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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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carraro rennrad .
Salamander
Aktives Mitglied
Ist der Lenker auch von Velo Orange und falls nicht, was dann?
Einen klassischer Vorbau fände ich durchaus passend. Aber für 31,8 nicht leicht zu finden. Und ohne Aufwand den Vorbau wechseln hat ja auch Vorteile.
Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
siehe hier die beiden folgenden Links.
https://velo-orange.com/collections/handlebars/products/dajia-cycleworks-far-bar-handlebar
ich habe den 44 cm Lenker genommen . 44 cm steht für die Griffbreite am Oberlenker . Am schräg ausfallenden Unterlenker ist die Breite so um die 58 cm.
https://velo-orange.com/collections...readless-stem-31-8-6-rise?variant=50644576967
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Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ja, was hätte ich denn bemerken müssen?
Mir ist erst gestern aufgefallen, dass mein Stevens San Remo ebenfalls in die Kategorie Youngtimer passen könnte. Ich hatte mich schon gewundert, als mich in der Eifel ein anderer Rennradfahrer ansprach mit den Worten: "Schöner Klassiker!"... er dachte bestimmt das ist das Stevens R.P.R.3
Ferrarirot, 7005 T6 Aluminium Rahmen und eine volle Shimano Tiagra 4400 Ausstattung von ca. 1999/2000.
Die Mavic Felgen mit FH-400 Freilauf habe ich zwar noch, dieser ist aber vor 5 Jahren kaputt gegangen. Ansonsten ist bis auf die Sattelstütze alles original.
Ferrarirot, 7005 T6 Aluminium Rahmen und eine volle Shimano Tiagra 4400 Ausstattung von ca. 1999/2000.
Die Mavic Felgen mit FH-400 Freilauf habe ich zwar noch, dieser ist aber vor 5 Jahren kaputt gegangen. Ansonsten ist bis auf die Sattelstütze alles original.
Anhänge
Ist das mit diesem Adapter gemacht?
Die schaun ja sonst immer eher bescheiden aus. Aber hier geht's find ich.
Threadless Stem Adaptor
Runde Sache, eigentlich schade, dass man so einen ehrlichen Aluhobel heutzutage kaum noch findet, alles gesloped oder mit Scheibenaufnahme...
Profiamateur
...schafft mit ‘nem E-Bike ‘nen 23er-Schnitt!
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Ja, das finde ich auch; das sind schon wahnsinnig coole Rahmen...
...leider musste ich diese Erfahrung auch machen,...
...wobei mich die Härte und Steifigkeit des Rades keineswegs störte; das Problem war bei mir die fehlende Agilität. Das Rad hatte 'nen Geradeauslauf wie ein Öltanker, aber wehe, man wollte damit mal um die Kurve...
Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
Ist das mit diesem Adapter gemacht?
Die schaun ja sonst immer eher bescheiden aus. Aber hier geht's find ich.
Threadless Stem Adaptor
nein , nicht diese von Dir im Bild gezeigte Teil . Ich habe einen ganz normalen 1" - 1 1/8" Alu-Adapter genommen und dazu unter dem Vorbau einen 10mm Spacer . That´s all . Siehe Link.
https://www.bike-mailorder.de/con-t...MIwLii09j84wIViJSyCh3uwgQhEAQYBCABEgJMn_D_BwE
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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So einen hab ich die Tage noch im Keller gefunden, den biete ich bei Gelegenheit hier an.
Sesselpupser
Langsam......aber stetig :)
Das mit den Rahmen mit Hüft-Dysplasie ist bei Gravel-Racern ja nicht so maßgeblich. Auf Waldautobahnen, Forststraßen und ähnlichem Geläuf ist die Gefahr "plötzlicher Abstiege" (außer Sturz) ja nicht größer wie mit dem Straßen-RR auf der Straße. Auch mit 'nem Gravel-Racer steigt man unterwegs nur kontrolliert ab, um sich 'nen Cappu oder Bierchen zu gönnen. Und wer sein Gravel-Racer für verblockte Singletrails verwendet, hat m. E. das mit den Gravelroads nicht ganz verstanden......
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Leider läßt sich nicht immer genau vorhersagen, wie unbefestigte Wege weitergehen. Ich habe mich mit dem Crosser auch schon auf handfesten Downhill-Strecken wiedergefunden.
christiancarbon
Ich suche:
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Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Es heißt Hüftdysplastie
und nem Gravelracer würde ich mehr zumuten als Waldautobahn. Dafür reicht ja in der Regel ein Rennrad mit 25 - 28 mm Reifen. Im Grunde ist ja ein Gravelracer nix anderes als ein QFE-Rad. Da steigt man auch häufiger mal ab. Aber da hat sicherlich jeder ne andere Philosophie und daher gibt es ja auch sehr unterschiedliche Interpretationen der Gattung.
sulka
zementsackzement
War das eine Ami-Geometrie? Vielleicht mochten die das so, der Sitzrohrwinkel erscheint etwas flach.
Ich hatte mal ein Giant OCR-Team aus den späten 90rn mit nem flachen Sitzrohrwinkel. Das war ein super Läufer aber sobald sich ein Berg zeigte blieb das Ding einfach stecken.
Schick, aber wir wurden keine Freunde.
O.k. Danke
Dadurch dass man den Durchmesserunterschied unterm spacer nicht sieht schaut das echt um einiges besser aus als ich das schon öfter gesehen hab. Durchaus eine Überlegung wert.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Du musst das Ding einfach nur so weit reinschieben, dass der Vorbau auf der Mutter sitzt, dann gehts.
Oldie-Pedalleur
immer mehr zum Schrauben als Kohle zum Ausgeben
Grandios, dieser Satz ! "Du must das Ding einfach nur so weit reinschieben, dass ....... " , das ist die populäre Formulierung des Hilde`schen radwissenschaftlichen Kernsatzes Nummer 1 , der da heißt:
"Ein Vorbau ist ein Vorbau , weil er nach vorne baut. Würde er nach oben rausbauen , dann wäre es ja kein Vorbau , sondern ein Rausbau ".
Zum Beweis des Kernsatzes sollte der Fragende sich die Bilder seiner Bianchis hier anschauen . Nur Orthopäden üben da gelegentlich Zweifel an der These und der Höhe (besser Tiefe ) seiner Vorbauten.
?
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Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Sehr schön! Und damit hat @Bianchi-Hilde recht. Orthopäden fällt leider zu oft nur „schonen“ ein, wenn’s zwickt, statt „üben“. Das ist ein Übel der GesellschaftGrandios, dieser Satz ! "Du must das Ding einfach nur so weit reinschieben, dass ....... " , das ist die populäre Formulierung des Hilde`schen radwissenschaftlichen Kernsatzes Nummer 1 , der da heißt:
"Ein Vorbau ist ein Vorbau , weil er nach vorne baut. Würde er nach oben rausbauen , dann wäre es ja kein Vorbau , sondern ein Rausbau ".
Zum Beweis des Kernsatzes sollte der Fragende sich die Bilder seiner Bianchis hier anschauen . Nur Orthopäden üben da gelegentlich Zweifel an der These und der Höhe (besser Tiefe ) seiner Vorbauten.
G
Gelöschtes Mitglied 8045
Ach du Schreck, fängt da jemand an Pornos zu schreiben. 2. Karriere?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
