strassenbahn-des-todes
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Das vorläufige (schlechtausgeleuchtete) drinnen Bild passt hier wohl am ehesten rein.
Nach ewigen Zeiten ist mein Rickert Cromovelato (fast) fertig.
Verbaut ist -wie schon öfter geschrieben- eine 11-fach Athena in silber, der Laufradsatz kommt von Tune (TSR27). Besonders freue ich mich auch über die kürzlich erworbene Chorus Titanium Stütze. Einige Dinge werden sich noch ändern, einiges kurzfristig, anderes mittelfristig:
Ein Kingcage aus Titan (inklusive Titanschrauben) ist bereits auf dem Wege hier her, demnächst sollen dann auch Titanspanner an den LRS, da bin ich noch nicht ganz schlüssig worauf es hinausläuft, im Zweifel wohl auch Tune.
Zudem werde ich wohl sukzessive einige Schrauben, gegen solche aus Titan tauschen.
In den letzten Tagen reifte dann auch der Wunsch nach einem Cinelli Grammo. Quasi um das Titan-Thema dann vollendet zu haben.
Dieser Wunsch wird sich aber wohl, mangels Angebot, eher mittelfristig erfüllen lassen.
Und dann ist´s wohl auch gut. Das Rickert ist nämlich nicht als Leichtbauprojekt gedacht, dafür ist das Rahmen+Gabel-Set ohnehin etwas zu schwer.
Zudem sind auch durchaus optimierbare Teile dran, die aber dennoch bleiben werden. Als Beispiel dienen hier die Campa-gelabelten Look-Pedale, die stolze 368 g auf die Waage bringen. Aber ich mag Sie dennoch nicht wieder abschrauben, da Sie -wie ich finde- ganz famos an dem Rad ausschauen.
Ziel ist -mit den beschriebenen Änderungen- bei 8,5 kg zu landen, Gewogen ist es nun noch nicht, wird aber bei Zeiten nachgeholt.
Hier also der Ist-Zustand vor der ersten Ausfahrt, heute geht es für ein paar Tage an die Ostsee zum ersten "Härtetest", da werden dann auch sicher bessere Bilder entstehen. Weißes Fizik "shiny"- Band wird dann freilich auch noch gewickelt, der Sattel gerade gerückt und nach den ersten Metern die üblichen Anpassungen vorgenommen.
Nach ewigen Zeiten ist mein Rickert Cromovelato (fast) fertig.
Verbaut ist -wie schon öfter geschrieben- eine 11-fach Athena in silber, der Laufradsatz kommt von Tune (TSR27). Besonders freue ich mich auch über die kürzlich erworbene Chorus Titanium Stütze. Einige Dinge werden sich noch ändern, einiges kurzfristig, anderes mittelfristig:
Ein Kingcage aus Titan (inklusive Titanschrauben) ist bereits auf dem Wege hier her, demnächst sollen dann auch Titanspanner an den LRS, da bin ich noch nicht ganz schlüssig worauf es hinausläuft, im Zweifel wohl auch Tune.
Zudem werde ich wohl sukzessive einige Schrauben, gegen solche aus Titan tauschen.
In den letzten Tagen reifte dann auch der Wunsch nach einem Cinelli Grammo. Quasi um das Titan-Thema dann vollendet zu haben.
Dieser Wunsch wird sich aber wohl, mangels Angebot, eher mittelfristig erfüllen lassen.
Und dann ist´s wohl auch gut. Das Rickert ist nämlich nicht als Leichtbauprojekt gedacht, dafür ist das Rahmen+Gabel-Set ohnehin etwas zu schwer.
Zudem sind auch durchaus optimierbare Teile dran, die aber dennoch bleiben werden. Als Beispiel dienen hier die Campa-gelabelten Look-Pedale, die stolze 368 g auf die Waage bringen. Aber ich mag Sie dennoch nicht wieder abschrauben, da Sie -wie ich finde- ganz famos an dem Rad ausschauen.
Ziel ist -mit den beschriebenen Änderungen- bei 8,5 kg zu landen, Gewogen ist es nun noch nicht, wird aber bei Zeiten nachgeholt.
Hier also der Ist-Zustand vor der ersten Ausfahrt, heute geht es für ein paar Tage an die Ostsee zum ersten "Härtetest", da werden dann auch sicher bessere Bilder entstehen. Weißes Fizik "shiny"- Band wird dann freilich auch noch gewickelt, der Sattel gerade gerückt und nach den ersten Metern die üblichen Anpassungen vorgenommen.
Die Gabel musste einfach sein, einerseits weil sie m.M.n. super zum Rahmen passt (sieht man auf dem Bild nicht so richtig, aber die Carbonstruktur ist gleich) und andererseits weil ich nicht auf die Vorteile einer Ahead-Klemmung verzichten wollte.
