taunide
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AW: Warum eigentlich...
Du hast Recht, ein bischen komisch sehen die schon aus, an meinen AX-Renner möchte ich die doch lieber nicht dranmachen.
Rosten sie wenigstens nicht, wenn Macken drankommen (also Schaltspuren von der Kette und so)?
60,- für ein Stahlkettenblatt zu bezahlen, noch dazu nicht mal mit 52 Zähnen, dafür ist mein Schmerzgefühl noch nicht ausgeprägt genug. Offenbar sitzt das Geld bei den Singlespeed-Fans ja sehr locker.
Hier mal ein Bild der Sora Kettenblätter.
Bevor ich hier reingelesen habe, war ich entschlossen die nicht sehr wertigen Stahlblätter zu tauschen. Jetzt komme ich ins grübeln.
Von Design und Oberfläche wird bei flüchtiger Betrachtung Alu vorgegaukelt und die Möglichkeit zur filegranen Gestaltung verschenkt.
Du hast Recht, ein bischen komisch sehen die schon aus, an meinen AX-Renner möchte ich die doch lieber nicht dranmachen.
Rosten sie wenigstens nicht, wenn Macken drankommen (also Schaltspuren von der Kette und so)?
60,- für ein Stahlkettenblatt zu bezahlen, noch dazu nicht mal mit 52 Zähnen, dafür ist mein Schmerzgefühl noch nicht ausgeprägt genug. Offenbar sitzt das Geld bei den Singlespeed-Fans ja sehr locker.
