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Was mir gerade richtig gut gefällt.............

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Re: Was mir gerade richtig gut gefällt.............
Crocodillo schrieb:
In der Luftfahrt ist Leichtbau wichtig. Daher verwendet man für Flugzeuge keinen einfachen Baustahl, sondern Legierungsstähle wie den 4130 Chrom-Molybdän-Stahl. Insofern ist das natürlich ein Qualitätsmerkmal.
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Nicht nur Leichtbau sondern es wurde auch eine hohe Steifigkeit verlangt. Zudem müssen die Rümpfe, Flügelkonstruktionen und insbesondere die Motorhalterungen extremen Vibrationen standhalten. Allein deshalb mußte das gutes und hochwertiges (Rohr-)Material sein. Und es wurde nicht erst bei den düsenangetriebenen Flugzeugen eingesetzt sondern auch schon bei den Propellermaschinen davor; das müßte ungefähr mit dem Zeitpunkt korrelieren, an dem die Doppeldecker quasi ausliefen und die Eindecker sich etablierten.

PS.:
In den 40ern und davor war es nicht schwieriger an konifizierte Rohre zu kommen. Das Fertigungsverfahren ist älter und speziell für Fahrräder gab es das ab den 30ern; da war quasi Reynolds mit seiner Vorstellung des konifizierten 531 in 1936 Nachzügler und nicht Pionier.

Für die Steifigkeit, Bruchfeste, Torsionsbelastungen und Co. im Fahrradbau oder Rahmenbau allgemein war übrigens anfangs ein nahtlos gezogenes Rohr wichtiger als ein Konifiziertes und das Fertigungsverfahren wurde erstmals 1885 für Mannesmann patentiert. Das konifizierte Rohr kam erst deutlich später.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bianchi-Hilde schrieb:
Es stellt sich außerdem die Frage, ob es ein Qualitätsmerkmal ist, wenn ein Rad mit dem gleichen Stahl gebaut wird, mit dem Flugzeuge gebaut wurden.
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Nun ratet mal, wo im zweiten Weltrkrieg Reynoldsrohre verbaut wurden. Kleiner Tip: An Rennrädern war in dieser Zeit eher kein Bedarf...

Außerdem findet sich Reynolds am Jaguar E-Type und an Rickman Rahmen (sowas wie Rickert, nur von der Insel und mit Motor)
 
Salamander schrieb:
Nun ratet mal, wo im zweiten Weltrkrieg Reynoldsrohre verbaut wurden. Kleiner Tip: An Rennrädern war in dieser Zeit eher kein Bedarf...

Außerdem findet sich Reynolds am Jaguar E-Type und an Rickman Rahmen (sowas wie Rickert, nur von der Insel und mit Motor)
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Jup Rickman mit Auftragslot U Vernickelt das ganze. Egli Motorräder wusste ich noch Spitfire WW 2 Jagdflieger ?
 
Olddutsch schrieb:
Egli Motorräder wusste ich noch Spitfire WW 2 Jagdflieger ?
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Wusste ich noch gar nicht, Egli hat auch Reynolds verbaut?

Spitfire mit Reynolds hatte ich mal gelesen, finde aber keinen Beleg mehr außer "aviation" bzw Flugzeuge. Eine tiefere Suche tu ich mir jetzt nicht an. Es gab aber noch jede Menge andere Flugzeuge mit Rohrrahmen und Stoffbespannung (Hurricane zB) oder Balsaholz Beplankung, später auch Alu. Und grade bei Flugzeugen bietet sich ja an, was besseres als "Wasserrohr" zu wählen mit weniger Gewicht und höherer Festigkeit.
 
Bei der Halbwertzeit der Maschinen zu der Zeit nahm man aber auch nicht das edle und teure Zeug. Wurde ja eh fünf Tage später über Belgien weggeballert. Technisch würde es aber durchaus Sinn ergeben.
 
derMicha schrieb:
Bei der Halbwertzeit der Maschinen zu der Zeit nahm man aber auch nicht das edle und teure Zeug. Wurde ja eh fünf Tage später über Belgien weggeballert. Technisch würde es aber durchaus Sinn ergeben.
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Wenn man das edle und teure Zeug nimmt, erhöht man aber deutlich die Chance, eben nicht abgeballert zu werden. Höchstgeschwindigkeit, Steigrate, Wendigkeit. Spritverbrauch - mit Wasserrohr käme man da nicht weit. Und die Royal Air Force hatte sich ja bei de Luftschlacht um England wacker geschlagen. Wo das edle und teure Zeug - auch lange nach dem 2. WK - nicht verwendet wurde, ist etwa der Marinebereich. Nichtmagnetischer Stahl ist bei Minensuchern und U-Booten die Ausnahme.
 
Was mir gerade richtig gut gefällt?

Die alten Smilies; hab' da gerade den Richtigen für @Bianchi-Hilde
smiley_winke2.gif
gefunden:

smiley_kruecke.gif

Ich wünsche gute Besserung!!!
 
Was sind das für Laufräder? Das GT Tachyon hatte so ein ganz kaputtes Felgenmaß, für das es weder Reifen noch Felgen zu kaufen gibt? (700D 587mm)
650B (584mm) sollte passen, aber Felgen mit Bremsflanke sind in der Größe selten.
 
Crocodillo schrieb:
Was sind das für Laufräder? Das GT Tachyon hatte so ein ganz kaputtes Felgenmaß, für das es weder Reifen noch Felgen zu kaufen gibt? (700D 587mm)
650B (584mm) sollte passen, aber Felgen mit Bremsflanke sind in der Größe selten.
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sind 650b und passen sehr gut
Keine Ahnung mehr müsste ich nachsehen gabs mal günstig bei cnc
 
Profiamateur schrieb:
Was mir gerade richtig gut gefällt?

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Bianchi-Hilde schrieb:
Danke, ja genauso lauf ich grad durchs Leben...
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Der tut nur so harmlos.
In Wirklichkeit trainiert er schon für den Rachefeldzug:


:D


Nette Irre habt Ihr da in Bielefeld.
 
Don_Camillo schrieb:
Neee, bring das doch nicht immer durcheinander. Das sind 6 Zylinder Boxer oder ein richtiger 12-Zylinder :p
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Na wenn es um echten Klang und Herrlichkeit geht, kommt man um Audis 5-Zylinder-2.2 Turbo nicht rum und in der Oberliga wäre das dann der Porsche V10 aus den frühen 2000 ern im Carrera GT. Gut auch der Doppel-Vanos V10 im E60 M5, der leider etwas kostenintensiv in der Wartung war/ist.
 
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