Zeigt her eure Tria-Rösser

[Dukesim]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

1. habe ich 2-3std geschrieben
was eigentlch schon die doppelte zeit ist die ein begabter schrauber benötigt.

jo, wenn man das öfter macht, gehts natürlich schnell. wie viel brauchen eigentlich die leute , die bei den herstellern in der fertigung arbeiten?
beim ersten selbstaufbau ließt man sich ja nochmal die anleitungen durch.. man kommt sonst nie drauf, was man alles beim einbauen von z.b. shimano-ketten beachten kann(vernierungsrichtung, laschenausrichtung,...)...

 

[chrisRM6]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

soo

10km probefahrt gerade gemacht, seehr geil schon

nun noch ne mavic comete scheibe hinten rein und der bock passt perfekt

lg chris

 

[Teerschneider]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Ein Grund mehr, der für einen Selbstaufbau spricht !

Es wird kein kaschierter Pfusch betrieben (zumindest keiner von dem nichts weiß), alle Schrauben sind gefettet, am Carbon sitzt die Paste und die Drehmomente stimmen.

 

[oelibear]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Chris,

wenn du von der Sattelspitze ein Lot fällst, wie weit befindet sich dieses hinter der Tretlagermitte ? Sieht sehr weit vorne aus. Man sitzt dann zu steil (unter Berücksichtigung der anderen Bilder von dir)

 

[chrisRM6]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

hallo,

also es sind 2cm

lg chris

 

[oelibear]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Dachte ich´s mir. Da kannst Du was verändern und probieren wie es sich im Fahrbetrieb auswirkt. Alles in die Ausgangsposition zurück setzen kann man dann ja immer noch, wenn es zwickt.

 

[Manuel]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Dachte ich´s mir. Da kannst Du was verändern und probieren wie es sich im Fahrbetrieb auswirkt. Alles in die Ausgangsposition zurück setzen kann man dann ja immer noch, wenn es zwickt.

Beim Triathlon ist doch ein Steiler Sitzrohrwinkel von Vorteil!!!

 

[oelibear]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Grundsätzlich ja. Aber der Begriff "steil" ist ja auch relativ. Es soll ja auch manche Einstellungen geben, wo die Sattelnase genau über dem Tretlager ist.

Wenn einer eher kürzere Beine und einen längeren Oberkörper hat, käme der dann extrem weit nach vorne (nicht zu vergessen ein längerer Vorbau). Da kann es sein, dass man sich mit dem Sattel weiter hinten um einiges wohler fühlt und damit meine ich nicht die mindestens 5 cm, wie die UCI es vorschreibt und unsinnigerweise darauf beharrt trotz der ganzen Bandbreite an morphologischen Unterschiede der Fahrer.

 

[Dukesim]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

(...)und damit meine ich nicht die mindestens 5 cm, wie die UCI es vorschreibt und unsinnigerweise darauf beharrt trotz der ganzen Bandbreite an morphologischen Unterschiede der Fahrer.

wenn man normal auf dem sattel sitzt(also weiter hinten) und das lot durch die pedalachse vor der vorderkante der kniescheibe geht, dann kann man auch bis zu 0cm fahren(das ist die regelung, die eine ausnahme aus morphologischen gründen zulässt). wenn man dann auf dem sattel im rennen wieder vor rutscht, bekommt man eigentlich immer eine anständige sattelposition.

 

[oelibear]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Demnach könnte man sich beim Vermessen vor dem Start extrem weit nach hinten setzen und es paßt dann ?

Dann dürfte es ja keinen Profi geben, die die 5cm tatsächlich einhalten.

 

[Dukesim]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Demnach könnte man sich beim Vermessen vor dem Start extrem weit nach hinten setzen und es paßt dann ?

Dann dürfte es ja keinen Profi geben, die die 5cm tatsächlich einhalten.

einen kleinen hacken gibt es:
man kann nur eine ausnahme aus morphologischen gründen geltend machen:
entweder die erweiterung auf 80cm oder die "erweiterung" auf 0cm.
die größeren profis(über 1,75m) entscheiden sich praktisch immer für die 80cm und lassen den sattel bei 50mm.
für kleine fahrer(z.b. levi leipheimer) funktioniert das mir dem nach hinten setzten auf jeden fall.
wobei man da ja nocht so viel gut machen kann.. vielleicht die hälfte von dem, was man oben am sattel rutscht, das macht dann z.b. 3cm beim knielot.

 

[Radon Rider]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

so, jetzt endlich mit den neuen mavic. kann die augen garnichtmehr abwenden

 

[magicman]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

darf ich sagen das du die besten fotos im ganzen forum machts.
1 A

das dein rad gut aussieht braucht man ja nicht zu erwähnen.

 

[Dukesim]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

darf ich sagen das du die besten fotos im ganzen forum machts.
(...)

naja.. dieses letzte ist ja wohl nicht so prickelnd. aufnahme mit einfachem blitz und dann ist das rad auchnoch perspektivisch ganz schön verzerrt(was vor allem bei so einem künstlichen hitnergrund negativ ist).
das rad ist okay, alles solide und schliche komponenten(und natürlich die vision micro armschalen.. wie die profis).

 

[Radon Rider]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

@ magicman: danke
@ dukesim: naja, mit einfachem blitz kriegt man das nicht so hin, da waren jetzt 3 softboxen im einsatz, mit der perspektivischen verzerrung muss ich dir allerdings rechtgeben

 

[maik76]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Foto Super, Rad Super

100%


Gruß Maik

 

[Dukesim]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

(...)
@ dukesim: naja, mit einfachem blitz kriegt man das nicht so hin, da waren jetzt 3 softboxen im einsatz,(...)

dann ist aber die platzierung nicht ganz optimal gewesen? vor allem die kurbel fällt da negativ auf.

 

[enasnI]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

naja.. dieses letzte ist ja wohl nicht so prickelnd. aufnahme mit einfachem blitz und dann ist das rad auchnoch perspektivisch ganz schön verzerrt(was vor allem bei so einem künstlichen hitnergrund negativ ist).
das rad ist okay, alles solide und schliche komponenten(und natürlich die vision micro armschalen.. wie die profis).

Fuers Protokoll:

Sieht besser aus als Dein Hobel.

 

[TriNiclas]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

Fuers Protokoll:

Sieht besser aus als Dein Hobel.

Jep Das stimmt

 

[awesome]

AW: Zeigt her eure Tria-Rösser

meins ;-)

...Lenker ist seit heute um 10mm tiefer; Sattel wird ebenfalls um 10mm tiefer gesetzt

Zwischen den Armauflagen sitzt noch ein 705er Garmin