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Vorher-Nachher

Das sind keine Shamals sondern Ventos, aber ich bin ganz Deiner Meinung, die gehören da dran! Die STIs und der Lenker passen nicht, ich persönlich hätte eine silberne Chorus oder Record mit Ergos drangeschraubt.
Hatte ich damals nicht😅
Wollte ich mir in der Zeit nicht leisten, da ich mich in der Zeit nicht ausgekannt habe mit Campa..
Jetz hängt aber die Record mit den Spitzen Ergos an diesen Rad..
 

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Ja, Ventos, nicht Shamal… Hauptsächlich ging es mir tatsächlich um den LRS; der passt so super, weil

a) mir silberne Felgen als Kontrast zum recht dunklen Rahmen sehr gefallen,
b) die Decals auf den Vento-Felgen so gut zur Rahmenfarbe passen.

Dass die STI nicht optimal zur CAMPAGNOLO 8fach-Kassette passen, ist ja nicht verwunderlich. Daher kann ich auch den Wechsel zu den CAMPAGNOLO-Komponenten sehr gut nachvollziehen. Da hätte ich dann aber auch lieber etwas passendes mit silbernen Bremshebeln gewählt und den LRS dran gelassen.

Bei der Gabel sieht es ähnlich aus: Die verchromte Gabel passte in meinen Augen perfekt zum dunklen Rahmen…

Schlecht sieht das mit den RECORD-Teilen auch nicht aus, absolut nicht!

20250118_143941-jpg.1561046


Ich fand es vorher nur ein wenig schicker. Es ist aber auch egal, was ich finde. Hauptsache @Miki1992 ist mit dem Rad zufrieden!

So einen ähnlichen Kandidaten habe ich ja auch: Eigentlich ist der Lack meines C4 ein wenig zu dunkel, um ihn mit schwarzen Komponenten zu bestücken… ich habe aber nichts anderes; die silbernen Gruppen sind am COLNAGO Master, am COLNAGO SuperPiu und am dunkelblauen EDDY MERCKX Corsa extra verbaut.

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…und dabei fällt mir gerade wieder einmal auf, dass ich schwarze Felgen nur dann mag, wenn auch die Bremsflanken schwarz sind und diese auch dauerhaft schwarz bleiben.
 
Ja, Ventos, nicht Shamal… Hauptsächlich ging es mir tatsächlich um den LRS; der passt so super, weil

a) mir silberne Felgen als Kontrast zum recht dunklen Rahmen sehr gefallen,
b) die Decals auf den Vento-Felgen so gut zur Rahmenfarbe passen.

Dass die STI nicht optimal zur CAMPAGNOLO 8fach-Kassette passen, ist ja nicht verwunderlich. Daher kann ich auch den Wechsel zu den CAMPAGNOLO-Komponenten sehr gut nachvollziehen. Da hätte ich dann aber auch lieber etwas passendes mit silbernen Bremshebeln gewählt und den LRS dran gelassen.

Bei der Gabel sieht es ähnlich aus: Die verchromte Gabel passte in meinen Augen perfekt zum dunklen Rahmen…

Schlecht sieht das mit den RECORD-Teilen auch nicht aus, absolut nicht!

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Ich fand es vorher nur ein wenig schicker. Es ist aber auch egal, was ich finde. Hauptsache @Miki1992 ist mit dem Rad zufrieden!

So einen ähnlichen Kandidaten habe ich ja auch: Eigentlich ist der Lack meines C4 ein wenig zu dunkel, um ihn mit schwarzen Komponenten zu bestücken… ich habe aber nichts anderes; die silbernen Gruppen sind am COLNAGO Master, am COLNAGO SuperPiu und am dunkelblauen EDDY MERCKX Corsa extra verbaut.

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…und dabei fällt mir gerade wieder einmal auf, dass ich schwarze Felgen nur dann mag, wenn auch die Bremsflanken schwarz sind und diese auch dauerhaft schwarz bleiben.
Welche schwarze Flanke bleibt bei Felgenbremsen schwarz?
 
Ja, Ventos, nicht Shamal… Hauptsächlich ging es mir tatsächlich um den LRS; der passt so super, weil

a) mir silberne Felgen als Kontrast zum recht dunklen Rahmen sehr gefallen,
b) die Decals auf den Vento-Felgen so gut zur Rahmenfarbe passen.

Dass die STI nicht optimal zur CAMPAGNOLO 8fach-Kassette passen, ist ja nicht verwunderlich. Daher kann ich auch den Wechsel zu den CAMPAGNOLO-Komponenten sehr gut nachvollziehen. Da hätte ich dann aber auch lieber etwas passendes mit silbernen Bremshebeln gewählt und den LRS dran gelassen.

Bei der Gabel sieht es ähnlich aus: Die verchromte Gabel passte in meinen Augen perfekt zum dunklen Rahmen…

Schlecht sieht das mit den RECORD-Teilen auch nicht aus, absolut nicht!

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Ich fand es vorher nur ein wenig schicker. Es ist aber auch egal, was ich finde. Hauptsache @Miki1992 ist mit dem Rad zufrieden!

So einen ähnlichen Kandidaten habe ich ja auch: Eigentlich ist der Lack meines C4 ein wenig zu dunkel, um ihn mit schwarzen Komponenten zu bestücken… ich habe aber nichts anderes; die silbernen Gruppen sind am COLNAGO Master, am COLNAGO SuperPiu und am dunkelblauen EDDY MERCKX Corsa extra verbaut.

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…und dabei fällt mir gerade wieder einmal auf, dass ich schwarze Felgen nur dann mag, wenn auch die Bremsflanken schwarz sind und diese auch dauerhaft schwarz bleiben.
Ersteinmal, vor deinen Aufbauten habe ich großen Respekt!
Deine Meinung ebenso.
Ich bin wiederrum in das Thema Rennrad relativ spät eingestiegen und habe die Zeit erwischt wo die Campa Teile sehr teuer gehandelt wurden, jetz ist es ein bischen weniger.. dennoch in meinen Augen nocht recht teuer, wenn man gut erhaltene Sachen sucht.
Wenn man bedenkt, die Ventos 16 HPW in guten Zustand, kosten immernoch minimum 300€ als Bsp.
Das Hinault hat mich, so wie es steht um die 700€ gekostet,mit Rahmen, der LRS war ein Glücksgriff, da Record OS Naben dran sind, sonst wäre es noch mehr.
Zb, für das Daccordi sind zwei Räder geschlachtet worden
Das schwarze hatte was Rahmen, und das Cube hatte Rahmenbruch.
So bin ich an die Teile rangekommen.
 

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@Miki1992 jetzt geb ich meinen Senf auch mal dazu...
Vorab ein sehr schönes Daccordi!
Stufe1 gefiel mir auch am besten da brauchst du den Lenker nur etwas anders ausrichten und die STIs weiter nach unten setzen dann sieht es gut aus gerade mit den Shamals ähm Ventos absolut klassisch zeitlos.
Bei deiner jetzigen finalen Ausbaustufe würde ich nur eine Campa Carbonkurbel montieren ähnlich wie beim AIR ONE von @Profiamateur dann sieht es meiner Meinung nach super aus.
 

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Nachher
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Leider nur noch zwei Räder an der Wand.
Der Chefin war es zu unbequem bei Sitzen mit einer zweiten Reihe im Rücken :(
Und das Totschlagsargument waren natürlich die Enkel, das war zu gefährlich bei Toben auf der Couch. Und da konnte der Opa natürlich nicht anders ;)
 
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