So, jetzt wolln wa mal aufräumen, Ihr Päpste, Großwesire und sonstige Halb- und Unterweltfürsten.
Primato: Also, Uwe. Das erste Angebot steht schon - ein hervorragender Anfang: greif Dir von Jan die Record Aero (27.2 passt - habe gerade nochmal nachgemessen) und dann bau die Kiste drummerum. Dürfte ja bekannt sein, dass ich nicht einen Cent für Campa ausgeben würde - aus den Gründen, die bereits alle schon genannt wurden. Finde aber trotzdem, dass eine Vollalu-Record prima an den Primato ranpassen würde. Allerdings würde ich auch Rahmenschalter für den Rahmen wählen und keine Ergos. Systemlaufräder passen zu dem Rahmen überhaupt nicht - auch wenn ich gelegentlich selbst welche an meinem Primato fahre. Nur eingespeicht: schöne CXP 33-
Felgen und dann die etwas älteren, klassischen Record-Naben (2005? - das wissen die Cracks hier on Board). Ich persönlich liebe filigrane Sättel der Selle Italia SLR-Serie, aber wenn Dir z.B. ein Selle San Marco Regal oder ein Brooks Swift oder Swallow besser gefällt - passt alles! Falls Brooks, dann aber bitte auch das passende Lederband! Ahead-Vorbau am Gemüfften geht natürlich gar nicht - der Unisono-Aufschrei des ganzen Forums von Flensburge bis Berchtesgaden war ja kaum zu überhören. Also Schaftvorbau. Aber die Farbe muss passen: z.B. ein schicker Cinelli X/A (der ist stabil genug - was man nicht von allen sagen kann, also Vorsicht) + passender Cinelli-Lenker.
Zum Grandis: Da das ein "moderner" Stahlrahmen ist, bist Du hier natürlich etwas freier in der Gestaltung. Für mich würde hier nichts gegen Ergos sprechen (die Kameraden werden sich vielleicht auch noch dazu äußern). Und auch wenn das hier einige anders sehen, fände ich bei dem Babyblau des Rahmens eine 2009er Record stilistisch gar nicht verkehrt - das Schwarz der Carbon-Teile sollte eigentlich ganz gut passen. Die neuen Naben allerdings sind so potthässlich und langweilig - da würde für mich persönlich kein Weg hinführen. Vielleicht eine schwarze CXP 33 oder Open Pro und dann auch wieder die klassischen silbernen Naben. Auch wenn ich meine Räder aus guten Gründen mit Dura Ace aufbaue: Ich würde mich grundsätzlich für ein System entscheiden und dann nicht bei den verschiedenen Rädern wechseln. Wenn Du alle Bieken mit dem gleichen System aufbaust, kannst Du je nach Bedarf und Einsatz die Laufräder wechseln und bist so sehr flexibel. Nebenbei: Ich hoffe, dass Du die schöne Aero-Originalgabel zum Grandis hast? Wenn nicht, besorg sie Dir! Kannst Du sicher bei Grandis auch einzeln bestellen.
Zum Tommasini: Edit / Gabel passt hervorragend (hatte fälschlicherweise eine schwarze Plastikgabel in Erinnerung) - nur muss ein Gewinde rauf. Wir hatten kürzlich schon eine längere Diskussion über das Thema. Habe mich belehren lassen, dass dies offensichtlich doch geht. Also lass Dir ein Gewinde auf die Gabel schneiden und besorge Dir nen passenden schwarzen Schaftvorbau.
Noch ein Wort zu den Übersetzungen: Das Tommasini hast Du ja mit der Dreifach-Kurbel bereits zu Deinem Bergrad erkoren. Dann würde es sich anbieten, das Grandis als Flachlandracer mit einer Standard-Zweifach auszurüsten. Was machen wir mit dem Prímato? Vielleicht als "Allrounder" für alle Gelegenheiten mit einer Compact-Kurbel? Und natürlich die entsprechenden Kassetten an alle Freiläufe.
So - hoffe, das beantwortet das Gros Deiner Fragen!
P.S. @ Platti: Bitte tu Dir selbst einen Gefallen und frag mal die Kameraden hier, was sie von Deiner Idee halten,
Mavic Ksyriumse in Deinen Linea Oro zu hängen!!!!
(Rahmenbruch-Wünsche oder Blitz-Hämorrhoiden am Arsch und sonstige Flüche dürften das Mindeste sein - wetten?!?)
Ich bin da, wie allgemein bekannt ist, etwas bescheidener und frage nur in meiner zurückhaltenden Art, die mir angeboren ist: JA BIST DU DENN VON ALLEN GUTEN GEISTERN VERLASSEN?!?
