Also das ist schon das zweite Mal heute. Durch die Temperaturen ist mir wohl eher nach AugustHaste den Kalender noch nicht umgeblättert...?
Ich habe ja auch olle Räder aber die Kriterien sind mir zu anspruchsvoll...
Deine Gazelle ist jedenfalls 1A
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Zeig her, deine(n) Klassiker!
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oberflächenperfektion .
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Den Rahmen etwas heruntergekommen erworben, aber nach intensiver Lackaufbereitung ist doch ein ganz netter Klassiker geworden. Ist wohl kein Topmodell von Bianchi, deswegen auch nicht mit Campa SR aufgebaut, sondern eher mit dem was sonst in meiner Campa Kiste lag. Die Kurbel ist eine Shimano golden arrow, ganz einfach deswegen, weil ich dafür 50/39er Kettenblätter hatte.
Aber Bilder sind hier ja die Währung
Ach ja, ich weiß - die Pedale......
Aber Bilder sind hier ja die Währung
Ach ja, ich weiß - die Pedale......
Basso-Fan
Campagnologie Student im 6. Semester
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Das Rad weiß zu gefallen, schmachte ich auch schon ein wenig nachDen Rahmen etwas heruntergekommen erworben, aber nach intensiver Lackaufbereitung ist doch ein ganz netter Klassiker geworden. Ist wohl kein Topmodell von Bianchi, deswegen auch nicht mit Campa SR aufgebaut, sondern eher mit dem was sonst in meiner Campa Kiste lag. Die Kurbel ist eine Shimano golden arrow, ganz einfach deswegen, weil ich dafür 50/39er Kettenblätter hatte.
Aber Bilder sind hier ja die Währung
Ach ja, ich weiß - die Pedale......
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roykoeln
Aktives Mitglied
ach komm, sooo schnell verblasst das quietschgrün doch nicht!
Olddutsch
Aktives Mitglied
Die Kette hattest du aber durch nen Öllappen ziehen können
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Hast du da auch ein Bild vom Tretlager?
Das würde mich interessieren. Toller Zustand. Wow!!!! 
Danke, danke!Hast du da auch ein Bild vom Tretlager?
Leider nur das unten folgende. Unten ist die Lagermuffe nach meiner Erinnerung geschlossen. Weiß es aber nicht sicher und müsste nachsehen...
Der Zustand ist wirklich gut, obwohl das Rad seit seiner Entnosung 2011 jetzt schon knapp 1.000.000 m im harten Renneinsatz unterwegs war. Wahnsinn, wie langlebig und stabil Campagnolo-Originalteile aus dieser Zeit doch sind. Nur die vergoldeten Teile von Regina werden langsam schwarz.
Kurz bevor dieses Bild von 2011 entstanden ist, überlegte ich noch, die herrliche NOS-Kurbel ggf. als Essbesteck zu verwenden. Das 800er Silber von Oma war dann aber doch ausreichend...
Zuletzt bearbeitet:
baumhaus
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Ich weiß ja, du pflegst eine italophile Glorifizierung gewisser Radkomponenten... Aber 1000 km sind doch kein Kriterium für Haltbarkeit? Bei der Laufleistung hätte ich eher Angst, dass das Fett eintrocknet.
PS: Schönes Rad!
roykoeln
Aktives Mitglied
ja das heilige campafett...
wenn man keine dosenware zu kaviarpreisen gehortet hat, kann man das vorhandene fett in den lagern kurz vor dem endgültigen verharzen mit einen ganz leichten wd40 sprühnebel - ja, hier mal wirklich! - wieder viskosieren.
ein spritzer grappa nonino tut es zur not auch.
wenn man keine dosenware zu kaviarpreisen gehortet hat, kann man das vorhandene fett in den lagern kurz vor dem endgültigen verharzen mit einen ganz leichten wd40 sprühnebel - ja, hier mal wirklich! - wieder viskosieren.
ein spritzer grappa nonino tut es zur not auch.
Man muss Ironie halt auch erkennen können
Olddutsch
Aktives Mitglied
Bei Campa Jüngern gibt's keine Ironie,nur Religion
Ist Religion nicht auch Ironie? Anders kann ich mir da so manches nicht erklärenBei Campa Jüngern gibt's keine Ironie,nur Religion
)
Du hast die güldenen Ikonen auf den Pedalkappen unterschlagen, damit muss man dann schon (pedalierend) zu Bild 1 Pilgern (Exercitationes sacrae in symbolum quod apparatu dicitur sacer).
.
Coopernikus
Zuerstmaler
Lecker 
Seblog
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Passt echt gut zusammen Religion und Gold am Rennrad - beides will mich nicht recht erreichen
G
Gelöschtes Mitglied 99896
So, heute kam das letzte Puzzlestück per Post und ich konnte meine neue Trainingsmaschine fertigstellen:
Walter Schor
RH 49
Rahmengrösse: Sitzrohr 49cm (c-t) x Oberrohr 49cm (c-c)
Übersetzung 52-42-34 (3-Fach) vorne und 13-28 hinten (6-Fach)
Gewicht: 8,7 kg
Da es im schwäbischen sehr hügelig ist, habe ich mich für eine 3-Fach Kurbel entschieden. Am schwierigsten waren die OMAS Tretlagerschalen mit französischem Gewinde zu finden...
Walter Schor
RH 49
Rahmengrösse: Sitzrohr 49cm (c-t) x Oberrohr 49cm (c-c)
Übersetzung 52-42-34 (3-Fach) vorne und 13-28 hinten (6-Fach)
Gewicht: 8,7 kg
Da es im schwäbischen sehr hügelig ist, habe ich mich für eine 3-Fach Kurbel entschieden. Am schwierigsten waren die OMAS Tretlagerschalen mit französischem Gewinde zu finden...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
