Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Achwassolls]

130 oder 130 Coupé macht aber optisch schon einen großen Unterschied.

Ist vollkommen richtig .
Ich hatte das Wort "Coupe" in dem Beitrag geflissentlich weggelassen, weil mir beim schreiben auffiel, das viele meiner Posts irgendwie ziemlich "Fiat Coupe" lastig sind. Das war mir in dem Augenblick grad bisschen unangenehm, weil ich eig. niemand auf den Zeiger damit gehen will, immer wieder das Fiat Coupe-ob alt oder das neuere-zum Thema zu machen.
Ist wohl eher ne pers. Macke, trotzdem Asche auf mein Haupt.
Ein paar Tage vorher hatte ich den/das(?) Fiat 130 Coupe noch mit vollem Namen erwähnt:

Gestern wollte ich eigentlich bei einer lockeren, kleinen Maiausfahrt einer bunt gemischten Truppe mitfahren, interessante Benzingespräche, Abends grillen und dort ein Fiat 130 Coupe besichtigen, das neue Restaurationsobjekt eines der Teilnehmer

 

[oposum]

Anfang der 70ger. Klang ganz anders, roch ganz anders.

 

[DS19Pallas]

Fiat 130 Coupe

Die Fiat 130 Coupé waren schon sehr schön. Und die 130ger mit Automatik hatten den Wählhebel des Diplomat A V8.
Es gab aber auch vier Kombis, die G. Agnelli bauen ließ: einen für sich, einen für Umberto, einer wurde verschenkt und wo der Vierte abgeblieben ist, weiß man wohl nicht mehr ...

https://www.classicdriver.com/de/ar...-personlichen-fiat-130-villa-deste-von-gianni

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Auch so ein automobiler Traum

 

[oposum]

DKW F89

 

[skandsen]

Das war mein Favorit im Autoquartett (sieht aber wirklich nur aus einem Blickwinkel gelungen aus, was die Proportionen betrifft).

Der anerkannte Schnellste auf dem Bauteppich im Kindergarten. Da gab es keine Diskussionen.

 

[Dachau Radler]

Der anerkannte Schnellste auf dem Bauteppich im Kindergarten. Da gab es keine Diskussionen.

Den kenne ich auch noch aus dem Quartett, es war aber keine geglückte Konstruktion und wirklich "gebaut" wurde wohl auch nichts

aus Wikipedia:

"In den frühen 1970er-Jahren behauptete Peter Monteverdi, der Hai 450 werde serienmäßig bzw. „in kleiner Serie“[16] gefertigt. Diese Behauptung wurde bis in die 1980er-Jahre aufrechterhalten.[17] Das ist unzutreffend. Tatsächlich baute Monteverdi 1970 und 1973 nur je ein Exemplar des 450 SS und des 450 GTS. Eine Serienproduktion kam nicht zustande, weil das Unternehmen aus finanziellen Gründen nicht in der Lage war, die konstruktiven Mängel des Fahrzeugs zu beseitigen und den Hai zur Serienreife zu entwickeln.[7]"

 

[crispinus]

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

...bis man das erste mal daran schrauben darf/muss

Dazu wird es wohl nicht mehr kommen, kann mir aber gut vorstellen was Du meinst

 

[Dachau Radler]

...bis man das erste mal daran schrauben darf/muss.
Mir ist der Zahn gezogen...

Diese alten Monteverdis ware ja m. W. alle auf einem Kastenrahmen aufgebaut und mit Grosserientechnik ausgestattet ( Chrysler Motoren, Getriebe etc ) also solange die wunderhübsche Kleinserien- Blechkarosse nichts hat sollten Reparatuen "einfach" und noch vergleichsweise überschaubar sein.

Ich spreche da aus derTheorie, mehr als Zündkerzen, Luffilter und Birnchen wechslen bringe ich auch kaum zustande

 

[DS19Pallas]

Der erste TGV war aus meiner Sicht der schönste aller TGV. Sein Designer ist Ende April leider verstorben ...
https://www.nzz.ch/report-und-debat...en-designer-des-franzoesischen-tgv-ld.1827652
Hoffentlich verschrotten sie TGV Nr. 1 nicht, sondern machen museumstechnisch irgendwas draus ...

Und am R4 hat er wohl auch mitgearbeitet.
Die gut erhaltenen R4 werden leider immer teurer ... @xbiff Der da wär' doch was für Claudette ...

https://www.classicgaragecelle.de/--1/r4-1974/

 

[xbiff]

@xbiff Der da wär' doch was für Claudette ...
Anhang anzeigen 1437504
https://www.classicgaragecelle.de/--1/r4-1974/

Hör mir auf, die würde da nur Dellen reinfahren! Das wäre eher was für mich!

 

[supa66]

 

[supa66]

 

[Nimmerklug]

Hör mir auf, die würde da nur Dellen reinfahren! Das wäre eher was für mich!

Die kleinen Franzosen sind doch mit Beulen erst richtig...

 

[oposum]

für die beiden sollte es reichlich Nachbau-Teile geben.

 

[Georges2020]

Letzte Woche in Bella Italia....Ausflug des 500er Clubs Italia Coordinamento Pistoia:

 

[Winston98]

Der erste TGV war aus meiner Sicht der schönste aller TGV. Sein Designer ist Ende April leider verstorben ...
https://www.nzz.ch/report-und-debat...en-designer-des-franzoesischen-tgv-ld.1827652
Hoffentlich verschrotten sie TGV Nr. 1 nicht, sondern machen museumstechnisch irgendwas draus ...

Und am R4 hat er wohl auch mitgearbeitet.
Die gut erhaltenen R4 werden leider immer teurer ... @xbiff Der da wär' doch was für Claudette ...
Anhang anzeigen 1437504
https://www.classicgaragecelle.de/--1/r4-1974/

Wenn man auf der A4 in Strasbourg reinfährt, steht doch ein Triebteil des TGV1 an der Straße?!

 

[oposum]

Talbo Lago

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gerade im Autohaus entdeckt, 1. Serie, gab es nur mit Rennlizenz