Zeigt her eure Gravel und CX Bikes

[chrissivogt]

Stevens Inissio mit neuen Laufräder und den Schwalbe G-one Speed Tubeless

 

[solution85]

NuRoadAnhang anzeigen 1524800

Gibt es den Vorbau auch in lang?

 

[lupus]

Stevens Inissio mit neuen Laufräder und den Schwalbe G-one Speed Tubeless

Auf dem Rahmen steht Simplon

 

[Pantani2000]

Auf dem Rahmen steht Simplon

Wahrscheinlich nur ein Schreibfehler und einer alten Liebe zu Stevens geschuldet. Ein Stevens „Inissio“ gibt es nicht aber ein Simplon Inissio schon.

 

[Don Crustie]

Wow

NuRoadAnhang anzeigen 1524800

Wow- racy Überhöhung und Vorbaulänge !!

 

[Don Crustie]

Vorgestern erste Ausfahrt....Lenkerband und Flaha fehlen noch....macht schon so richtig Spaß !!

 

[MischkaBär]

Gibt es den Vorbau auch in lang?

Vorgestern erste Ausfahrt....Lenkerband und Flaha fehlen noch....macht schon so richtig Spaß !!
Anhang anzeigen 1525152Anhang anzeigen 1525153

Analog beim Canyon die Frage: Gibt es die Hülle für den Schaltaussenzug am Schaltwerk auch in extra lang?

 

[stefanolo]

Vorgestern erste Ausfahrt....Lenkerband und Flaha fehlen noch....macht schon so richtig Spaß !!

Geile Teilecombo! Schaltkabel koennte man aber echt auch abschneiden, wenn das Ding in die Speichen kommt…

 

[01goeran]

@Don Crustie schickes Crosser!

Das Kabel vom Schaltzug würde ich auch in jedem Fall noch kürzen und warum der Teilemix bei den Laufrädern?

 

[Don Crustie]

@Don Crustie schickes Crosser!

Das Kabel vom Schaltzug würde ich auch in jedem Fall noch kürzen und warum der Teilemix bei den Laufrädern?

Das ganze Projekt "schnelle, leichte Breitreifenrakete" ist natürlich bei mir ein Synergie-Versuch aus billig/leicht/zuverlässig/ergonomisch perfekt/einfach zu Kombinieren und -Warten/langlebig und ein bisschen hübsch
-bei mir dann auch viele als Schrott oder reparaturbedürftig gekaufte Teile-so hier die Laufräder, der Rahmen, der Sattel
- und günstige Chinateile, hier der Lenker (sogar noch gebraucht dazu...) die SaSt.- und gebrauchte Terra Speed.
Der "Rest"-rel. günstig geschossene Superrecord-Ergo/Schaltwerk/UmwerferBremsbacken (ca 600), alte Record-Kurbel , 10-Fach XTR Kassette (drum auch der ungekürzte Schaltzug-bis klar ist, daß die Kombi aus 12fach Ergo und 10fach Shimano tadellos funktioniert- zumal ich die Zugverlegungs-Anbauteile alle selber machen mußte....) und Xpedo Titantreter
Also heißt die Devise für mich -erst mal Testen, ob das ganze Zeug in meinem Sinn passt, funktioniert und Spass und Haltbarkeit verspricht
Ergebnis: ca. 7,5 Kg (mit FlaHa. und L-Band dann 7,6....) zu ca. 1600 €, aber eben natürlich sehr speziell zu bewerten (Don Crustie- Schrott-Spezial, halt....)

 

[01goeran]

Also heißt die Devise für mich -erst mal Testen, ob das ganze Zeug in meinem Sinn passt, funktioniert und Spass und Haltbarkeit verspricht

Unter dem Aspekt macht das absolut Sinn!

 

[Pedalierer TF]

@Don Crustie
Wie geht es mit 12x Campa-Schaltung und 10x HG? Sind die Abstände der Ritzel vergleichbar?
Hast Du einfach das Schaltwerk innen und außen begrentzt oder braucht es da sowas wie Shiftmate??

Gibt es für die Roval keinen Campa-Rotor?

 

[Don Crustie]

@Don Crustie
Wie geht es mit 12x Campa-Schaltung und 10x HG? Sind die Abstände der Ritzel vergleichbar?
Hast Du einfach das Schaltwerk innen und außen begrentzt oder braucht es da sowas wie Shiftmate??

Gibt es für die Roval keinen Campa-Rotor?

Das 12 -fach Campa Schaltwerk wird noch konventionell, dh. mit der Klemmschraube unterm Parallelogramm (wie seit Jahrzehnten bisher üblich gewesen...) angesteuert.
Das erlaubt durch leicht versetztes Klemmen des Seilzuges ein leichtes Verändern/Anpassen der Schaltschritt-Länge, also des Schwenkbereichs der Schaltung- und damit liege ich bei mehr als 9 Ritzeln meist in dem Bereich, wo man (fast) alles mit allem kombinieren kann....
Da ich bei den Kassetten in der Regel mit einer Zehnfach-Abstufung fein genug bedient bin (eigentlich genügen mir geschickt gewählte 9-fach Systeme idR. auch schon.... ) und
Ritzel ab 20 Zähnen aufwärts kaum mehr wirklich verschleißen, ergänze ich bei Bedarf die kleineren Ritzel der XTR ohne nennenswerten Gewichtszuschlag mit teilen aus billigeren Kassetten der selben Abstufung.

 

[Xcite1981]

Mein neues Lapierre Crosshill CF 8 noch ohne Pedale und Schutzfolie
Hoffentlich wird das Ghost Path Asket Pro nicht neidisch^^

 

[Alex1206]

Mein neues Lapierre Crosshill CF 8 noch ohne Pedale und Schutzfolie
Hoffentlich wird das Ghost Path Asket Pro nicht neidisch^^

Des geht voll klar. Sieht dann so aus….. (Pedale nur fürs erste testen dran)

 

[Xcite1981]

Des geht voll klar. Sieht dann so aus….. (Pedale nur fürs erste testen dran)

Anhang anzeigen 1526881

Das Asket CF Pro is auch sehr gut
Gehören beide dir?

 

[Martin-velo]

Felt breed advanced 2024
Grx 610

 

[Alex1206]

Das Asket CF Pro is auch sehr gut
Gehören beide dir?

Crosshill CF Gr. S und Asket CF Pro Gr. L. Das Asket fahr ich Übrigens sind am Asket ein paar Carbonlaufräder das beste Update was ich mir vorstellen kann. Massivste Gewichtsersparnis und super Fahrgefühl sowie Optik.

 

[zett78]

 

[Pantani2000]

26er Conversion zu Cross/ Gravel

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