captain hook
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Meiner Erfahrung nach kann man im Gravelbereich Pannenschutz über zwei Wege erreichen. Pannenschutzlage oder harte Gummimischung. Die Pannenschutzlagen erhöhen fast immer den Rollwiderstand. Harte Gummimischungen sind insbesondere bei nasskalt auf Asphalt mit größter Vorsicht zu genießen.Kann man hier auch was zur Pannensicherheit sagen?
Wenn der Reifen schwerer ist ist dadurch die Lauffläche dicker/robuster?