljubljana und Maribor einen Zug genommen.
Ljubljana nach schwerem Regen:
Kurz hatten wir überlegt, mit dem Boot zu fahren, Wasser gabs genug, ein Einbaum lag auch bereit, es wurde aber dann doch der Zug ...
In Maribor war das Wetter dann schon besser, die Schwäne trauten sich heraus und der (angeblich) älteste Weinstock der Welt konnte besichtigt werden:
Wieder in Österreich ging es durch die Auen der Mur nach Bad Radkersburg für einen Luxusaufenthalt im Thermalbad. Die Mur führte wenig überraschend Hochwasser, ein Seegen für die Au:
An der letzten Schiffsmühle des Landes:
Und zum Abschluss noch ein Bild der Tatwaffen, ein Birdy und ein Renn-Tern in Reiseausstattung:
Ljubljana nach schwerem Regen:
Kurz hatten wir überlegt, mit dem Boot zu fahren, Wasser gabs genug, ein Einbaum lag auch bereit, es wurde aber dann doch der Zug ...
In Maribor war das Wetter dann schon besser, die Schwäne trauten sich heraus und der (angeblich) älteste Weinstock der Welt konnte besichtigt werden:
Wieder in Österreich ging es durch die Auen der Mur nach Bad Radkersburg für einen Luxusaufenthalt im Thermalbad. Die Mur führte wenig überraschend Hochwasser, ein Seegen für die Au:
An der letzten Schiffsmühle des Landes:
Und zum Abschluss noch ein Bild der Tatwaffen, ein Birdy und ein Renn-Tern in Reiseausstattung:
xbiff
Motobecaniseur
samsara
Aktives Mitglied
Dichtmilch beim Gravel hab ich endlich gewechselt. Lief unproblematisch bis auf die Tatsache, dass ich den Hinterreifen falsch rum montiert habe. Ist mir zu spät aufgefallen, nochmal runter hatte ich jedoch auch keine Lust. Sind Slicks, viel Profil ist da also nicht. Demnach Egal! 
Jedoch ist im Hinterreifen wohl auch ein kleines Loch, die Milch hat es jedoch sofort abgedichtet. Gestern eine Runde gedreht, war alles ok. Luft hält es auch gut. Heute zweite Runde gedreht, vorher jedoch die Sattelstütze gelöst, sauber gemacht und Höhe neu eingestellt. Hatte zu letzt den Eindruck auf dem Gravel etwas zu hoch zu sitzen und keine Kraft aus den Waden aufs Pedal zu bekommen. Bei der Toscana klappt das auf jeden Fall besser, daher hier die Höhe neu eingestellt, war dann aber wohl etwas zu niedrig. Wollte es jedoch ohne DrehMo unterwegs nicht richten. Beine waren nicht erholt, irgendwie hat es mich dann doch zu einem Berg gezogen und dann auch noch zum steilsten Anstieg. Ich wollte eigentlich nur schauen wie weit ich komme und dann umdrehen. Hab dann aber lieber weiter hoch geschoben. Bezwungen ist der Berg also nicht. Oben war es natürlich toll, von da habe ich leider keine Bilder gemacht.
Der steile Aufstieg ist asphaltiert und ohne MIV. Ich hab jetzt also einen Trainingsberg
Zuhause angekommen bemerkte ich, dass das Sitzrohr mit Dichtmilch verklebt war. Ob das nun ein neues Loch ist oder das alte aufgegangen ist? Unterwegs habe ich dass nicht mitbekommen. Luftdruck war noch gut, die Milch hat es also abgedichtet.
Jedoch ist im Hinterreifen wohl auch ein kleines Loch, die Milch hat es jedoch sofort abgedichtet. Gestern eine Runde gedreht, war alles ok. Luft hält es auch gut. Heute zweite Runde gedreht, vorher jedoch die Sattelstütze gelöst, sauber gemacht und Höhe neu eingestellt. Hatte zu letzt den Eindruck auf dem Gravel etwas zu hoch zu sitzen und keine Kraft aus den Waden aufs Pedal zu bekommen. Bei der Toscana klappt das auf jeden Fall besser, daher hier die Höhe neu eingestellt, war dann aber wohl etwas zu niedrig. Wollte es jedoch ohne DrehMo unterwegs nicht richten. Beine waren nicht erholt, irgendwie hat es mich dann doch zu einem Berg gezogen und dann auch noch zum steilsten Anstieg. Ich wollte eigentlich nur schauen wie weit ich komme und dann umdrehen. Hab dann aber lieber weiter hoch geschoben. Bezwungen ist der Berg also nicht. Oben war es natürlich toll, von da habe ich leider keine Bilder gemacht.Der steile Aufstieg ist asphaltiert und ohne MIV. Ich hab jetzt also einen Trainingsberg
Zuhause angekommen bemerkte ich, dass das Sitzrohr mit Dichtmilch verklebt war. Ob das nun ein neues Loch ist oder das alte aufgegangen ist? Unterwegs habe ich dass nicht mitbekommen. Luftdruck war noch gut, die Milch hat es also abgedichtet.
Zuletzt bearbeitet:
BodenseeFerdi
Schönwetterspezialist
Heute morgen das schöne Wetter noch genutzt für ein kleine Runde mit dem Terra.
Paar Schleifen und paar Hm.
Oscar II vor dem Stockfelderhof
Blick ins Hegau von der Homburg aus. Es gibt drei Anstiege da rauf. 13%, 15% und 18% im Maximum. Ich hab heute den mit max. 13% genommen, bin dann aber wieder runter, und nochmal rauf.
Blick von der Abfahrtsseite (15%) auf Mindelsee und Zellersee.
Heute 43Km 710Hm
Schönen Sonntag
Grüsse Michael
Paar Schleifen und paar Hm.
Oscar II vor dem Stockfelderhof
Blick ins Hegau von der Homburg aus. Es gibt drei Anstiege da rauf. 13%, 15% und 18% im Maximum. Ich hab heute den mit max. 13% genommen, bin dann aber wieder runter, und nochmal rauf.
Blick von der Abfahrtsseite (15%) auf Mindelsee und Zellersee.
Heute 43Km 710Hm
Schönen Sonntag
Grüsse Michael
xbiff
Motobecaniseur
Hab eben mal die dicke Hummel vom Haken genommen und eine kleine Bewegungsfahrt gemacht.
Da stimmt was nicht! Für einen Freund, der sich den Einstieg ins Rennradfahren überlegt, habe ich mir diesen hübschen Rahmen gegriffen und mit Teilen aus dem Bestand komplettiert:
Nach einer kurzen Runde, um das verpönte Material (Alu, 3x9 Ultegra) auf saubere Funktion zu überprüfen, tauchen Fragen auf: Warum fahre ich das nicht selbst? Braucht es mehr als ein Rad?
Helft mir, den Pfad der Tugend nicht zu verlassen!
Nach einer kurzen Runde, um das verpönte Material (Alu, 3x9 Ultegra) auf saubere Funktion zu überprüfen, tauchen Fragen auf: Warum fahre ich das nicht selbst? Braucht es mehr als ein Rad?
Helft mir, den Pfad der Tugend nicht zu verlassen!
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 49.664
- Reaktionspunkte
- 70.295
Also, ein Bahnrad, ein Steherrad, zwei Crosser, mind. 3 Straßenräder und ein Winterrad (mit Schutzblechen und Beleuchtung) sind das absolute Minimum. Alu allerdings braucht kein Mensch mehr, entweder klassisch Stahl oder modern und Carbon. Für Titan hab ich auch noch Verständnis, Alu nur, wenn es möglichst billig sein soll und runtergeritten werden soll, also Kinderrad oder Kneipenschl.....Da stimmt was nicht! Für einen Freund, der sich den Einstieg ins Rennradfahren überlegt, habe ich mir diesen hübschen Rahmen gegriffen und mit Teilen aus dem Bestand komplettiert:
Anhang anzeigen 1451646
Nach einer kurzen Runde, um das verpönte Material (Alu, 3x9 Ultegra) auf saubere Funktion zu überprüfen, tauchen Fragen auf: Warum fahre ich das nicht selbst? Braucht es mehr als ein Rad?
Helft mir, den Pfad der Tugend nicht zu verlassen!
Fichtenopa
Aktives Mitglied
Halt mal !
private_ron
Absolute Beginner
Heute gibt es keinen Tourenbericht aus dem Taunus, denn ich habe meine erste Erkundungstour in Freesland gemacht. Wir sind hier mit Familie auf Urlaub, sehr schön hier und entschleunigend. Das Wetter ist wechselhaft, das Einzige was den ganzen Tag bleibt ist der Wind. Ansonsten war heute alles dabei, Sonne, Wolken, Regen. Was ich hier bewundere sind nicht nur die Radwege. Vielmehr die Autofahrer, denn auf Straßen ohne Radweg halten sie immer viel Abstand beim Überholen 
Ich hoffe wir haben die nächsten beiden Wochen noch ein paar schöne Tage und ich finde hier viele abwechslungsreiche Touren.
Wenn übrigens jemand gute Tips für Restaurants zwischen Sneek und Heerenveen hat würde ich mich sehr freuen!
Windmühle vor einem der Friesischen Meere
Felder und Wiesen, soweit das Auge schauen kann
Alleen wie in Brandenburg, sehr wenig Verkehr
Kein Bahnübergang, sondern ein Kanalübergang. Ist hier wesentlich häufiger anzutreffen
Ich hoffe wir haben die nächsten beiden Wochen noch ein paar schöne Tage und ich finde hier viele abwechslungsreiche Touren.
Wenn übrigens jemand gute Tips für Restaurants zwischen Sneek und Heerenveen hat würde ich mich sehr freuen!
Windmühle vor einem der Friesischen Meere
Felder und Wiesen, soweit das Auge schauen kann
Alleen wie in Brandenburg, sehr wenig Verkehr
Kein Bahnübergang, sondern ein Kanalübergang. Ist hier wesentlich häufiger anzutreffen
GürtelMichel
Reifen Weiterverwerter
Heute mit dem Rickert Spezial den Stelviopass von Prad aus hoch geradelt bis wegen Lawinengefahr Schluss war
Auf dem letzten Foto sieht man die Lawinen auf den Straßen
Auffahrt war super schön
Weil die Überfahrt gesperrt war, sind nur ganz ganz wenige Motorräder und Autos hochgefahren - Rennradfahrer hab ich auch nur sechs getroffen.
Auf dem letzten Foto sieht man die Lawinen auf den Straßen
Auffahrt war super schön
Weil die Überfahrt gesperrt war, sind nur ganz ganz wenige Motorräder und Autos hochgefahren - Rennradfahrer hab ich auch nur sechs getroffen.
Tolle Bilder! Darf ich Dich fragen, mit welcher Übersetzung Du gefahren bist bzw. welche die kleinstmögliche ist? Du scheinst eine Zweifach-Kurbel gefahren zu sein, oder?Heute mit dem Rickert Spezial den Stelviopass von Prad aus hoch geradelt bis wegen Lawinengefahr Schluss war
Auf dem letzten Foto sieht man die Lawinen auf den Straßen
Auffahrt war super schön
Weil die Überfahrt gesperrt war, sind nur ganz ganz wenige Motorräder und Autos hochgefahren - Rennradfahrer hab ich auch nur sechs getroffen.
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