ich bin gespannt ob roglic und pog wirklich zusammen arbeiten
Wo ist denn der erste Stieg aus Zürich am steilsten?Yes, dachte die % sind mehr. auf jeden Fall ist der erste Kicker aus der Stadt (ab Kunsthaus) ca. 2.5km irgendwie 75 Hhm, dann 200m flat, bisschen sinkend und aus der 180° Rechtskurve nochmals 3km hoch nach Witikon (der von dir gepostete Teil ist nur der letzte Teil der Steigung, das vorher würde ich keinesfalls vernachlässigen, gerade die ersten Meter links vor dem Kunsthaus rein in die Kantonsschulstrasse und anschliessend Zürichbergstrasse kann man unglaublich geil fahren und ist für der Punkt wo die WM entschieden oder sicher entscheidend vorentschieden wird.
Die angesprochenen 3km, dauerten dann bei mir knapp 7min (69kg, NP 281W), da werden also so 4-5min all Out Efforts wichtig sein.
Sobald man in Witikon oben ist, geht es kurz bergab, bevor es nochmals kurz, ca1km, anstiegt.
Die Abfahrt in die Stadt ist sehr eng, gespickt mit vielen Kurven, also perfekt um alleine auf der Flucht es ohne grossen Zeitverlust ins Ziel zu schaffen.
Also Runde 6: Angriff auf Kantonsschulstrasse / Zürichbergstrasse, wenn diese Attacke nicht entscheidend ist, kommt nach der Rechtskurve rauf nach Witikon der zweite Angriff welcher entscheidend sein muss, ansonsten wird man zu zweit auf die Zielgerade gehen.
You heard it here first.
Denn die Steigung geht mit ca 8% los und hält immer zwischen 6-8% für 3kmAh ok. Got itDie steilste Stelle ist bestimmt Ende Zürichbergstrasse aber die paar wenige Meter wo ca 12% sind überschaubar.
Die Steigung zu Beginn Kantonsschulstrasse ist nicht brutal, aber wenn du da mit zug reinfährst und bis ende Zürichbergstrasse mit Zug auf der Pedale fährst, dann können diese 900m ordentlich weh tun. Und wenn man anschliessend noch die Körner hat nach Witikon hoch zu attakieren wäre das von Vorteil
Strassenbahngleise hat es keine, weder auf der Kantonsschulstrasse noch auf der Zürichbergstrasse. Die Gleise verlauf auf der Rämistrasse. Einzig beim Klusplatz (Ende der Tramlinie) (übergang Bergstrasse zu Witikerstrasse) fahren sit ca 20meter den Geleisen entlang / respektive über die Geleise).
der unterschied ist allerdings auch, dass man sich so nur auf ihn konzentrieren muss
Und dann fährt jemand aus der zweiten Reihe weg - Pech gehabt. Bettini und das italienische Team haben das so gemacht im Jahr 2008 als sich alle auf ihn konzentrierten, und er den Mannschaftskollegen Ballan wegfahren liess - in der Fachsprache: ein königliches Begräbnis.der unterschied ist allerdings auch, dass man sich so nur auf ihn konzentrieren muss
Nicht so wie bei vielen seiner Erfolgen im belgischen Trikot, wo seine Attacke häufig auf eine von Wout folgte.der unterschied ist allerdings auch, dass man sich so nur auf ihn konzentrieren muss
Aber wer von den Belgiern käme dafür in Frage? Remco hat ja ein ganz schön großes Ego. Vielleicht würde er auf so einem Weg einem QS Teamkollegen das Trikot überlassen. Das Problem ist allerdings, dass Belgien keinen außer ihm aufgestellt hat. Was ich mir nur schwer vorstellen kann ist, dass Remco verzichtet und das Trikot nicht bei QS landet auf diesem Weg.Und dann fährt jemand aus der zweiten Reihe weg - Pech gehabt. Bettini und das italienische Team haben das so gemacht im Jahr 2008 als sich alle auf ihn konzentrierten, und er den Mannschaftskollegen Ballan wegfahren liess - in der Fachsprache: ein königliches Begräbnis.
Bei den Italos 2008 war es natürlich Absicht, weil sich wirklich alle an Bettini festgekrallt hatten. Bei Evenepoel könnte es auch einfach Poker sein. Wenn man z.B Hirschi oder andere, ähnliche Fahrer abhauen lässt, und im Anschluss schauen sich Evenepoel und Pogacar nur an, in der Meinung, der andere solle die Kastanien aus dem Feuer holen, dann sehen sie die Ausreisser erst im Ziel wieder.
Bissl Risiko gibts immer. Das ist ja das schöne.Bei den Italos 2008 war es natürlich Absicht, weil sich wirklich alle an Bettini festgekrallt hatten. Bei Evenepoel könnte es auch einfach Poker sein. Wenn man z.B Hirschi oder andere, ähnliche Fahrer abhauen lässt, und im Anschluss schauen sich Evenepoel und Pogacar nur an, in der Meinung, der andere solle die Kastanien aus dem Feuer holen, dann sehen sie die Ausreisser erst im Ziel wieder.
Gleichzeitig vermute ich, dass das Rennen ein Ausscheidungsfahren wird. Die Berge sind zwar wenig furchteinlösend, kumuliert aber viele Höhenmeter, 273 km und möglicherweise durchzogenes Wetter. Am Schluss gewinnt "einfach" der Stärkste.
Ok. Du hast angefangen
...
Ist der Kurs nicht schwer für ihn?