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Was mir gerade richtig gut gefällt.............

Cappu mit selbstgebackenen Käsekuchen im Strandkorb auf der Terrasse genießen :cool:
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Re: Was mir gerade richtig gut gefällt.............
Hier wurden ein paar Radschutzstreifen etwas nach links versetzt, verbreitert, links und nun auch rechts neu markiert. Nun deutlich mehr Platz für Radfahrer als auch Abgrenzung zur Dooring Zone. Knapp überholen ist für die Autos nun auch nicht mehr so einfach, da sie so oder so auf die Gegenspur kommen. 👍
 
samsara schrieb:
Hier wurden ein paar Radschutzstreifen etwas nach links versetzt, verbreitert, links und nun auch rechts neu markiert. Nun deutlich mehr Platz für Radfahrer als auch Abgrenzung zur Dooring Zone. Knapp überholen ist für die Autos nun auch nicht mehr so einfach, da sie so oder so auf die Gegenspur kommen. 👍
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Hält aber nicht alle davon ab (es trotzdem zu tun), oder?
(zumindest in Berlin/Brandenburg schert das manche Autofahrer wenig)
 
Branden Madox schrieb:
Anhang anzeigen 1600417
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Nein, so einfach ist das nicht. Das ist alles ein bißchen komplexer und vor der WTO ausgehandelt.

Haben die USA nicht recht, wenn sie auf ein Zollungleichgewicht hinweisen – z. B. bei den Zöllen auf Autos, die in der EU bei 10 Prozent liegen und in den USA bei 2,5 Prozent?
Die Zolltarifstrukturen sind in den einzelnen Volkswirtschaften unterschiedlich, wobei manche EU-Zölle höher und viele andere niedriger sind als die entsprechenden Zölle der USA. Insgesamt betrachtet haben die EU und die USA gleichermaßen niedrige Zölle.
Während die EU einen Meistbegünstigungszoll von 10 Prozent auf Autos anwendet, erheben die USA einen Zoll von 25 Prozent auf Pickups – das größte Segment des US-Automarktes, auf das etwa ein Drittel aller Fahrzeugverkäufe entfällt. So ist das meistverkaufte Fahrzeug in den USA ein Pickup, der Ford F-150.

Quelle:
https://germany.representation.ec.e...ntworten-katalog-veroffentlicht-2025-02-18_de
 
Holly Golightly TF schrieb:
Nein, so einfach ist das nicht. Das ist alles ein bißchen komplexer und vor der WTO ausgehandelt.

Haben die USA nicht recht, wenn sie auf ein Zollungleichgewicht hinweisen – z. B. bei den Zöllen auf Autos, die in der EU bei 10 Prozent liegen und in den USA bei 2,5 Prozent?
Die Zolltarifstrukturen sind in den einzelnen Volkswirtschaften unterschiedlich, wobei manche EU-Zölle höher und viele andere niedriger sind als die entsprechenden Zölle der USA. Insgesamt betrachtet haben die EU und die USA gleichermaßen niedrige Zölle.
Während die EU einen Meistbegünstigungszoll von 10 Prozent auf Autos anwendet, erheben die USA einen Zoll von 25 Prozent auf Pickups – das größte Segment des US-Automarktes, auf das etwa ein Drittel aller Fahrzeugverkäufe entfällt. So ist das meistverkaufte Fahrzeug in den USA ein Pickup, der Ford F-150.

Quelle:
https://germany.representation.ec.e...ntworten-katalog-veroffentlicht-2025-02-18_de
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Pickups zählen als Nutzfahrzeuge. Deutschland ist auch nicht gerade für Pickups bekannt, selbst der Amarok wird seit 2022 nicht mehr hier produziert.
Wie auch immer, wenn man selber hohe Zölle und Steuern verlangt, kann man sich schlecht beschweren.
 
Branden Madox schrieb:
Pickups zählen als Nutzfahrzeuge. Deutschland ist auch nicht gerade für Pickups bekannt, selbst der Amarok wird seit 2022 nicht mehr hier produziert.
Wie auch immer, wenn man selber hohe Zölle und Steuern verlangt, kann man sich schlecht beschweren.
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Man kann aber schon differenzieren: Hohe Zölle betreffen nur ausländische Produkte, während die Einfuhrumsatzsteuer für die gleichmäßige Besteuerung von in- und ausländischen Produkten sorgt und im Ergebnis an den inländischen Letzterwerb anknüpft.
 
HaBiWeiWa schrieb:
Man kann aber schon differenzieren: Hohe Zölle betreffen nur ausländische Produkte, während die Einfuhrumsatzsteuer für die gleichmäßige Besteuerung von in- und ausländischen Produkten sorgt und im Ergebnis an den inländischen Letzterwerb anknüpft.
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Einfuhrumsatzsteuer kann schlecht für heimische Produkte gelten. Aber klar, was du meinst. 😉
 
Zuletzt bearbeitet:
Branden Madox schrieb:
Der Artikel vom Herse Link war doch gut geschrieben.
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Ich habe mich nicht über die Qualität des Beitrags von Jan Heine mokiert, sondern (rein subjektiv) über den (nüchternen) Stil und dessen (tendenziell eher negative) Wirkung auf mich (im Gegensatz zu dem Beitrag von Grant Petersen).
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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