Was mir gerade richtig gut gefällt.............

[Olddutsch]

Warum? Kannst du nicht mehr? Ich fahre, seit ich kleine Kinder habe auch viel weniger, aber ich genieße es immernoch, wenn es mal klappt. Dafür fahre ich viel gesitteter und produziere kaum noch Funken oder schwarze Streifen beim Kurvenfahren.

Oha
Schwarze Streifen bei Kurvenfahrt,,du bremst also in der Kurve mit dem H Rad Tolll

 

[Bianchi-Hilde]

Oha
Schwarze Streifen bei Kurvenfahrt,,du bremst also in der Kurve mit dem H Rad Tolll

Auch das hab ich früher mal gemacht, ja. Man lernt ja. Auch das frühe Gas geben am Kurvenausgang produziert schnell schwarze Streifen. Ich hatte da früher immer so eine Ausfahrt von der Schnellstraße, da war ich immer stolz, wenn ich erst Funken und dann einen Strich machte. Bin ich heute auch drüber weg...

 

[marcfw]

ich auch,
man lernt ja dazu.











Ohne Drift ist nämlich auf trockenem Asphalt schneller.

 

[Olddutsch]

Wer in der Kurve bremst hat verloren auf ganzer Linie

 

[Bianchi-Hilde]

ich auch,
man lernt ja dazu.











Ohne Drift ist nämlich auf trockenem Asphalt schneller.

Es ging ja um Spaß, nicht um Geschwindigkeit.

 

[marcfw]

das ist ja kein Widerspruch, im Gegenteil

 

[Gelöschtes Mitglied 88696]

...daß ich grade mein letztes Motorrad verkauft habe. Komisches Gefühl, nach 34 aktiven Jahren (+ 3 Jahre Mofa und 80er), aber irgendwie fühle ich mich nun etwas freier. Komisch.
Ein neuer Lebensabschnitt begann somit vor etwa einer halben Stunde.

Gib’s zu, Du brauchst Platz. Wirst ja auch ständig von irgendwelchen MTBs angesprungen, die noch unbedingt adoptiert werden müssen.

 

[sulka]

Gib’s zu, Du brauchst Platz. Wirst ja auch ständig von irgendwelchen MTBs angesprungen, die noch unbedingt adoptiert werden müssen.

Nee, er braucht 'nen Lokschuppen. Der Audi wird auch noch verhökt werden. Spur 0 TinPlate fährt sich viel geiler.
tatamtatamtatam.........

 

[Sonne_Wolken]

wer braucht denn 3 Moppeds?
Man kann doch nur eines davon fahren...



Ich liebe es, im Glashaus zu sitzen
?

Wie bei den Rennrädern auch, ging es mir darum die Wahl zu haben. Hatte einen Superbikejäger (Vierzylinder mit komplettem Raceumbau, optisch Streetfighter, der konnte fliegen), einen japanischen Klassiker (Reihenzweizylinder mit verbessertem Fahrwerk) und einen Cruiser (V2 den man aber auch mit Druck um die Ecken jagen konnte). Die hatten sich halt so angesammelt.

 

[marcfw]

Nee, er braucht 'nen Lokschuppen. Der Audi wird auch noch verhökt werden. Spur 0 TinPlate fährt sich viel geiler.
tatamtatamtatam.........

1:43 hat irgendwie einen besonderen Reiz.


Neben den Zinkautos habe ich noch die Hit Train in der Größe.

EDIT:
Carrera Go leider auch

 

[Sonne_Wolken]

Es ging ja um Spaß, nicht um Geschwindigkeit.

Geht denn das Eine ohne das Andere beim Mopped fahren?

 

[cbrsandra]

Ohne Drift ist nämlich auf trockenem Asphalt schneller.

Na dann guck dir mal Marquez und co. an...
Aber auch für Motorräder gilt n+1...

 

[marcfw]

Peterson war der letzte der "trockenen Querulanten".
selbst Schumi und Senna sind nur im Nassen Bestzeiten gedriftet.


Sowas ist totaler Blödsinn für mich:

Der kann das zweifellos,
es reizt mich aber gar nicht.

 

[Pananoia]

Na dann guck dir mal Marquez und co. an...

Lass mal gut sein.
Wie man mit dem Hinterrad lenkt weiß doch auch in Motorradforen, abgesehen vom racing4fun.de , kaum einer. Wie sollte es dann hier Verständnis finden?

Aber bezüglich der schwarzen Streifen will ich doch noch anmerken das man am Kurveneingang vorne die schwarzen Streifen malt und am Ausgang hinten.
Was wirklich langsam macht ist das Rollen (kein Gas, kaum/keine Bremse).

Aber auch für Motorräder gilt n+1...

Jau, wobei für mich drei schon ne gute Zahl sind.
-Was touristisches für den Alltag das aber auch etwas Potential hat.
-Was sportliches um uffe Gasse die Knochen zu schütteln.
-Was zum Kringeln.

Wird Zeit das ich wieder aufs Rennrad derf sonst habe ich vergessen wie das Treten geht.

Mille - Greetings
@L€X

 

[Olddutsch]

Wie bei den Rennrädern auch, ging es mir darum die Wahl zu haben. Hatte einen Superbikejäger (Vierzylinder mit komplettem Raceumbau, optisch Streetfighter, der konnte fliegen), einen japanischen Klassiker (Reihenzweizylinder mit verbessertem Fahrwerk) und einen Cruiser (V2 den man aber auch mit Druck um die Ecken jagen konnte). Die hatten sich halt so angesammelt.

Jap Klassiker mit .... Ne Eckert Honda oder ne Rau Kawa ?

 

[Olddutsch]

Lass mal gut sein.
Wie man mit dem Hinterrad lenkt weiß doch auch in Motorradforen, abgesehen vom racing4fun.de , kaum einer. Wie sollte es dann hier Verständnis finden?

Aber bezüglich der schwarzen Streifen will ich doch noch anmerken das man am Kurveneingang vorne die schwarzen Streifen malt und am Ausgang hinten.
Was wirklich langsam macht ist das Rollen (kein Gas, kaum/keine Bremse).




Jau, wobei für mich drei schon ne gute Zahl sind.
-Was touristisches für den Alltag das aber auch etwas Potential hat.
-Was sportliches um uffe Gasse die Knochen zu schütteln.
-Was zum Kringeln.

Wird Zeit das ich wieder aufs Rennrad derf sonst habe ich vergessen wie das Treten geht.

Mille - Greetings
@L€X

Ich hab's beim H.O Butenuth im Fahrerlehrgang damals gelernt ,mit voll Dampf in die Kurve U durch .Kostet hält Schneid.Die Kurve sollte man aber schon kennen

 

[Sonne_Wolken]

Jap Klassiker mit .... Ne Eckert Honda oder ne Rau Kawa ?

Wollte immer eine Rickman Honda haben. Aber an die Dinger war schwer ran zu kommen. Aber meine Honda hatte zumindest auch Gitterrohrrahmen.

 

[marcfw]

... Die Kurve sollte man aber schon kennen

Ach was...

Mein Liebling, der "Seven Second Ring King". Länger hat er nicht für seine Runde gebraucht

 

[Olddutsch]

Wollte immer eine Rickman Honda haben. Aber an die Dinger war schwer ran zu kommen. Aber meine Honda hatte zumindest auch Gitterrohrrahmen.

Aus welcher Schmiede
Spondan ?

 

[Axxl70]

War keine Kritik an dir sondern am "Autor" des Bildes. Aber jetzt ein anderes reinzustellen find ich auch nicht gut…

Hier nochmal das ürsprüngliche Bild, sonst gibt's überhaupt keinen Zusammenhang mehr:
Anhang anzeigen 740259

Das finde ich schöner als das Original. da zeigt sich wieder die unumstößliche Wahrheit: make art, not war. (Also in unserem Alter)