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Zeigt her Eure Selbstaufbauten - Selbstbau-Thema!!!

cycliste17 schrieb:
Welches Problem gab es mit Aldhu?
Habe die auch in der Auswahl, bin mir aber noch nicht sicher. Erfahrungen findet man fast keine.
Entweder wird's Aldhu Carbon, S-Works (Lightening) oder Clavicula.
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das Problem ist die 30mm welle, bei BB86 haben die Lager so wenig platz, dass die haltbarkeit massiv darunter leidet
 
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Re: Zeigt her Eure Selbstaufbauten - Selbstbau-Thema!!!
Haltbarkeit war Punkt 1 und Leichtläufigkeit Punkt 2, das ganze System lief unruhig und nach kurzer Zeit gab es ordentlich Geräusche aus dem Tretlager.
 
Ariss schrieb:
Haltbarkeit war Punkt 1 und Leichtläufigkeit Punkt 2, das ganze System lief unruhig und nach kurzer Zeit gab es ordentlich Geräusche aus dem Tretlager.
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ja gut dem thema geraeusche kannst du mit ineinander verschraubten Lagern entgegenwirken ... ich hatte sowas bei einem Kumpel letztes jahr verbaut ... war schoen ruhig die lager hielten eine Saison (billig china kram aber auch 4 Lager) ... jetzt hat er nen Rotor verbaut und das knarzte schon in der ersten Woche
 
Time 2023
Decor in 2024 gefällt mir im Vergleich nicht mehr ganz so sehr
 

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d^gn schrieb:
ja gut dem thema geraeusche kannst du mit ineinander verschraubten Lagern entgegenwirken ... ich hatte sowas bei einem Kumpel letztes jahr verbaut ... war schoen ruhig die lager hielten eine Saison (billig china kram aber auch 4 Lager) ... jetzt hat er nen Rotor verbaut und das knarzte schon in der ersten Woche
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Beim Rotor Innenlager sind die Lager nicht miteinander verschraubt?
 
Bursar schrieb:
Was treibt einen zu so einer Sattelstütze?

Ansonsten sehr schönes Rad.
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Die Sattelstütze ist nicht das Thema. Eher schon der Sattel, der viel blicken lässt.
Technisch hat sie einen tollen Flex, ist sehr leicht und hat 3k Optik passend zum Rahmen. Den gewünschten Setback.
Mir fallen jetzt keine weiteren Gründe ein 🤔
 
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Lager mit separaten Schalen können (können!) irgendwann knarzen. Ebenso können (können!) sie sich auch schräg setzen, so dass es nicht super smooth läuft.
Hambini hat da ja eine ganze Abhandlung zu geschrieben.
Ist teilweise auch ein Thema, wie genau die Rahmen gefertigt sind.
Man kann bei Hambini oder z.B. bbinfinite Lager kaufen, die das umgehen sollen. Diese werden dann auch zumeist eingeklebt, damit es bombenfest sitzt
 
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backstrokeboy schrieb:
Die Sattelstütze ist nicht das Thema. Eher schon der Sattel, der viel blicken lässt.
Technisch hat sie einen tollen Flex, ist sehr leicht und hat 3k Optik passend zum Rahmen. Den gewünschten Setback.
Mir fallen jetzt keine weiteren Gründe ein 🤔
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Die hat kaum Setback.
Hier wäre eine Stütze mit ordentlich Setback nötig, so wie der Sattel positioniert ist.
Dann die hintere Auflage und die hintere Klemmung, das arme Gestell...
 
Verstehe was du meinst, aber bisher taugt sie ganz gut. Und ich bin zufrieden. Dann ist der Sattel weiter hinten. Aber vom Klemmbereich passt alles und sie hält (bisher) gut durch.😉
Gab halt wenig Alternativen mit dem o.a. Eigenschaften
 
@Ariss

Flottes Gerät hast erstellt.
Mal ein Rad mit Campa , was man mittlerweile so gut wie überhaupt nicht mehr sieht.
Passt 1a zu dem Rad.
 
backstrokeboy schrieb:
Lager mit separaten Schalen können (können!) irgendwann knarzen. Ebenso können (können!) sie sich auch schräg setzen, so dass es nicht super smooth läuft.
Hambini hat da ja eine ganze Abhandlung zu geschrieben.
Ist teilweise auch ein Thema, wie genau die Rahmen gefertigt sind.
Man kann bei Hambini oder z.B. bbinfinite Lager kaufen, die das umgehen sollen. Diese werden dann auch zumeist eingeklebt, damit es bombenfest sitzt
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ich wuerde zu Hambini greifen anstatt BBInfinite nehmen, da Hambini Standard Lager nimmt und BBInfinite iwelche sondermasse
 
d^gn schrieb:
das Problem ist die 30mm welle, bei BB86 haben die Lager so wenig platz, dass die haltbarkeit massiv darunter leidet
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Die Bedenken hatte ich auch immer und bekomme die jetzt bestätigt. BB386 wäre der eindeutig bessere Standardmit 30er oder 29er Welle - nicht nur bei Selbstaufbauten. Leider sind die wirklich sehr rar. Für meine Frau habe ich Anfang des Jahres darauf bestanden, den Rest konnte sie auswählen. War dann nicht schwer, gab kaum Auswahl.
Etwas umständlich war das passende Werkzeug für das ineinander verschraubte Innenlager zu finden. Es war keins dabei und eins, das vom Durchmesser her passte (49mm !), hatte zu große Zähne. Die habe ich dann wohl oder übel abgefeilt, bis es ging.
IMG_20240401_091240_026.jpg
 
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Innenlagerhülse mit Durchmesser 41mm ist optimal für Shimano oder Campa. Für 30mm zu klein. Man hat das gleiche Problem wie damals mit Octalink.
Selbst Doppelreihenlager halten nicht viel länger.
Bei kugellager-shop bekommt man die Pressfit-Lager für 30mm deutlich günstiger. Einfach nach: Flanschlager suchen.
Warum sich T47 so langsam durchsetzt, verstehe ich nicht. Mit 30mm Welle hätte man Lager mit größeren Kugeln und längerer Haltbarkeit.
 
015Alpha schrieb:
Mein 7,35kg Stahl Retro Renner:
Anhang anzeigen 640051
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Seit letztem Jahr ein neuer noch leichterer gemuffter Hertel Rahmen aus Tange Prestige Ultimate (1500g lackiert plus Mizuno Carbongabel 430g).
Konnte auch am Rad noch das ein oder andere Gramm einsparen(zB Carbon Gabel, Ahead Vorbau...), und das mit jetzt 28mm 4000SII Reifen. Viele Teile wurden vom dunkelblauen Vorgänger übernommen.
Das Rad wiegt inkl. Pedale knapp unter 7kg(6,95 m. 28mm), mit TPU Schläuchen u. 25mm Contis 4000SII sogar nur 6,85kg.
HertelGrau.jpg
..ja mit Unterrohrschalthebeln, ich stehe drauf, mit 10f Kranz u. 11f Kette schaltet das auch richtig schön.
Habe natürlich auch noch was moderneres, ein LOOk 585 mit 11f DuraAce, wiegt 6,5kg

Look585Ultra2RED11.jpg
 
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Nach über 10 Jahren als Tria Rad war es mal Zeit für was "neues" um das immer noch tolle und progressive Look Rahmenset wieder ins rechte Licht zu rücken:
Als dann noch die Strasse vor meiner Haustür neu asphaltiert wurde, gab es kein Halten mehr.
IMG_4170.JPG

Leider ist mir noch am selben Tag "mein Ohr explodiert" (Hörsturz, seitdem einseitig taub und starker Schwindel) Der Schwindel wird seitdem täglich besser, ich fahre inzwischen auch wieder mit dem Stadtrad, aber die Jungfernfahrt mit dem aufgefrischten Rennrad habe ich mir noch nicht zugetraut.
 
Ein schönes Rad, auch wenn ich die Bontrager-Label entfernen würde (dafür ist der "LOOK"-Schriftzug zu modern).
Und auch von mir: gute Besserung.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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