@Don Crustie schickes Crosser!
Das Kabel vom Schaltzug würde ich auch in jedem Fall noch kürzen und warum der Teilemix bei den Laufrädern?
Das ganze Projekt "schnelle, leichte Breitreifenrakete" ist natürlich bei mir ein Synergie-Versuch aus
billig/leicht/zuverlässig/ergonomisch perfekt/einfach zu Kombinieren und -Warten/langlebig und ein bisschen hübsch
-bei mir dann auch viele als Schrott oder reparaturbedürftig gekaufte Teile-so hier die Laufräder, der Rahmen, der
Sattel
- und günstige Chinateile, hier der Lenker (sogar noch gebraucht dazu...) die SaSt.- und gebrauchte Terra Speed.
Der "Rest"-rel. günstig geschossene Superrecord-Ergo/Schaltwerk/UmwerferBremsbacken (ca 600), alte Record-Kurbel , 10-Fach XTR Kassette (drum auch der ungekürzte Schaltzug-bis klar ist, daß die Kombi aus 12fach Ergo und 10fach
Shimano tadellos funktioniert- zumal ich die Zugverlegungs-Anbauteile alle selber machen mußte....) und Xpedo Titantreter
Also heißt die Devise für mich -erst mal Testen, ob das ganze Zeug in meinem Sinn passt, funktioniert und Spass und Haltbarkeit verspricht
Ergebnis: ca. 7,5 Kg (mit FlaHa. und L-Band dann 7,6....) zu ca. 1600 €, aber eben natürlich sehr speziell zu bewerten (Don Crustie- Schrott-Spezial, halt....
)
(Pedale nur fürs erste testen dran)
Übrigens sind am Asket ein paar Carbonlaufräder das beste Update was ich mir vorstellen kann. Massivste Gewichtsersparnis und super Fahrgefühl sowie Optik.
