Warte nur, bis ich Dir dein Ajaccio abschwätze! (Habe einen günstigen Augenblick erwischt, meiner Frau das Compact "unterzujubeln" . Alles eine Frage des richtigen "timings")Da bin ich aber gespannt wie das mit der "max. 3 Räder" Regel aufgeht
wobei die ja jetzt schon überschritten ist, wenn man das Hercules dazuzählt
optisch auf jeden Fall, technisch aber i.O., das sind etwas zu moderne 105-er von der Octalink-Kurbel. Wenn ich mal günstig an eine 74-er Kurbel gelange...
) hier vorstellen. Ich weiß nicht vllt. geht's hier ja auch einigen so, man hat einige schöne Räder angesammelt und irgendwie sind die dann zu schade oder zu fein zum fahren
Für diese Fälle habe ich meinen Hans Lutz (zumindst. so gelabelt) aus Wasserrohr. Sattelstützenmaß ist 26,4 der Rahmen hat trotzdem einen komplett verchromten Hinterbau, Kettenableger und Schutzblechösen. Die Ausfallenden sind von Gipiemme, mit 105/600er mix genau das richtige für jeden Zweck.
Wenn ich mit """ernsthaften""" Sportlern unterwegs bin nehme ich schon was modernes ........
oh doch...da gibts schon nen unterschied.....das schaltenHi Micha, bin an der Luft komme damit in den meisten Gruppen Ausfahrten noch mit, braucht nicht mehr.....
Die Goldpfeil ist klasse eingestellt und ich würde wirklich lügen wenn ich einen Unterschied zur Nuovo oder Super Record merken würde.
Stimmt, aber der Klemmbolzen von Campa gehört ja eh an jedes Rad, auch an komplett Shimano-Räder. Und der wertet das Rad nicht ganz so auf wie die Stütze. Auch wenn sein Fehlen das Rad abwertet......der Klemmbolzen zur Fixierung der Sattelstütze ist (war?) doch auch schon von Campagnolo? Der wirkt sich übrigens auch nicht negativ auf die Funktion des Rades aus, denke ich
also ich bin extrem positiv überrascht von der Campa Superrecord, ich dachte immer, die sieht nur gut aus... 105 kenn ich allerdings nur als SC und der Vergleich hinkt.
