Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Fichtenopa]

Also Campa Chorus 8fach und Ventos? Schwarzer Flite, 3ttt 2002 und Forma in Titanfarben, weißes Kork-LB, 100er Vorbau auf Anschlag drin?

Meins ist nah dran, aber nicht ganz so geworden, der schwarze Flite ist durch einen weißen SLR ersetzt worden. Blink blink Vorbau und Stütze fand ich besser, anstelle Ventos Shamal, bei den Bremsen wurde gefrevelt, leichte Suntour. Sonstige Gruppenteile Athena. 18er Dackelschneider, die trotz guter Lagerung seit 2009 wohl trocken sein dürften. Ich muss mal wieder auf den Dachboden .....

 

[DaleCannon]

Ist zwar nach 1990 aber klassischer Rahmenbau:

https://www.rennrad-news.de/forum/t...ederländischen-rahmenbaus.123181/post-5646695

 

[derArmin]

Ich möchte euch mal meine beiden Alcyon im direkten Vergleich zeigen. Das Rechte habe ich bereits letztes Jahr mal im KdM vorgestellt und
ist vom Rahmen und der Ausstattung identisch mit dem Siegerrad der Tour de France 1928 (vlg. " die Räder der Sieger"), das linke schätze ich auf etwa ziemlich gleich alt.
Die Rahmen sind aber total unterschiedlich. Während der rechte mit einem 54er Oberrohr und 54er Sitzrohr und einem steileren Lenkwinkel eine klassische Renngeo hat, zielt der Linke mit flacheren Winkel und mit 52er Sitzrohr/ 59er Oberrohr eher in Richtung Reiserad. Dementsprechend auch der Aufbau mit Gepäckträger, Taschen und Schutzblechen.
Da ich im Sommer damit eine Wochenendtour ins benachbarte Elsass am Rhein entlang geplant habe, möge man mir die zu neuen Pedale und die selbstsichernden Muttern verzeihen. In die Vogesen möchte ich übersetzunsbedingt nicht tiefer hineinfahren. Übersetzt sind beide mit 16z starr, 20z Freilauf und 46er Kettenblatt.
Die eine Trinkflasche habe ich umgebaut zur Werkzeugbox.
Aber jetzt zur eigentlichen Währung hier, den Bildern:

 

[MarcoSchaefer]

Coole Räder
Gruß
Marco

 

[Bonanzero]

Traumhaft!
Aber ne Pedalkappe machst noch ran, bevor du losfährst, oder?

 

[Bike Collector]

Mal so ein Foto von meinem Klassiker. Ist aber nicht alles von meiner Sammlung.

 

[joschko]

Mal so ein Foto von meinem Klassiker. Ist aber nicht alles von meiner Sammlung.

Anhang anzeigen 1359633

Name ist Programm!
Ist das öffentlich?

 

[Profiamateur]

Ist zwar nach 1990 aber klassischer Rahmenbau:

Anhang anzeigen 1234305
https://www.rennrad-news.de/forum/t...ederländischen-rahmenbaus.123181/post-5646695

Sehr schön! Fehlen aber noch die richtigen Kurbelbolzen, die aus Titan mit der integrierten Staubabdeckung…

 

[DaleCannon]

Sehr schön! Fehlen aber noch die richtigen Kurbelbolzen, die aus Titan mit der integrierten Staubabdeckung…

Danke, aber die fehlen nicht.

 

[Profiamateur]

Mal so ein Foto von meinem Klassiker. Ist aber nicht alles von meiner Sammlung.

Anhang anzeigen 1359633

Ach, wenn ich nur den Platz hätte, dann würde ich meine Räder auch so angemessen präsentieren…

 

[Profiamateur]

Danke, aber die fehlen nicht.

Das ist doch eine FC-7410, oder? Sind die originalen Titanbolzen da montiert oder ist es eine bewusste Entscheidung, die nicht zu verbauen? Auf dem Bild sieht es so aus, als seien da gewöhnliche Stahl-Kurbelbolzen mit einer integrierten Kunststoffabdeckung verbaut.

 

[Profiamateur]

Ach,… hier sieht man es deutlich besser:
Kurbelbolzen mit integriertem (rotren) Abzieher hast du da montiert, war somit vermutlich eine bewusste Entscheidung:

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Wir suchen noch Teilnehmer für den

Klassiker des Monats im März 2024

Ihr habt noch einen tollen Klassiker? Dann traut euch!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Wir suchen noch Teilnehmer für den

Klassiker des Monats im März 2024

Ihr habt noch einen tollen Klassiker? Dann traut euch!

Oi,
ihr habt noch etwas mehr als einen Tag Zeit um teilzunehmen.
Am 20.03.2024 um 23:59Uhr is Einsendeschluss.

Der KdM freut sich auf eure Teilnahmen!

 

[Fichtenopa]

Ich möchte mal einen meine Youngtimer, der sich auf dem Wege zum Klassiker befindet zeigen. Entgegen der üblichen Verdächtigen PiCoMaCiGios usw. haben die Räder/Rahmen von Giuseppe Daccordi trotz langer Firmen Tradition, hierzulande, nicht ganz den ""Status"" der Edelbuden oder Kultbuden erreicht (50th anni, mal ausgenommen)
Deshalb hat der Rahmen aus dem nicht so häufig verlötetem Columbus Max Geröhr, auch nur ne Chorus Gruppe nebst Croce d'aune bekommen
Hier ein paar Bilder

Grüße

 

[Fadenfischfan]

So, um in diesen Faden auch mal wieder ein bisschen Schwung reinzubringen - ich hab am Wochenende ein paar Fotos von alten Rädern gefunden, aber alle lang schon nicht mehr in meinem Besitz. Vieles (wie zum Teil die Farbkombis mit Sattel oder LB...) würde ich heute nicht mehr so machen.

Welches Rad ich gerne wieder hätte?! Das Moser-Tria-Rad (find ich heute echt freaky mit dem Lenker) und das Jan Janssen (wegen des herrlichen Grüns).

Viel Spaß damit!

 

[hoellenschweyn]

Bei so vielen Peugeots kann ich ja auch mal eines beisteuern. Ein Robert Millar Replica auf Vitus Basis. Wobei die dreifache Kurbel den hiesigen Bergen, meinem Gewicht und der fehlenden Kondition geschuldet ist.

 

[Profiamateur]

Ich kann hier nichts zeigen, habe irgendwie nur Youngtimer…

 

[crispinus]

Ich möchte mal einen meine Youngtimer, der sich auf dem Wege zum Klassiker befindet zeigen. Entgegen der üblichen Verdächtigen PiCoMaCiGios usw. haben die Räder/Rahmen von Giuseppe Daccordi trotz langer Firmen Tradition, hierzulande, nicht ganz den ""Status"" der Edelbuden oder Kultbuden erreicht (50th anni, mal ausgenommen)
Deshalb hat der Rahmen aus dem nicht so häufig verlötetem Columbus Max Geröhr, auch nur ne Chorus Gruppe nebst Croce d'aune bekommen
Hier ein paar Bilder
Anhang anzeigen 1413450Anhang anzeigen 1413453Anhang anzeigen 1413454
Anhang anzeigen 1413457Anhang anzeigen 1413460
Anhang anzeigen 1413461

Grüße

wie oft steht da insgesamt daccordi drauf????

 

[Andreas P.]

Ich kann hier nichts zeigen, habe irgendwie nur Youngtimer…

Liegt vermutlich daran, dass Du denkst Du seist mit einem Klassiker zu langsam.