Zeitlose Eleganz --- Der Pinarello Thread!

[S.Euche]

200 Euro

 

[IckeausBerlin]

Hier im Forum verkaufen...

Grundsätzlich keine schlechte Idee, aber das wird dann wohl in Einzelteilen sein

 

[regges]

Könnte mir hier jemand genaueres sagen.
Pinarello Special.
Baujahr ca. 1973
Wer die gebaut hat?

decals noch in Ordnung.

 

[Donnerknall]

Könnte mir hier jemand genaueres sagen.
Pinarello Special.
Baujahr ca. 1973
Wer die gebaut hat?Anhang anzeigen 1195897Anhang anzeigen 1195898Anhang anzeigen 1195899Anhang anzeigen 1195900Anhang anzeigen 1195901Anhang anzeigen 1195902Anhang anzeigen 1195903decals noch in Ordnung.

Sehr schönes Pina.

Schau mal hier:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/gino-milani-ein-virtuose-aus-verona.148272/
Da wurde erwähnt das es aller Wahrscheinlichkeit von Gino Milani gelötet wurde.

 

[Eddy merkt´s]

Moin liebe Pinarello-Freunde!

Ich benötige eure Sachkenntnis bezüglich eines Pinarello, dass ich vor einem Monat erstanden habe.
Ich hätte gerne gewusst, um was für ein Modell es sich handelt, da es wahrscheinlich irgendwann neu lackiert worden ist.
Die Pinarello-Schriftzüge sind keine Decals, sondern recht aufwendig (wie ich finde) im Rahmen der Neulackierung (mit Schablonen?) bündig "einlackiert".
Das kann aus meiner Sicht nicht ab Werk geschehen sein, da auf dem Oberrohr die Modellbezeichnung "Trevisio" einlackiert ist und es als Modellvariante nur das "Treviso" ohne zweites "i" gab. Aufgrund der Zugführung im Oberrohr und den sichtbaren Verchromungen sieht es wie ein "Montello" aus.
Der Verkäufer, der das Rad in Zahlung genommen hatte, konnte mir dazu keine Auskunft geben.
Die Seriennummer lautet: 1V411

Hat jemand von euch eine Idee?

Axel

 

[Eddy merkt´s]

Als Gruppe ist übrigens die Shimano 600 Tricolore verbaut gewesen...

 

[Donnerknall]

Als Gruppe ist übrigens die Shimano 600 Tricolore verbaut gewesen...

Schwieriger Fall. Die Gabelbrücke lässt auf ein Montello/Gavia (SL bzw. SLX Rohrsatz) schließen, aber das Tretlagergehäuse und die fehlenden Applikationen der Muffen eher auf ein einfacheres Asolo.
Ich würde mal den Sattel abnehmen und mal nach innen reinleuchten ob das Sattelrohr nach unten hin Spiralen hat. Dann ist es schon mal ein SLX-Rohrsatz.

 

[*modulor*]

Vermutlich das einzige Pinarello, an dem nächstes Jahr noch die Markenbezeichnung zu sehen ist, wenn an die Halbwertzeit der Aufkleber bedenkt

 

[Chruisius]

Vermutlich das einzige Pinarello, an dem nächstes Jahr noch die Markenbezeichnung zu sehen ist, wenn an die Halbwertzeit der Aufkleber bedenkt

Im
Prinzip ist es kein echtes Pinarello mehr, wenn die Decals zu gut erhalten sind.
Das ist wie ein 90er Opel/ 3er Golf ohne Rost- da stimmt was nicht..

 

[Eddy merkt´s]

Schwieriger Fall. Die Gabelbrücke lässt auf ein Montello/Gavia (SL bzw. SLX Rohrsatz) schließen, aber das Tretlagergehäuse und die fehlenden Applikationen der Muffen eher auf ein einfacheres Asolo.
Ich würde mal den Sattel abnehmen und mal nach innen reinleuchten ob das Sattelrohr nach unten hin Spiralen hat. Dann ist es schon mal ein SLX-Rohrsatz.

Danke schon mal für den Hinweis, ich werde das Sattelrohr mal in Augenschein nehmen...

 

[Eddy merkt´s]

Im
Prinzip ist es kein echtes Pinarello mehr, wenn die Decals zu gut erhalten sind.
Das ist wie ein 90er Opel/ 3er Golf ohne Rost- da stimmt was nicht..

Um zu verhindern, dass die Aufkleber sich lösen, sollte so ein Rad nicht über 15 km/h bewegt werden...

 

[Eddy merkt´s]

Hallo Sven, ich habe im Sattelrohr keine spiralförmige Struktur entdecken können. Ich denke , es sieht nach einem Asolo von BJ 87´ - 89´ aus, oder? In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass die Rahmennummern mit 1X### aus dieser Zeit sind.

 

[Donnerknall]

Hier war schon mal ein ähnlicher Rahmen auf Ebay KA:

Hallo Sven, ich habe im Sattelrohr keine spiralförmige Struktur entdecken können. Ich denke , es sieht nach einem Asolo von BJ 87´ - 89´ aus, oder? In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass die Rahmennummern mit 1X### aus dieser Zeit sind.

Hi Eddy M,
hast Du bis nach ganz unten geleuchtet/geguckt? Weil die Spiralen sind nur im unteren Bereich (ca. 10cm).
Aber denke auch, dass es ein Asolo ist. Aber dann eher ab 1990, da die Zugführung für die hintere Bremse vorher außen verlegt war.
Hier ein 90er Asolo zum Vergleich:
https://www.pedalpedlar.co.uk/products/u-gb-r7c_pinarello_asolo_classic_road_bike

 

[Thomthom]

Sehe ich auch so!Edit.
Die zur Zugführung durchlöcherte Tretlagermuffe gab es erst ab '91/92

 

[Eddy merkt´s]

Hier war schon mal ein ähnlicher Rahmen auf Ebay KA:

Hi Eddy M,
hast Du bis nach ganz unten geleuchtet/geguckt? Weil die Spiralen sind nur im unteren Bereich (ca. 10cm).
Aber denke auch, dass es ein Asolo ist. Aber dann eher ab 1990, da die Zugführung für die hintere Bremse vorher außen verlegt war.
Hier ein 90er Asolo zum Vergleich:
https://www.pedalpedlar.co.uk/products/u-gb-r7c_pinarello_asolo_classic_road_bike

Moin! Ja, das könnte sein, das 91er Asolo auf dem Bild. Was aber mich wundert, ist die Rahmennummer und der verchromte Hinterbau bei mir, also Ketten- und Sitzstreben wie beim Montello. Aber vielleicht ist der Rahmen ja vorher produziert und erst später in den 90ern konfektioniert worden?

Wegen der Spiralen werde ich nochmal nachschauen, vielleicht sehe ich unten im Rohr etwas...

 

[Thomthom]

Verchromungen frei nach Kundenwunsch möglich

 

[Eddy merkt´s]

Verchromungen frei nach Kundenwunsch möglich

Ja, das könnte es auch erklären, ich bin jedenfalls noch einmal mit der Taschenlampe in das Sitzrohr "hineingekrochen", da ist nix spiraliges. Das Sitzrohr hat den Innendurchmesser 27,2.

 

[Donnerknall]

Ja, das könnte es auch erklären, ich bin jedenfalls noch einmal mit der Taschenlampe in das Sitzrohr "hineingekrochen", da ist nix spiraliges. Das Sitzrohr hat den Innendurchmesser 27,2.

Ok. Dann ist es Columbus SL und mit ziemlicher Sicherheit das (von @Thomthom bestätigte) Asolo.

 

[Eddy merkt´s]

Ok. Dann ist es Columbus SL und mit ziemlicher Sicherheit das (von @Thomthom bestätigte) Asolo.

Vielen Dank für eure Antworten und Einschätzungen!

 

[kokomiko2]

Mein ASOLO SPECIAL (weiß nicht, wofür das SPECIAL steht) hat alle Merkmale Deines Rades, das - wie ich finde - SUPER! lackiert ist. Meines mWn 94 gekauft, bin Zweitbesitzer. Rohrsatz allerdinx CROMOR :

(Das Rad hatte mal einen heftigen Unfall, es wird konsequent vernachlässigt)

Btw: ist es nicht eine bodenlose Frechheit, dass iwelche dahergelaufene Computernerds das gediegene Firmenkürzel einfach mit einem blöden Chat- ergänzen und damit die ganze Welt durcheinanderbringen?
oder : man könnte auch diesen Faden in "Der wahre ChatGPT" umbenennen